一种自动阻车装置的制作方法

文档序号:2275801阅读:195来源:国知局
专利名称:一种自动阻车装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种用于控制管理车辆通行的自动阻车装置。
背景技术
现有的阻车障碍是采用橡胶或塑料材料制成,其结构为截面呈梯形的长条状凸台,通过膨胀螺栓将其紧固在路面上。这种阻车障碍大都用于高速或省道收费站及检查站的进口或出口,当车辆违章冲过收费站或检查站的栏杆时,此种阻车障碍只能起到缓冲车速的作用,不能有效的阻挡住车辆的行进。

实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种自动阻车装置,当车辆违章冲过收费站或检查站的栏杆时,该装置能有效阻挡车辆的继续前行。为解决上述技术问题,所提供的自动阻车装置包括呈条状的路障块,其结构特点是路障块内转动连接有主轴,路障块的端面一侧设有控制箱,主轴由控制箱内的电动机驱动,路障块的长度方向上设有多个沿其宽度方向内伸的沉槽,主轴上装有位于沉槽中且可伸出路障块顶面的扎胎钉。所述沉槽的后底面为倾斜面。所述路障块具有下底板和上挡块,上挡块顶面为平直面,侧面由倾斜角度不同的两斜面组成。所述路障块的下部设有排污槽。所述主轴上装有从动轮,电动机的动力输出轴上装有主动轮,主动轮与从动轮传动连接,主动轮装有挡板,控制箱的侧壁上装有与挡板配合的接近开关。采用上述结构后,当车辆违章冲过收费站或检查站的栏杆时,电动机会驱动主轴转动,从而带动扎胎钉伸出路障块顶面,车辆经过路障块时,扎胎钉会将车辆的轮胎扎爆, 从而迫使车辆停止前行。本实用新型结构简单,能有效阻止车辆的闯岗。后底面为倾斜面的沉槽可使扎胎钉伸出路障块顶面时倾斜设置,从而更加有效的扎爆车辆轮胎;路障块的侧面有两倾斜面组成,其好处在于能有效缓冲车辆的车速。
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明


图1为本实用新型的结构示意图;图2为
图1中沿A-A线剖视的示意图;图3为
图1中沿B-B线剖视的示意图。
具体实施方式

图1、图2和图3所示的自动阻车装置,其包括呈条状的路障块1,路障块1可由橡胶或者塑料材料制成,路障块1具有下底板11和上挡块12,上挡块12顶面为平直面,侧面由倾斜角度不同的两斜面组成,位于下侧的斜面与水平面的夹角大即倾斜角度大,路障块1的下部设有排污槽8,该路障块1可通过下底板11固装在路面上。路障块1内转动连接有主轴2,路障块1的端面一侧设有控制箱3,控制箱3的顶部可安装有报警灯23,主轴2 由控制箱3内的电动机4驱动,路障块1的长度方向上设有多个沿其宽度方向内伸的沉槽 6,主轴2上装有位于沉槽6中且可伸出路障块1顶面的扎胎钉5,上述沉槽6的后底面61 为倾斜面。主轴2由电动机4驱动的结构如下主轴2上装有从动轮9,电动机的动力输出轴上装有主动轮7,主动轮7与从动轮9传动连接,主动轮7装有挡板21,控制箱3的侧壁上装有与挡板21配合的接近开关22。本实用新型的正常工作状态时,扎胎钉5位于沉槽6中, 不露出路障块1的侧面和顶面,当车辆闯岗时,电动机4得电,主动轮7转动,从而通过从动轮9带动主轴2转动,扎胎钉5转动一定角度伸出路障块1顶面。在上述主轴2的外伸端可装有联轴器对,可将两结构相同的路障块1通过联轴器 24连接,从而延长路障块1的长度,适用路况要求。
权利要求1.一种自动阻车装置,包括呈条状的路障块(1),其特征是路障块(1)内转动连接有主轴(2 ),路障块(1)的端面一侧设有控制箱(3 ),主轴(2 )由控制箱(3 )内的电动机(4 )驱动,路障块(1)的长度方向上设有多个沿其宽度方向内伸的沉槽(6),主轴(2)上装有位于沉槽(6 )中且可伸出路障块(1)顶面的扎胎钉(5 )。
2.根据权利要求1所述的自动阻车装置,其特征是所述沉槽(6)的后底面(61)为倾斜面。
3.根据权利要求1或2所述的自动阻车装置,其特征是所述路障块(1)具有下底板 (11)和上挡块(12),上挡块(12)顶面为平直面,侧面由倾斜角度不同的两斜面组成。
4.根据权利要求3所述的自动阻车装置,其特征是所述路障块(1)的下部设有排污槽(8)。
5.根据权利要求1所述的自动阻车装置,其特征是所述主轴(2)上装有从动轮(9), 电动机的动力输出轴上装有主动轮(7),主动轮(7)与从动轮(9)传动连接,主动轮(7)装有挡板(21),控制箱(3)的侧壁上装有与挡板(21)配合的接近开关(22)。
专利摘要本实用新型公开了一种自动阻车装置,其呈条状的路障块,路障块内转动连接有主轴,路障块的端面一侧设有控制箱,主轴由控制箱内的电动机驱动,路障块的长度方向上设有多个沿其宽度方向内伸的沉槽,主轴上装有位于沉槽中且可伸出路障块顶面的扎胎钉;沉槽的后底面为倾斜面;路障块具有下底板和上挡块,上挡块顶面为平直面,侧面由倾斜角度不同的两斜面组成。当车辆违章冲过收费站或检查站的栏杆时,电动机会驱动主轴转动,从而带动扎胎钉伸出路障块顶面,车辆经过路障块时,扎胎钉会将车辆的轮胎扎爆,从而迫使车辆停止前行。本实用新型结构简单,能有效阻止车辆的闯岗。
文档编号E01F13/12GK202055206SQ20112014316
公开日2011年11月30日 申请日期2011年5月9日 优先权日2011年5月9日
发明者王玉清 申请人:王玉清
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