导热油加热系统快速升温节流装置制造方法
【专利摘要】本实用新型导热油加热系统快速升温节流装置，属于沥青加热循环系统【技术领域】；解决的技术问题是：提供一种导热油循环合理，加热效率高的沥青加热系统；采用的技术方案是：导热油加热系统快速升温节流装置，包括：导热油热源、主循环管路和多个加热罐循环管路，所述导热油热源的出油口和回油口分别与主循环管路的出油管路和回油管路连通，所述加热罐循环管路的两端分别与出油管路和回油管路连通，主循环管路的出油管路和回油管路连通，所述出油管路和回油管路连接处设置有节流阀，所述节流阀的进油口处设置有压力表；本实用新型适用于沥青加工领域。
【专利说明】导热油加热系统快速升温节流装置
【技术领域】
[0001]本实用新型导热油加热系统快速升温节流装置，属于浙青加热循环系统【技术领域】。
【背景技术】
[0002]作为国民经济命脉的维系环节，高速公路的建设养护每年消耗大量能源和资源，特别是针对浙青加工站的浙青存储加工过程，耗能高，污染重，具体表现在:一、导热油加热锅炉的燃料燃烧不充分，污染物排放严重，导热油出口温度不稳定；二、导热罐内的浙青受热不均匀，加热所需时间长，存在介质加热的死角和局部“过热”问题；三、原有系统在加热、生产、存储单元的合理匹配方面有所不足，不能够达到最大的加热效率。
实用新型内容
[0003]本实用新型克服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题是:提供一种导热油循环合理，加热效率高的浙青加热系统。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是:导热油加热系统快速升温节流装置，包括:导热油热源、主循环管路和多个加热罐循环管路，所述导热油热源的出油口和回油口分别与主循环管路的出油管路和回油管路连通，所述加热罐循环管路的两端分别与出油管路和回油管路连通，所述加热罐循环管路为浙青加热罐加热；
[0005]所述主循环管路的出油管路和回油管路连通，所述出油管路和回油管路连接处设置有节流阀，所述节流阀的进油口处设置有压力表。
[0006]所述浙青加热罐的上方两侧各设置有一个进料口，浙青加热罐的下方两侧各设置有一个出料口，所述加热罐循环管路位于浙青加热罐的内部下方。
[0007]所述浙青加热罐上还设置有一个循环管路，所述循环管路的抽油孔设置在浙青加热罐的中部，循环管路的回油孔设置在浙青加热罐的顶端，循环管路上设置有循环泵。
[0008]所述浙青加热罐内部设置有多个搅拌装置，所述搅拌装置依靠设置在浙青加热罐外部电机带动。
[0009]所述加热罐循环管路与出油管路的连接管路上设置有支路阀门。
[0010]本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是:
[0011]一、本实用新型在导热油主循环管路上连通了出油管路和回油管路，出油管路和回油管路的连接处设置有节流阀和压力表，可以随机分配系统流量，调整负载压力，保证多余热量、多余流量始终处于系统循环中，既避免了热量的流失，又避免了热源的连续大负荷工作，提高了工作寿命，最大可能地保证了系统介质全部参与循环，避免了加热死角和局部过热；
[0012]二、本实用新型改变了浙青加热罐的循环方式，增加了一套循环管路，并且增加了搅拌装置，确保了浙青介质温度的快速均化和稳定，提高了生产效率和产品质量，并解决了生产过程中统筹升温、浙青转罐等问题，使得热源的介质流量得到了合理的分配，系统压力得到了保障，热能得到了更加充分利用。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1为现有导热油加热系统结构示意图；
[0014]图2为本实用新型的结构示意图；
[0015]图3为本实用新型中浙青加热罐的结构示意图；
[0016]图中:1为导热油热源、2为主循环管路、3为加热罐循环管路、4为出油管路、5为回油管路、6为浙青加热罐、7为节流阀、8为压力表、9为进料口、10为出料口、11为循环管路、12为循环泵、13为搅拌装置、14为支路阀门。
【具体实施方式】
