专利名称：一种防止小汽车占位装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及阻挡装置，具体属于防止小汽车进入固定汽车停放位置的装置。
背景技术：
目前，在人们生活水平不断提高的情况下，为了出行方便及提高自己的生活质量， 私家车大量涌现，社区为了加强管理，给予私家车以定位管理。但在实际生活中，一些外来 车辆或后购置车的用户由于种种原因，时而有侵占他人车位的现象产生，导致他人车无法 进入自己的车位，造成社区小汽车停放位置管理混乱的现象。目前也有采用电子阻止的装 置，使用方便，但相对复杂。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种能防止他人随意侵占自己车位， 规范社区管理的防止小汽车占位装置。实现上述目的的技术措施一种防止小汽车占位装置，其由支架、与支架连接的转杆、与转杆连接的挡杆、挡 杆上连接的锁环一、支架连接的锁环二、与锁环一及锁环二相连的锁、连接于支架内壁上的 定位件组成。其在于转杆由圆柱体及圆柱体下端连接的方板组成。其在于定位件安装位置在方板的上端与下端之间；定位件沿支架内壁的弧形同 一水平位置安装二 四个；每相邻两个定位件之间的间隙以使方板能顺利插入为准。其在于挡杆还为伸缩式的。其在于挡杆的长度不超过车位的宽度；挡杆的高度在汽车车轮的1/3 汽车车 身高度之间。本实用新型的特点能防止他人占用自己的固定车位，能增强社区对于停车位的 管理，促进社区和谐及文明建设，结构简单，容易实施。
图1为一种防止小汽车占位装置的结构示意图图2为图1中挡杆为伸缩式的示意图
具体实施方式
以下结合附图进行详细描述实施例1结合图1及图2进行详细描述本装置均采用金属制作。一种防止小汽车占位装置加工直径为100毫米的圆柱体2-1及厚度为15毫米的方板2-2，将方板2-2焊接于圆柱体2-1的下端而组成转杆2，其两者的总高度为350毫米， 也可将圆柱体2-1及方板2-2整体加工将转杆2加工成，其方板2-2的宽度同于圆柱体2-1 的直径；支架1内直径为120毫米的金属管，支架1露出地面高度为800毫米，在距支架1 一端的300毫米处并沿其半径均布加工2个孔，在每个孔内插入1个定位件7，并将其两者 进行焊接，定位件7的长度为45毫米，支架1的另一端通过地脚螺栓或通过罐水泥与地连 接；加工长度为1000毫米的挡杆3，在挡杆3的一端焊接转杆2，两者成直角连接；将转杆2 的一端插入支架1连接有定位件7的一端；在挡杆3上焊接的锁环一 4，在支架1上焊接锁 环二 5，链式锁6在需要锁住时通过插入锁环一 4及锁环二 5而锁上。实施例2结合图1、图3及图3进行详细描述本装置均采用金属制作。一种防止小汽车占位装置加工直径为95毫米的圆柱体2-1及厚度为12毫米的 方板2-2，将方板2-2焊接于圆柱体2-1的下端而组成转杆2，其两者的总高度为300毫米， 也可将圆柱体2-1及方板2-2整体加工将转杆2加工成，其方板2-2的宽度同于圆柱体2-1 的直径；支架1内直径为110毫米的金属管，支架1露出地面高度为600毫米，在距支架1 一端的240毫米处并沿其半径均布加工2个孔，在每个孔内插入1个定位件7，并将其两者 进行焊接，定位件7的长度为45毫米，支架1的另一端通过地脚螺栓或通过罐水泥连接于 车位的中部地面；加工每节长度为320毫米的由两节组成的伸缩式挡杆3，在伸缩式挡杆3 的一端焊接转杆2，两者成直角连接；将转杆2的一端插入支架1连接有定位件7的一端； 在挡杆3上焊接的锁环一 4，在支架1上焊接锁环二 5，链式锁6在需要锁住时通过插入锁 环一 4及锁环二 5而锁上。使用原理当自家的小汽车开出车位后，将转杆2拔起，使转杆2底端的方板2-2脱离定位件 7，转动转杆2，使转杆2带动挡杆3转动到车位上方，此时，将转杆2压下并使方板2-2插入 两个定位件7之间的间隙中，将链式锁6插入锁环一 4及锁环二 5并锁上即可。当需要再 次进入自家的小汽车车位时，先将链式锁6打开，将转杆2拔起，使转杆2底端的方板2-2 脱离定位件7，转动转杆2，使转杆2带动挡杆3转动到与车位的长度方向平行的位置，将转 杆2压下并使方板2-2插入两个定位件7之间的间隙中，将链式锁6插入锁环一 4及锁环 二 5并锁上，再将车开入车位即可。
权利要求一种防止小汽车占位装置，其特征在于其由支架(1)、与支架(1)连接的转杆(2)、与转杆(2)连接的挡杆(3)、挡杆(3)上连接的锁环一(4)、支架(1)连接的锁环二(5)、与锁环一(4)及锁环二(5)相连的锁(6)、连接于支架(1)内壁上的定位件(7)组成。
2.如权利要求1所述的一种防止小汽车占位装置，其特征在于转杆(2)由圆柱体 (2-1)及圆柱体(2-1)下端连接的方板(2-2)组成。
3.如权利要求1或2所述的一种防止小汽车占位装置，其特征在于定位件(7)安装 位置在方板(2-2)的上端与下端之间；定位件(7)沿支架(1)内壁的弧形同一水平位置安 装二 四个；每相邻两个定位件(7)之间的间隙以使方板(2-2)能顺利插入为准。
4.如权利要求1所述的一种防止小汽车占位装置，其特征在于挡杆⑶还为伸缩式的。
5.如权利要求1所述的一种防止汽车占位装置，其特征在于挡杆(3)的长度不超过 车位的宽度；挡杆(3)的高度在汽车车轮的1/3 汽车车身高度之间。专利摘要本实用新型涉及防止小汽车进入固定汽车停放位置的装置。其由支架(1)、与支架(1)连接的转杆(2)、与转杆(2)连接的挡杆(3)、挡杆(3)上连接的锁环一(4)、支架(1)连接的锁环二(5)、与锁环一(4)及锁环二(5)相连的锁(6)、连接于支架(1)内壁上的定位件(7)组成。本实用新型能防止他人占用自己的固定车位，能增强社区对于停车位的管理，促进社区和谐及文明建设，结构简单，容易实施。
文档编号E01F13/04GK201660855SQ20102012558
公开日2010年12月1日 申请日期2010年3月4日 优先权日2010年3月4日
发明者聂芸 申请人:聂芸