导热油加热分体式快速化雪车的制作方法

本发明属于清洁道路设备制造技术领域，具体涉及一种导热油加热分体式快速化雪车。

背景技术：
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我国经济高速发展，城市道路还没有跟上，各城市只好建设很多的高架桥才能使交通有所好转，可是在北方到了冬季天一下雪，尤其很厚的雪下在城市主干道、高架桥上，如果不及时快速的清理路面就会给交通带来很大的困难，据我所知，很多地方还是用老办法清理，如：撒盐及各种化学方法的融雪剂，这种用化学方法的缺点是给路面和环境造成污染，还有一种是各种各样的机械设备的清理，如：铲雪车、推雪车、抛雪车等可都是效率很低，也只能是把雪用汽车运到城市郊区的无人的地方推起来自然化掉，总之是效率太低，赶不上人们所期待的高效清雪。我查阅资料也有不同样的各种融雪车，并且有发明人发明的“移动式电热高温中扫融雪车”，就此车而言我认为也有不足之处，如：它是一体集成式的，雪水箱的设计是不够大的，而且要是开动起来它的噪音是不小的，因为它有发电机和热风机，都是有噪声的设备，故我认为还有不足之处。

技术实现要素：
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本发明是为了解决以上所述之不足提供的一种导热油加热分体式快速化雪车，包括：1化雪筒、2进风孔、3加水口、4出水管、5烟筒、6抛雪管道、7缓冲水箱、8水平加热管、9化雪筒壁加热管、10液化气罐、11导热油加热器、12安全阀、13出油总阀门、14回油总阀门、15缓冲水箱上限传感器、16缓冲水箱下限传感器、17水泵龙头、18水泵、19挂链、20导水管、21水车、22抛雪车滚筒、23抛雪车护板、24抛雪车、25电控箱组成，其特征在于：化雪筒1为上部长下部短的L形空腔体，空腔体的上端有盖子，盖子的两端安装有两个烟筒5，多余的热气可以从烟筒5放出，空腔体后侧的上端与抛雪管道6连接，抛雪车24将地面的积雪抛入抛雪管道6，通过抛雪管道6将雪抛入空腔体1内，从高往下自然的掉入空腔体的下端的热水中，冰冷的雪通过高温的空腔体落入下端的热水中立即将雪化成水，这就是化雪的过程，化雪筒1的下端设置有连体的水槽，连体水槽的底部安装有水平加热管8，用以将水槽内的水加热，连体水槽的顶部设置有加水口3，连体水槽的上部一侧设置有出水管4，连体水槽内的水位只要升到出水管4的位置就自动放出热水，在出水管4的上端的L形空腔体两侧都设置有若干个进风孔2，调整进风孔2的通孔个数就能有空腔体内大小不同的空气流速，用以加快化雪速度，设置化雪筒壁加热管9自下而上的缠绕在化雪筒1的内外壁之间，导热油流经加热管9就会将化雪筒1的内腔加热，即可将抛入的雪化成水落入下端的热水槽内(如图2所示)设置水平加热管8水平的安装在连体水槽的底部，用以加热水槽内的水(如图 3所示)。设置缓冲水箱7在出水管4的下端，形状是四方体，四方体的上面设置两个圆孔，一个插入出水管4，一个插入水泵龙头17，缓冲水箱内设置一个高限位的上限传感器15，一个低限位的下限传感器16，当高端水位传感器15有信号时水泵18开始抽水，当水位下降到底端水位传感器16有信号时可控制水泵18开始停止抽水，这个过程是电控箱25自动控制的。

本发明导热油加热分体式快速化雪车的烟筒5、抛雪管6、液化气罐10、导热油加热器11、安全阀12、出油总阀门13、回油总阀门14、缓冲水箱上限传感器15、缓冲水箱下限传感器16、水泵龙头17、水泵18、挂链14、导水管20、抛雪车滚筒22、抛雪车护板23、抛雪车24、电控箱25都是已有技术，故不多述。

