专利名称：一种扫路车用预过滤装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车领域，具体地说是一种扫路车用预过滤装置。
背景技术：
扫路车利用负压吸尘原理进行工作，是在二类卡车底盘的基础上，加装所需专用设备所形成的道路清扫、吸尘、除尘系统。目前常见的扫路车吸尘系统的能量来源于独立加 装的发动机，吸尘系统的工作与底盘部分的工作互不干扰。对于双发动机扫路车主要的上装设备包括扫刷、吸尘口、导管、箱体、过滤除尘设备、风机、发动机、支撑发动机和风机的副车架等。扫路车工作时，左右扫刷将垃圾扫向中置吸口位置进行抽吸作业，由于吸尘口的内外压力差，空气从反吹口和外部进入到吸尘口内，在气流和反吹风压力的双从作用下，固体颗粒和空气的混合物，从吸尘口沿着导管进入垃圾沉降箱。气流进入沉降箱后由于截面积突然加大，气流速度降低，粒径较大的颗粒得以沉降下来，粒径较小的颗粒会和气流继续一起向风机的管路方向运动，气流经过风机进入除尘系统排入大气。由于带有微小固体颗粒的风流经风机，对风机的叶轮磨损严重，严重影响了风机的使用寿命和加大后续除尘系统的压力，
发明内容针对现有技术存在的不足，本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种有效的对进入风机的含杂气流进行预过滤，大大降低进入风机的风的含杂率，增加风机使用寿命，且减轻后续除尘系统的压力，提高了除尘效果的扫路车用预过滤装置为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是一种扫路车用预过滤装置，包括连接箱体滤网的进风口和连接风机的出风口，还包括具有内腔的滤筒及与滤筒相连的垃圾沉淀箱，在滤筒内壁开设有将滤筒内腔与所述垃圾沉淀箱相连通的涡流入口和涡流出口，所述进风口沿滤筒切线方向设于滤筒外壁并与滤筒内腔连通，在滤筒至少一端部设置与滤筒内腔相连通的出风口。上述的扫路车用预过滤装置，涡流入口沿所述滤筒轴向布置并与进风口相对应，涡流出口与涡流入口沿滤筒纵截面对称设置。上述的扫路车用预过滤装置，所述垃圾沉淀箱设于滤筒的底部，其侧面设置箱门。本实用新型一种扫路车用预过滤装置的优点是通过在垃圾箱和风机之间增加预过滤系统，使进入风机的气流含尘量降低，大大降低了风机叶轮的磨损速度；利用气流漩涡原理对含杂气流进行预过滤，降低了除尘箱气流含尘量，提高了除尘效率和排风清洁度。
图1为本实用新型的立体结构示意图图2为本实用新型的侧视图；[0011]图3为图2的俯视图。
具体实施方式
以下结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步详细说明；如图1、2、3所示，一种扫路车用预过滤装置，包括连接箱体滤网的进风口 I和连接风机的出风口 2，还包括具有内腔3的滤筒4及与滤筒4相连的垃圾沉淀箱5，垃圾沉淀箱5设于滤筒4的底部，在垃圾沉淀箱5的侧面设置箱门6。在滤筒4的内壁开设有将滤筒4的内腔3与垃圾沉淀箱5相连通的涡流入口 7和涡流出口 8，涡流入口 7沿滤筒4的轴向布置并与进风口 I相对应，涡流出口 8与涡流入口 7沿滤筒4纵截面对称设置。进风口 I沿滤筒4切线方向设于滤筒4的外壁并与滤筒4的内腔3连通，在滤筒4的至少一端部设置与滤筒4的内腔3相连通的出风口 2。该装置采用卧式连接形式，利用气流漩涡分离原理，将进入箱体的大颗粒物料分 离出来；气流由滤筒4横截面切向进入，经过分离后，净化的气体进入风机，收集的固体颗粒灰尘落入灰箱。该装置进风口 I与箱体滤网相连，出风口 2与风机进风口相连，阻力小，分离效率高，工作时，含杂气流经过滤网进入进风口 1，高速气流在滤筒4内形成涡旋，滤筒4内设有涡流入口 7和涡流出口 8，大部分气体在滤筒4内涡旋，部分气流通过涡流入口 7进入垃圾沉淀箱5，利用压差原理实现涡流，使得直径较大的颗粒分离出来进入垃圾沉淀箱5 ;分离完的气流由出风口 2进入风机；垃圾沉淀箱5的灰尘通过箱门6的开关，在倾倒垃圾时实现灰尘的倾倒。当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.ー种扫路车用预过滤装置，包括连接箱体滤网的进风口和连接风机的出风ロ，其特征在于还包括具有内腔的滤筒及与滤筒相连的垃圾沉淀箱，在滤筒内壁开设有将滤筒内腔与所述垃圾沉淀箱相连通的涡流入口和涡流出ロ，所述进风ロ沿滤筒切线方向设于滤筒外壁并与滤筒内腔连通，在滤筒至少一端部设置与滤筒内腔相连通的出风ロ。
2.根据权利要求I所述的扫路车用预过滤装置，其特征是涡流入口沿所述滤筒轴向布置并与进风ロ相对应，涡流出ロ与涡流入ロ沿滤筒纵截面对称设置。
3.根据权利要求I所述的扫路车用预过滤装置，其特征是所述垃圾沉淀箱设于滤筒的底部，其侧面设置箱门。
专利摘要本实用新型公开了一种扫路车用预过滤装置，包括连接箱体滤网的进风口和连接风机的出风口，还包括具有内腔的滤筒及与滤筒相连的垃圾沉淀箱，在滤筒内壁开设有将滤筒内腔与所述垃圾沉淀箱相连通的涡流入口和涡流出口，所述进风口沿滤筒切线方向设于滤筒外壁并与滤筒内腔连通，在滤筒至少一端部设置与滤筒内腔相连通的出风口。通过在垃圾箱和风机之间增加预过滤系统，使进入风机的气流含尘量降低，大大降低了风机叶轮的磨损速度；利用气流漩涡原理对含杂气流进行预过滤，降低了除尘箱气流含尘量，提高了除尘效率和排风清洁度。
文档编号E01H1/08GK202416233SQ20112055550
公开日2012年9月5日 申请日期2011年11月29日 优先权日2011年11月29日
发明者李国莹, 纪建奕, 纪爱师 申请人:青特集团有限公司