[0017]如图1所示，现有导热油加热系统中，主循环管路2与导热油热源I连通，加热罐循环管路3的两端分别与主循环管路2的出油管路4和回油管路5连通，管路中层流现象容易产生，不能够达到最大的加热效率。
[0018]如图2和图3所示，本实用新型导热油加热系统快速升温节流装置，包括:导热油热源1、主循环管路2和多个加热罐循环管路3，所述导热油热源I的出油口和回油口分别与主循环管路2的出油管路4和回油管路5连通，所述加热罐循环管路3的两端分别与出油管路4和回油管路5连通，所述加热罐循环管路3为浙青加热罐6加热。
[0019]所述主循环管路2的出油管路4和回油管路5连通，所述出油管路4和回油管路5连接处设置有节流阀7，所述节流阀7的进油口处设置有压力表8，上述节流阀7可以根据需求的具体热量用以决定分配系统的导热油的流量，调整负载压力，保证多余热量、多余流量始终处于系统循环中，既避免了热量的流失，又避免了热源的连续大负荷工作，提高了工作寿命，最大可能地保证了系统介质全部参与循环，避免了加热死角和局部过热，通过加装的压力表，一方面保证受热单元有最大的流量和受热效率，另一方面保证了系统介质有最大的流量和受热效率。
[0020]所述浙青加热罐6的上方两侧各设置有一个进料口 9，浙青加热罐6的下方两侧各设置有一个出料口 10，所述加热罐循环管路3位于浙青加热罐6的内部下方；所述浙青加热罐6上还设置有一个循环管路11，所述循环管路11的抽油孔设置在浙青加热罐6的中部，循环管路11的回油孔设置在浙青加热罐6的顶端，循环管路11上设置有循环泵12。
[0021]上述改进后的循环系统，确保了浙青介质温度的快速均化和稳定，提高了生产效率和产品质量，并解决了生产过程中统筹升温、浙青转罐等问题，使得热源的介质流量得到了合理的分配，系统压力得到了保障，热能得到了更加充分利用。
[0022]所述浙青加热罐6内部设置有多个搅拌装置13，所述搅拌装置13依靠设置在浙青加热罐6外部电机带动，多个搅拌装置13有效减轻了每个搅拌装置的负担，降低了机械的维修率，加快了热量的循环。
[0023]所述加热罐循环管路3与出油管路4的连接管路上设置有支路阀门14，通过支路阀门14可以控制加热罐循环管路3的开闭，实现对每个加热罐循环管路3的单独控制。
[0024]上面结合附图对本实用新型的实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。
【权利要求】
1.导热油加热系统快速升温节流装置，包括:导热油热源(I)、主循环管路(2)和多个加热罐循环管路(3)，所述导热油热源(I)的出油口和回油口分别与主循环管路(2)的出油管路(4)和回油管路(5)连通，所述加热罐循环管路(3)的两端分别与出油管路(4)和回油管路(5)连通，所述加热罐循环管路(3)为浙青加热罐(6)加热； 其特征在于:所述主循环管路(2)的出油管路(4)和回油管路(5)连通，所述出油管路(4 )和回油管路(5 )连接处设置有节流阀(7 )，所述节流阀(7 )的进油口处设置有压力表(8)。
2.根据权利要求1所述的导热油加热系统快速升温节流装置，其特征在于:所述浙青加热罐(6)的上方两侧各设置有一个进料口(9)，浙青加热罐(6)的下方两侧各设置有一个出料口( 10 )，所述加热罐循环管路(3 )位于浙青加热罐(6 )的内部下方。
3.根据权利要求2所述的导热油加热系统快速升温节流装置，其特征在于:所述浙青加热罐(6 )上还设置有一个循环管路(11)，所述循环管路(11)的抽油孔设置在浙青加热罐(6)的中部，循环管路(11)的回油孔设置在浙青加热罐(6)的顶端，循环管路(11)上设置有循环泵(12)。
4.根据权利要求2所述的导热油加热系统快速升温节流装置，其特征在于:所述浙青加热罐(6)内部设置有多个搅拌装置(13)，所述搅拌装置(13)依靠设置在浙青加热罐(6)外部电机带动。
5.根据权利要求1至4任一权利要求所述的导热油加热系统快速升温节流装置，其特征在于:所述加热罐循环管路(3)与出油管路(4)的连接管路上设置有支路阀门(14)。
【文档编号】E01C19/08GK203559324SQ201320598301
【公开日】2014年4月23日 申请日期:2013年9月27日 优先权日:2013年9月27日
【发明者】宁华龙 申请人:山西晋北高速公路养护有限公司