轨道推移式断道装置的制作方法

本实用新型涉及煤矿井下施工设备领域，具体而言，涉及一种轨道推移式断道装置。

背景技术：

煤矿井下地质条件一般比较复杂，保证煤矿井下施工人员的生命安全显得尤为重要，特别是在巷道大多是上坡下岭的并且弯道也很多的煤矿井下，而且其轨道运输巷较长，在使用无极绳绞车运输过程中，容易发生跑车事故，严重威胁斜巷作业人员的生命安全。如何防止跑车事故发生，是煤矿井下施工技术人员面临的重要课题。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种轨道推移式断道装置，旨在改善上述问题。

本实用新型是这样实现的：

一种轨道推移式断道装置，包括两条断开的轨道以及断道装置本体，所述断道装置本体设置于所述轨道断开的位置，所述断道装置本体包括固定板和两条断道轨，两条所述断道轨分别与所述固定板固定连接，所述断道轨的两端能够分别与同一条所述轨道的断开处配合，所述断道装置本体与推拉驱动装置连接。

进一步地，所述断道轨的两端分别设置有斜面，两个所述斜面形成八字形，所述轨道的断开处与所述斜面匹配。

在推拉驱动装置将断道装置本体推入后，断道轨上的斜面与轨道的断开处配合，由于断道轨两端的斜面形成八字形，能够使断道轨与轨道在配合时能够配合得很紧密，在车辆正常行驶时，不会对车辆造成影响，保证车辆的正常工作。在推拉驱动装置将断道装置本体拉出时，八字形的斜面也能够使很方便地与轨道发生分离，整个拉出过程，顺畅快捷，能够及时地实现断道，从而防止跑车伤人事故。

进一步地，所述斜面与所述断道轨的延伸方向之间的夹角为15°-45°。

为了保证断道轨与轨道在配合时能够比较紧密，不影响车辆正常行驶，同时保证断道时方便快捷，对断道轨上的斜面的倾斜角度进行优化设计，斜面与断道轨的延伸方向之间的夹角设计为15°-45°，能够更好地同时达到设计效果。

进一步地，所述推拉驱动装置包括气动缸，所述气动缸的拉杆与靠近所述气动缸的断道轨固定连接。

推拉驱动装置采用气动缸，并且气动缸在推拉时是通过气动缸上的拉杆推拉断道轨，使推拉更加方便，而且易于控制，成本较低，经济实用。

进一步地，所述气动缸上设置有气源输入管，所述气源输入管与井下压力风管连通。

气动缸上的气源输入管与井下压力风管连通，即采用井下压力风作为气动缸的气源，可实现就地取材，充分利用井下施工资源，降低了该装置的运行成本，经济使用，加工容易，使用方便，同时保证了气动缸的正常使用，推拉断道轨更加方便快捷。

进一步地，所述推拉驱动装置还包括气动缸固定座，所述气动缸安装于所述气动缸固定座上，所述气动缸固定座设置于其中一条所述断道轨的外侧。

气动缸固定在气动缸固定座上，使气动缸在推拉断道轨的过程中，始终比较稳固，不会产生较大偏移或者晃动，保证推拉到位，提高了断道的及时性和稳定性。

进一步地，所述推拉驱动装置包括丝杆、电机以及螺母，所述电机与所述丝杆连接，所述螺母与所述丝杆配合，所述螺母设置于连接块上，所述连接块与靠近所述电机的断道轨固定连接。

电机带动丝杆，并通过螺母使连接块在丝杆上平移，连接块带动断道轨平移，从而实现断道轨的推拉。推拉驱动装置采用丝杆的结构，通过控制电机的转向实现推拉过程的切换，使传动更加平稳，控制简单，推拉方便迅速。

进一步地，还包括限位板，限位板设置于远离所述推拉驱动装置的断道轨的外侧，所述断道轨抵住所述限位板时，所述断道轨的两端与所述轨道配合。

推拉驱动装置设置于其中一个断道轨的外侧，限位板设置于另一断道轨的外侧，推拉驱动装置推动断道装置本体时，限位板能够限制 推动的行程，使断道轨的两端正好与轨道配合，并完成推动过程，这样，保证了断道轨到位准确，保证车辆行驶的正常进行。

