一种嵌入式热熔涂料施工的底板的制作方法

本实用新型涉及一种嵌入式热熔涂料施工的底板。

背景技术：

热熔标线涂料是涂敷在道路上，用于标志道路标线的涂料。它是一种安全标记，是在公路交通中的一种"语言"。热熔型道路标线涂料使利用合成树脂的热塑性，使热熔型涂料具有快干性,利用合成树脂的热熔性，使标线与路面粘接牢固。热熔型反光道路标线涂料一般由热塑性树脂、颜填料、反光材料以及其它助剂组成。热熔涂料在常温下为粉状。成分中无溶剂挥发成分。施工加热使它熔化，然后再利用专门的设备涂敷再地面上，依靠物理冷凝固化成膜。对热熔型道路涂料而言，其流动性是施工过程中非常重要的技术指标。通过调节助流剂在涂料中的比例，在保证质量前提下，使涂料具有良好流动性、有利于施工的同时又达到控制成本的目的。

传统的工艺多数是在石材、pc砖、水泥预制板或者是沥青等材料的表面，划热熔型涂料或者是刷油漆。在表面上划涂料或者刷油漆容易造成有厚度，使原有的路面不平整。比如人行道有厚度容易使行人踢脚、推婴儿车会颠簸等，油漆划线，容易脱落。通过清洁工洗地、洒水机洗地、阳光暴晒和雨水冲刷等，油漆线和油漆标识图形、标识和文字会很快变模糊，甚至完全脱落，油漆写字和描绘图形，容易脱落。石头、石碑等景观上的文字和图形等，传统均用油漆描绘，容易模糊，甚至脱落。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种无论是人工机械冲洗或是阳光雨水冲刷都不会造成影响，长时间使用依然能够保持完整明晰的效果的嵌入式热熔涂料施工的底板。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种嵌入式热熔涂料施工的底板，包括底板本体，所述底板本体上设置有第一凹槽，所述第一凹槽内设置有热熔涂料层和胶粘剂层，所述热熔涂料层位于胶粘剂层上面，所述热熔涂料层与胶粘剂层粘合，所述热熔涂料层上端面与底板本体的上表面持平。

作为优选，所述胶粘剂层为压敏胶粘剂层或聚氨酯胶粘剂层，压敏胶粘剂层具备着液体的粘性性质和固体的弹性性质的粘弹性体，同时具备着能够承受粘接过程中剥离力，内聚力，粘基力等多方面因素影响的性能，粘附强度高，聚氨酯胶粘剂层，耐水、耐介质性好，粘接强度高，初粘力大，耐冻融，耐较高温度。

作为优选，所述热熔涂料层表面为抛光设置，反射性能好，可以引起人的注意，可以有效的减少事故和提高行车效率。

作为优选，所述第一凹槽底面呈波浪状设置，可以提升与胶粘剂层的接触面积，提升粘结效果。

作为优选，所述热熔涂料层的厚度为1.5-2.5cm。

作为优选，所述第一凹槽的槽壁上设置有第二凹槽和第三凹槽，所述第二凹槽和第三凹槽呈左右对称分布，所述第二凹槽和第三凹槽的纵截面均呈直角三角形设置，所述胶粘剂层的上端面与第二凹槽的 斜边中点位于同一水平线上。

作为优选，所述第二凹槽和第三凹槽的槽口均与第一凹槽的槽壁位于同一直线上，可以使得胶粘剂层和热熔涂料层更好的进入到第二凹槽和第三凹槽内，可以大大提升施工便利性。

本实用新型的有益效果为：通过将胶粘剂层和热熔涂料层设置在第一凹槽内，热熔涂料层与底板本体持平，解决材料不平整和容易脱落的技术问题，此外，通过设置有第二凹槽和第三凹槽，使得胶粘剂层和热熔涂料层的接触面积增大，提升了粘结的效果，使得热熔涂料层底部呈三角状，可以卡在凹槽内，结构稳定，第一凹槽底面呈波浪状设置，可以提升与胶粘剂层的接触面积，提升粘结效果，热熔涂料层表面为抛光设置，反射性能好，可以引起人的注意，可以有效的减少事故和提高行车效率。

附图说明

图1为实施例1所示的一种嵌入式热熔涂料施工的底板的纵截面剖视图；

图2为实施例1所示的一种嵌入式热熔涂料施工的底板的第一凹槽的局部剖视图；

图3为实施例2和3所示的一种嵌入式热熔涂料施工的底板的第二凹槽和第三凹槽施工后的结构示意图；

图4为实施例2和3所示的一种嵌入式热熔涂料施工的底板的第二凹槽和第三凹槽的分布示意图。

具体实施方式

实施例1

如图1-2所示，一种嵌入式热熔涂料施工的底板，包括底板本体1，底板本体1为石材、pc砖、水泥预制板或者是沥青等材料，所述底板本体1上设置有第一凹槽2，所述第一凹槽内2内设置有胶粘剂层5和热熔涂料层6，所述热熔涂料层6位于胶粘剂层5上面，所述热熔涂料层6与胶粘剂层5粘合，所述热熔涂料层6上端面与底板本体1的上表面持平，通过将胶粘剂层和热熔涂料层设置在第一凹槽内，可以解决材料不平整和容易脱落的技术问题，车经过不会出现会颠簸。

