一种增程式吸污式管头的制作方法

本实用新型涉及一种吸污式管头，具体是涉及一种增程式吸污式管头。

背景技术：

现在有吸污车配有吸污管头，目前已配有的真空度正常最多达到90％，如果按9米的吸程算，再超过这样的吸程就无法操作了，无法进行进一步的吸污操作，更无法进行进一步的清洁工作。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术吸尘短的缺陷，提供一种增程式吸污式管头。

为解决上述技术问题，本实用新型提供以下技术方案：一种增程式吸污式管头，包括吸污管、蝶形螺母、上通气槽、上通气口、下通气槽、下通气口和上通气槽盖板，所述吸污管的一侧上部连接上通气槽，所述上通气槽的槽口安装上通气槽盖板，上通气槽盖板通过蝶形螺母与上通气槽固定连接，所述上通气槽的下部贯穿开设上通气口，上通气口连通吸污管的内部，所述吸污管的另一侧下部连接下通气槽，所述下通气槽的下部贯穿开设下通气口，下通气口连通吸污管的内部。

进一步的，所述吸污管靠近下通气槽的端部呈倾斜状切削。

进一步的，所述上通气槽与下通气口的底部均设为向吸污管方向倾斜设置，上通气槽的底部与下通气口的顶部之间留有间距，上通气槽与下通气口的宽度设为相同。

进一步的，所述上通气槽盖板扣接在上通气槽的顶部，上通气槽的顶部一侧垂直设置螺杆，上通气槽盖板上设有与螺杆位置对应的槽口，螺杆穿过槽口与蝶形螺母旋紧。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：一种增程式吸污式管头，解决了在吸污车上增加吸程的问题，解决了城市里面深井排污的困难，更是降低了工人的劳动强度，保障了的工人的劳动安全。

附图说明

图1为本实用新型一种增程式吸污式管头整体结构示意图；

图2为本实用新型一种增程式吸污式管头侧视结构示意图；

图3为本实用新型一种增程式吸污式管头图2中A的放大结构示意图。

图中标号为：1-吸污管；2-蝶形螺母；3-上通气槽；4-上通气口；5-下通气槽；6-下通气口；7-上通气槽盖板。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参照图1至图3可知：一种增程式吸污式管头，包括吸污管1、蝶形螺母2、上通气槽3、上通气口4、下通气槽5、下通气口6和上通气槽盖板7，所述吸污管1的一侧上部连接上通气槽3，所述上通气槽3的槽口安装上通气槽盖板7，上通气槽盖板7通过蝶形螺母2与上通气槽3固定连接，所述上通气槽3的下部贯穿开设上通气口4，上通气口4连通吸污管1的内部，所述吸污管1的另一侧下部连接下通气槽5，所述下通气槽5的下部贯穿开设下通气口6，下通气口6连通吸污管1的内部。

所述吸污管1靠近下通气槽5的端部呈倾斜状切削，便于使用；所述上通气槽3与下通气口6的底部均设为向吸污管1方向倾斜设置，上通气槽3的底部与下通气口6的顶部之间留有间距，上通气槽3与下通气口6的宽度设为相同，便于通气调节；所述上通气槽盖板7扣接在上通气槽3的顶部，上通气槽3的顶部一侧垂直设置螺杆，上通气槽盖板7上设有与螺杆位置对应的槽口，螺杆穿过槽口与蝶形螺母2旋紧，便于安装和拆卸。

本实用新型的原理及优点：本装置是装配在吸污车上面使用的，在吸污的时候，先将上通气槽盖板7盖好并利用蝶形螺母2锁死，如果插入深度超过下通气槽5，就需要把上通气槽盖板7打开，上通气口4和下通气口6这两孔只用一个，将吸污管1插入污水中，如果只用下通气槽5，就将上通气槽盖板7盖死，插入水中后，真空泵的真空度达到90％，吸程就算是9米，在吸污的同时，下通气口6会进入一部分空气，这样的介质中会含有气泡，这样如果气泡是20％，90％+20％＝110％，9*1.1≈10米，这样就起到了增加吸程的作用，如果插入深度较深，将下通气槽5淹没，就打开上通气槽盖板7，利用上通气口4来增加吸程，上通气口4相当于备用孔。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。