进一步地，所述固定板为铁板。

固定板采用铁板，在不影响推拉的基础上，降低了成本，加工简易，并且能够很好地将断道轨固定，经济使用。

进一步地，两条所述断道轨的长度相等，且其长度为800-1200mm。

断道轨的长度均为800-1200mm，能够很好地保证断道后，车辆行驶至此处时掉道，很好地防止车辆继续行进，保护斜巷作业人员的生命安全。

本实用新型提供的轨道推移式断道装置的有益效果是：该轨道推移式断道装置在一般情况下断道轨是与轨道配合的，车辆在断道轨处也能够正常通过。如果发生跑车事故，则推拉驱动装置工作，推拉驱动装置将断道装置本体拉出，使得断道轨与轨道分离，即轨道断开，车辆行驶至断开处时，会掉道，防止车辆继续行进，从而保护斜巷作业人员的生命安全。在处理事故完成后，只需通过推拉驱动装置将断道装置本体推回原位，使断道轨和轨道配合即可，轨道回复完整，可保证车辆正常行驶。

因此，本实用新型提供的轨道推移式断道装置通过将轨道断开有效防止跑车事故的发生，保护了斜巷作业人员的生命安全，提高安全保障能力，保证运输系统安全畅通，并且该装置结构简单，加工容易，安装使用方便，经济实用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型第一实施例提供的轨道推移式断道装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型第二实施例提供的轨道推移式断道装置的推拉驱动装置的结构示意图。

图中标记分别为：

轨道101；固定板102；断道轨103；斜面104；气动缸105；气动缸固定座106；限位板107；

丝杆201；电机202；螺母203；连接块204。

具体实施方式

煤矿井下地质条件一般比较复杂，保证煤矿井下施工人员的生命安全显得尤为重要，特别是在巷道大多是上坡下岭的并且弯道也很多的煤矿井下，而且其轨道运输巷较长，在使用无极绳绞车运输过程中，容易发生跑车事故，严重威胁斜巷作业人员的生命安全。如何防止跑车事故发生，是煤矿井下施工技术人员面临的重要课题。

鉴于此，本实用新型的设计者通过长期的探索和尝试，以及多次的实验和努力，不断的改革创新，设计了一种轨道推移式断道装置，通过将轨道101断开有效防止跑车事故的发生，保护了斜巷作业人员的生命安全，提高安全保障能力，保证运输系统安全畅通，并且该装置结构简单，加工容易，安装使用方便，经济实用。

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

第一实施例

请参阅图1，本实施例提供了一种轨道推移式断道装置，该轨道推移式断道装置包括两条断开的轨道101以及断道装置本体，断道装置本体设置于轨道101断开的位置，断道装置本体包括固定板102和两条断道轨103，两条断道轨103分别与固定板102固定连接，断道轨103的两端能够分别与同一条轨道101的断开处配合，断道装置本体与推拉驱动装置连接。

应当理解，固定板102用于固定断道轨103，固定板102在推拉 时能够在地面或者固定板102下方的装置上平移滑动，为保证推拉效果，可在固定板102下设置导轨、滚珠等结构，使平移更加顺畅，保证推拉及时准确。另外，推拉驱动装置为现有结构，例如可采用气动缸105、丝杆201等，也可以采用其他可实现推拉的驱动结构，只要能够实现将断道装置本体拉出和推回即可。推拉驱动装置作用于断道装置本体上的任何部位均可实现推拉，可推拉断道轨103，也可以推拉固定板102，只要能够使断道装置本体整体移出或移回即可。

该轨道推移式断道装置在一般情况下断道轨103是与轨道101配合的，车辆在断道轨103处也能够正常通过，优选设置于斜坡中部。如果发生跑车事故，则推拉驱动装置工作，推拉驱动装置将断道装置本体拉出，使得断道轨103与轨道101分离，即轨道101断开，车辆行驶至断开处时，会掉道，防止车辆继续行进，从而保护斜巷作业人员的生命安全。在处理事故完成后，只需通过推拉驱动装置将断道装置本体推回原位，使断道轨103和轨道101配合即可，轨道101回复完整，可保证车辆正常行驶。

因此，本实施例提供的轨道推移式断道装置通过将轨道101断开有效防止跑车事故的发生，保护了斜巷作业人员的生命安全，提高安全保障能力，保证运输系统安全畅通，并且该装置结构简单，加工容易，安装使用方便，经济实用。