本实施例的有益效果为：通过将胶粘剂层和热熔涂料层设置在第一凹槽内，热熔涂料层与底板本体持平，解决了材料不平整和容易脱落的技术问题。

实施例2

如图3-4所示，一种嵌入式热熔涂料施工的底板，包括底板本体1，底板本体1为石材、pc砖、水泥预制板或者是沥青等材料，所述底板本体1上设置有第一凹槽2，所述第一凹槽2的槽壁上设置有第二凹槽3和第三凹槽4，所述第二凹槽3和第三凹槽4呈左右对称分布，所述第二凹槽3和第三凹槽4的纵截面均呈直角三角形设置，所述第一凹槽2内设置有胶粘剂层5和热熔涂料层6，所述胶粘剂层5为压敏胶粘剂层，压敏胶粘剂层具备着液体的粘性性质和固体的弹性性质的粘弹性体，同时具备着能够承受粘接过程中剥离力，内聚力，粘基力等多方面因素影响的性能，粘附强度高，所述胶粘剂层5的上端面与第二凹槽3的斜边中点位于同一水平线上，所述热熔涂料层6 位于胶粘剂层5上面，所述热熔涂料层6与胶粘剂层5粘合，所述热熔涂料层6上端面与底板本体1的上表面持平，可以解决材料不平整和容易脱落的技术问题，车经过不会出现会颠簸，所述热熔涂料层6表面为抛光设置，反射性能好，可以引起人的注意，可以有效的减少事故和提高行车效率，所述热熔涂料层6的厚度为1.5cm，由于在第一凹槽2的槽壁上设置有第二凹槽3和第三凹槽4，使得胶粘剂层5和热熔涂料层6的接触面积增大，提升了粘结的效果，结构稳定性得到较大的加强，第二凹槽3和第三凹槽4呈左右对称分布可以使得热熔涂料层6底部呈三角状，可以让热熔涂料层6卡在凹槽内，结构稳定，所述第一凹槽2底面呈波浪状设置，可以提升与胶粘剂层5的接触面积，提升粘结效果，所述第二凹槽3和第三凹槽4的槽口均与第一凹槽2的槽壁位于同一直线上，可以使得胶粘剂层5和热熔涂料层6更好的进入到第二凹槽3和第三凹槽4内，可以大大提升施工便利性。

本实施例的有益效果为：通过将胶粘剂层和热熔涂料层设置在第一凹槽内，热熔涂料层与底板本体持平，解决材料不平整和容易脱落的技术问题，而且通过设置有第二凹槽和第三凹槽，使得胶粘剂层和热熔涂料层的接触面积增大，提升了粘结的效果，使得热熔涂料层底部呈三角状，可以卡在凹槽内，结构稳定，第一凹槽底面呈波浪状设置，可以提升与胶粘剂层的接触面积，提升粘结效果，热熔涂料层表面为抛光设置，反射性能好，可以引起人的注意，可以有效的减少事故和提高行车效率。

实施例3

如图3-4所示，一种嵌入式热熔涂料施工的底板，包括底板本体1，底板本体1为石材、pc砖、水泥预制板或者是沥青等材料，所述底板本体1上设置有第一凹槽2，所述第一凹槽2的槽壁上设置有第二凹槽3和第三凹槽4，所述第二凹槽3和第三凹槽4呈左右对称分布，所述第二凹槽3和第三凹槽4的纵截面均呈直角三角形设置，所述第一凹槽2内设置有胶粘剂层5和热熔涂料层6，所述胶粘剂层5为聚氨酯胶粘剂层，耐水、耐介质性好，粘接强度高，初粘力大，耐冻融，耐较高温度，所述热熔涂料层6表面为抛光设置，反射性能好，可以引起人的注意，可以有效的减少事故和提高行车效率，所述胶粘剂层5的上端面与第二凹槽3的斜边中点位于同一水平线上，所述热熔涂料层6位于胶粘剂层5上面，所述热熔涂料层6与胶粘剂层5粘合，所述热熔涂料层6上端面与底板本体1的上表面持平，可以解决材料不平整和容易脱落的技术问题，车经过不会出现会颠簸，所述热熔涂料层6的厚度为2.5cm，由于在第一凹槽2的槽壁上设置有第二凹槽3和第三凹槽4，使得胶粘剂层5和热熔涂料层6的接触面积增大，提升了粘结的效果，结构稳定性得到较大的加强，第二凹槽3和第三凹槽4呈左右对称分布可以使得热熔涂料层6底部呈三角状，可以让热熔涂料层6卡在凹槽内，结构稳定，所述第一凹槽2底面呈波浪状设置，可以提升与胶粘剂层5的接触面积，提升粘结效果，所述第二凹槽3和第三凹槽4的槽口均与第一凹槽2的槽壁位于同一直线上，可以使得胶粘剂层5和热熔涂料层6更好的进入到第二凹槽3和 第三凹槽4内，可以大大提升施工便利性。

本实施例的有益效果为：通过将胶粘剂层和热熔涂料层设置在第一凹槽内，热熔涂料层与底板本体持平，解决材料不平整和容易脱落的技术问题，而且通过设置有第二凹槽和第三凹槽，使得胶粘剂层和热熔涂料层的接触面积增大，提升了粘结的效果，使得热熔涂料层底部呈三角状，可以卡在凹槽内，结构稳定，第一凹槽底面呈波浪状设置，可以提升与胶粘剂层的接触面积，提升粘结效果，热熔涂料层表面为抛光设置，反射性能好，可以引起人的注意，可以有效的减少事故和提高行车效率。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。