一种移动钢轨用滚轮装置的制作方法

本实用新型涉及一种滚轮装置，尤其是涉及一种移动钢轨用滚轮装置。

背景技术：

在高速铁路的铺设过程中，经常需要对钢轨进行放散，放散时为了便于钢轨的前后窜动通常会采用滚轮装置对钢轨进行支撑。现有技术中的滚轮装置，由于自身结构的原因造成体积偏大，重心偏高，不仅使滚轮装置在使用过程中极易倾翻，另外体积偏大的滚轮装置也造成重量偏大，人工收放劳动强度大，工作效率低。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种移动钢轨用滚轮装置。

本实用新型为了解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种移动钢轨用滚轮装置，包括一块长方形的底板，沿底板长度方向的两个边缘向上延伸设有两块侧板，沿底板宽度方向的两个边缘向上延伸设有两块端板，底板、侧板和端板共同构成一个没有上盖的盒体，在端板上设有滚轮轴安装孔，滚轮轴安装孔中设有滚轮轴，滚轮轴上套装有用作滚轮的钢管段，钢管段与底板之间具有间隙，钢管段的顶端高于侧板的顶端，端板的顶端高于钢管段的顶端。

进一步地，钢管段的顶端高于侧板的顶端2-5mm。

进一步地，端板的顶端高出钢管段的顶端10-20mm。

进一步地，所述底板的宽度大于侧板的宽度。

进一步地，在两块侧板的相应端部之间还连接有一个手提柄。

有益效果：

由于本实用新型采用长方形盒体的结构，并且使端板的顶端高出钢管段的顶端，以防止钢轨在移动过程中出现运动方向的偏移，从而使本实用新型与现有技术中的滚轮装置相比，在相同的承重能力和保证钢轨导向的情况下可以制作得更低，而且盒体结构的设计可以使整个滚轮装置的重心下移，增强本实用新型的稳定性，有效解决了现有技术中滚轮装置易于倾翻的技术问题；进一步地，在盒体的一端设置手提柄，也方便了人工收放，可提高工作效率；制作成本低，使用方便轻巧。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步具体详细的说明。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为盒体的结构示意图。

图3为钢管段的结构示意图。

图4为滚轮轴的结构示意图。

图中，1、侧板，2、端板，3、滚轮轴，4、钢管段，5、手提柄，6、底板。

具体实施方式

如图所示，一种移动钢轨用滚轮装置，包括一块长方形的底板6，沿底板长度方向的两个边缘向上延伸设有两块侧板1，在底板6上，沿底板6宽度方向的两个边缘向上延伸设有两块端板2，底板6、侧板1和端板2共同构成一个没有上盖的盒体。

在端板2上设有滚轮轴安装孔，滚轮轴安装孔中设有滚轮轴3，滚轮轴3上套装有用作滚轮的钢管段4，钢管段4与底板之间具有间隙，钢管段4的顶端高于侧板1的顶端，端板2的顶端高于钢管段4的顶端。

具体制作中，钢管段4的顶端优选高于侧板1的顶端2-5mm，

端板2的顶端优选高出钢管段4的顶端10-20mm。

为了进一步增强整个滚轮装置的稳定性，所述的底板的宽度优选大于侧板的宽度，从而使盒体的宽度大于盒体的高度，使得盒体的重心更低，滚轮装置更加稳固。

为了方便人工收放，在两块侧板1的相应端部之间还连接有一个手提柄5。

由于本实用新型采用长方形盒体的结构，并且使端板2的顶端高出钢管段4的顶端，以防止钢轨在移动过程中出现运动方向的偏移，从而使本实用新型与现有技术中的滚轮装置相比，在相同的承重能力和保证钢轨导向的情况下可以制作得更低，而且盒体结构的设计可以使整个滚轮装置的重心下移，增强本实用新型的稳定性，有效解决了现有技术中滚轮装置易于倾翻的技术问题。

进一步地，在盒体的一端设置手提柄5，也方便了人工收放，可提高工作效率。