进一步地，请参阅图1，断道轨103的两端分别设置有斜面104，两个斜面104形成八字形，轨道101的断开处与斜面104匹配。

在推拉驱动装置将断道装置本体推入后，断道轨103上的斜面104与轨道101的断开处配合，由于断道轨103两端的斜面104形成 八字形，能够使断道轨103与轨道101在配合时能够配合得很紧密，在车辆正常行驶时，不会对车辆造成影响，保证车辆的正常工作。在推拉驱动装置将断道装置本体拉出时，八字形的斜面104也能够使很方便地与轨道101发生分离，整个拉出过程，顺畅快捷，能够及时地实现断道，从而防止跑车伤人事故。

作为优选，斜面104与断道轨103的延伸方向之间的夹角为15°-45°。作为更优选，该夹角为30°。

为了保证断道轨103与轨道101在配合时能够比较紧密，不影响车辆正常行驶，同时保证断道时方便快捷，对断道轨103上的斜面104的倾斜角度进行优化设计，斜面104与断道轨103的延伸方向之间的夹角设计为15°-45°，能够更好地同时达到设计效果。

推拉驱动装置包括气动缸105，气动缸105的拉杆与靠近气动缸105的断道轨103固定连接。推拉驱动装置采用气动缸105，并且气动缸105在推拉时是通过气动缸105上的拉杆推拉断道轨103，使推拉更加方便，而且易于控制，成本较低，经济实用。

气动缸105上设置有气源输入管，气源输入管与井下压力风管连通。气动缸105上的气源输入管与井下压力风管连通，即采用井下压力风作为气动缸105的气源，可实现就地取材，充分利用井下施工资源，降低了该装置的运行成本，经济使用，加工容易，使用方便，同时保证了气动缸105的正常使用，推拉断道轨103更加方便快捷。

推拉驱动装置还包括气动缸固定座106，气动缸105安装于气动缸固定座106上，气动缸固定座106设置于其中一条断道轨103的外 侧。气动缸105固定在气动缸固定座106上，使气动缸105在推拉断道轨103的过程中，始终比较稳固，不会产生较大偏移或者晃动，保证推拉到位，提高了断道的及时性和稳定性。

该轨道推移式断道装置还包括限位板107，限位板107设置于远离推拉驱动装置的断道轨103的外侧，断道轨103抵住限位板107时，断道轨103的两端与轨道101配合。

推拉驱动装置设置于其中一个断道轨103的外侧，限位板107设置于另一断道轨103的外侧，推拉驱动装置推动断道装置本体时，限位板107能够限制推动的行程，使断道轨103的两端正好与轨道101配合，并完成推动过程，这样，保证了断道轨103到位准确，保证车辆行驶的正常进行。

作为优选，本实施例中，固定板102为铁板。固定板102采用铁板，在不影响推拉的基础上，降低了成本，加工简易，并且能够很好地将断道轨103固定，经济使用。

两条断道轨103的长度相等，且其长度优选为800-1200mm，作为更优选，断道轨103的长度为1000mm，当然断道轨103的长度可以为任意长度，但是为了方便推拉断道和保证正常行车的目的，本实施例优选800-1200mm。另外，两条断道轨103的长度可以相等，也可以是长短不一的。

断道轨103的长度均为800-1200mm，能够很好地保证断道后，车辆行驶至此处时掉道，很好地防止车辆继续行进，保护斜巷作业人员的生命安全。

另外，拉出断道轨103时，优选拉出的距离为200mm，则远离气动缸105的那条断道轨103位于两条轨道101之间，即可保证车辆掉道。

第二实施例

本实施例所提供的轨道推移式断道装置，其基本结构和原理及产生的技术效果和第一实施例相同，为简要描述，本实施例部分未提及之处，可参考第一实施例中相应内容。本实施例所提供的轨道推移式断道装置与第一实施例的区别在于推拉驱动装置不同。

请参阅图2，本实施例中，推拉驱动装置包括丝杆201、电机202以及螺母203，电机202与丝杆201连接，螺母203与丝杆201配合，螺母203设置于连接块204上，连接块204与靠近电机202的断道轨103固定连接。

电机202带动丝杆201，并通过螺母203使连接块204在丝杆201上平移，连接块204带动断道轨103平移，从而实现断道轨103的推拉。推拉驱动装置采用丝杆201的结构，通过控制电机202的转向实现推拉过程的切换，使传动更加平稳，控制简单，推拉方便迅速。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、 “连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。