本发明的工作原理是这样的，大雪后，需要清雪时，工作人员进入抛雪车主体24内，开动抛雪车滚筒22同时往前行走，大量的地面积雪即可抛入两条抛雪管道6内，从抛雪管道6的出口抛出的雪立即进入化雪筒1的上端，由于化雪筒1设计的高度很高再加上化雪筒1内的温度又大大超过融雪的温度，雪自然降落的距离也长，所以雪在化雪筒1内很快就会化成水，就算进入筒内的雪流量大，没有化干净，剩余少量的雪落到化雪筒1的下端的热水槽内也会立即化成热水，由于采用了导热油加热，热效率高热稳定性好，所以起到了连续不断的快速化雪的作用，在整机使用前需将温水通过加水口3注入连体水槽内，将水槽内的水温预热到80-100度才能工作，同时将化雪筒1内的温度也预热到100度才能工作清雪，当雪水化的多了以后，化雪筒1的空腔下端的连体水槽里的水位就会上升，当水位上升到出水管4处后，多余的水立即自动的通过出水口4流到缓冲水箱7里，当缓冲水箱内的水流满时，水位传感器15会发出电信号，通过电控箱25的转换使水泵18自动起动开始抽水，抽出的水通过导水管20流入水车21内，当缓冲水箱内的水下降到水位传感器16时，发出电信号停止抽水，控制水泵的一系列电控系统是已有技术，故不多述，本发明设计的水车21是独立的，可装大量水的独立水车，当水车21的水装满后可通过摘掉挂链19，用卡车将水车21拉走，将水放到城市的下水道里即可，换挂一台空的水车，可继续清扫路面的，基本可以说是连续清雪，而且清雪的速度非常快。

本发明所选用的发热能源是采用导热油来加热化雪筒1以及L形连体水槽内的水的导热油的热效率高，热稳定性好，由液化气罐发生的火源加热导热油加热器11，再将热油通过管路送到化雪筒1将化雪筒1及水槽内的水加热等这一套系统是已有技术，故不多述。

本发明导热油加热分体式快速化雪车，是利用抛雪车抛出的雪进入高温化雪筒内，通过高温将雪融化落入热水槽内充分融化，可将大量的雪不间断的化掉，用水泵将雪水抽入分体式水车内，它设计简单、结构紧凑、清雪速度快、化雪无噪音，实现无污染又环保的快速清雪。

附图说明：

附图1为导热油加热分体式快速化雪车的立体原理示意图。

附图2为导热油加热分体式快速化雪车的化雪筒1的结构示意图。

附图3为导热油加热分体式快速化雪车的L形水槽加热管及缓冲水箱的结构示意图。

附图4为导热油加热分体式快速化雪车的液化气罐加热导热油加热器11及外接导热油管路的结构示意图。

图中：1化雪筒、2进风孔、3加水口、4出水管、5烟筒、6抛雪管道、7缓冲水箱、8水平加热管、9化雪筒壁加热管、10液化气罐、11导热油加热器、12安全阀、13出油总阀门、14回油总阀门、15缓冲水箱上限传感器、16缓冲水箱下限传感器、17水泵龙头、18水泵、19挂链、20导水管、21水车、22抛雪车滚筒、23抛雪车护板、24抛雪车、25电控箱。

具体实施方式：

下面结合具体实施例对本发明作进一步的详细说明，由附图(1-4)所示的一种导热油加热分体式快速化雪车包括：1化雪筒、2进风孔、3加水口、4出水管、5烟筒、6抛雪管道、7缓冲水箱、8水平加热管、9化雪筒壁加热管、10液化气罐、11导热油加热器、12安全阀、13出油总阀门、14回油总阀门、15缓冲水箱上限传感器、16缓冲水箱下限传感器、17水泵龙头、18水泵、19挂链、20导水管、21水车、22抛雪车滚筒、23抛雪车护板、24抛雪车、25电控箱组成，其特征是：将化雪筒1制作为上部长下部短的L形空腔体，空腔体的上端制作有盖子，盖子的两端安装有两个圆形烟筒5，空腔体的后侧上端留有两个圆孔，这两个圆孔与抛雪管道6连接。将化雪筒1的下端制作成比化雪筒1的上端的宽度宽出一倍左右的一个连体水槽，水槽上面也封住口，在水槽的上面一端制作一个加水口3在水槽的侧面上端制作一个出水管4，在出水管4的上方制作若干个进风孔2，对应的另一侧也制作同样的进风孔2。在水槽的底部安装上水平加热管8，将化雪筒壁加热管9自下而上的缠绕在化雪筒1的内外壁之间，这两个加热管的进油出油口都连接上阀门(如图4所示)。

缓冲水箱7制作成密闭的四方体，四方体的上面开两个孔，一个可插入出水管4，一个可插入水泵龙头17，缓冲水箱7的上端里面安装一个上限传感器15，下端里面安装一个下限传感器16(如图3所示)。

抛雪车24的平板上靠近司机的地方，安装上化雪筒1，平板上其它地方并联着安装若干个导热油加热器11，导热油加热器11的下方对应着安装上液化气罐10，水泵18也安装在化雪车24的平板上以及电控箱25也安装在平板上，以利人员操作。

单独制作一个超大型水车21，水车21作成椭圆形，四个轮子上有水车架，水车架的两端制作有挂链19，导水管20一端插入水车21的进水口，另一端接到水泵18的出水口即可。