一种智能车位锁装置的制作方法

本实用新型涉及车位锁技术领域，具体涉及一种智能车位锁装置。

背景技术：
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以前车位锁大多为机械手动式，汽车进出停车位时需要下车，把车位锁的撑杆撑起或放下，然后再上锁，使用非常不便，如果是露天车位又碰到下雨天，那就更麻烦了。同时，很多电动汽车用户想用充电桩进行电动汽车充电时，发现在充电桩前的停车位上停着燃油车，导致用户无法充电。另外手动车位锁都没有防撞功能，如果一不小心碰到车位锁，车子很容易受损，车位锁也容易损坏。而且必须要钥匙才能打开，不方便停车场的智能运营以及大数据的采集。

技术实现要素：
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本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有的技术缺陷，提供一种通过远程手机APP模式遥控车位锁的升降，车主不用下车坐在车内通过手机APP即可简单操作车位锁的升降状态以及提前预约空闲停车位，也可在车位闲置时间，通过手机APP线上短时间出租车位的智能车位锁装置。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：

一种智能车位锁装置，其特征在于：包括微控制单元、直流电源模块、蓄电池模块、烧录接口、晶振起振电路、RS485模块、GPRS模块、AD采样模块、输入IO模块和输出IO模块，所述的直流电源模块、蓄电池模块、烧录接口、晶振起振电路、RS485模块、GPRS模块、AD采样模块、输入IO模块和输出IO模块分别与微控制单元进行连接。

所述的直流电源模块采用的直流9V电源，所述的蓄电池模块采用的是6V蓄电池。

所述的智能车位锁装置的电机的升降采用的是MOS管H桥电路实现正反转，包括有2个NMOS管和2个PMOS管，通过三极管驱动MOS管形式，采用并接电容的方式并联在电机的两端。

所述的智能车位锁装置通过旋转薄码开关形式配置每个车位锁装置地址信息。

所述的RS485模块采用的是2500V的光耦隔离避免强干扰。

智能车位锁装置在实际使用过程中，必然会遇到在不同地点和不同时间段客户使用率分布不均匀的现象，通过不同时间段和不同地点设置停车费率。在没有使用时，用户可以通过手机APP查看离自己当前位置比较近的停车位信息，提前预约空闲停车位，远程控制地锁上升，防止其他车辆占用已预约停车位，用户到达停车位时，通过手机控制地锁下降，车辆驶入停车位。如果已经停了车可以实时查看自己的停车信息，停车时间和位置信息。通过手机APP软件在线支付停车费用，减少人工管理费用，减少租车手续办理时间等优势。

具有自动复位和报警功能，车位锁挡臂在上升和下降时，遇到外力强制阻挡报警，挡臂自动复位到原有状态，可有效防止车位锁自身和汽车底盘的损坏。

具有6V蓄电池供电和9V电源供电模式，可自动切换，在停电时切换到电池供电模式。

具有故障应急报警，如果遇到强制碰撞或者其他原因系统无法正常工作时，可使用应急装置手动操作升降车位锁挡臂。

通过RS485总线连接网关每一个RS485模块采用的是2500V的光耦隔离避免强干扰GPRS功能，远程控制，集中管理方便。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过远程手机APP模式遥控车位锁的升降。车主不用下车坐在车内通过手机APP即可简单操作车位锁的升降状态，也可在车位闲置时间，通过手机APP线上短时间出租车位。

附图说明：

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型手机APP信息采集与判断电路示意图。

具体实施方式：

为了使本实用新型实现的技术手段、创作新特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，一种智能车位锁装置，包括微控制单元、直流电源模块、蓄电池模块、烧录接口、晶振起振电路、RS485模块、GPRS模块、AD采样模块、输入IO模块和输出IO模块，直流电源模块、蓄电池模块、烧录接口、晶振起振电路、RS485模块、GPRS模块、AD采样模块、输入IO模块和输出IO模块分别与微控制单元进行连接。直流电源模块采用的直流9V电源蓄电池模块采用的是6V蓄电池。

智能车位锁装置的电机的升降采用的是MOS管H桥电路实现正反转，包括有2个NMOS管和2个PMOS管，通过三极管驱动MOS管形式，采用并接电容的方式并联在电机的两端。智能车位锁装置通过旋转薄码开关形式配置每个车位锁装置地址信息。RS485模块采用的是2500V的光耦隔离避免强干扰。

如图2所示，通过手机APP发送开锁报文，使PA0为高电平驱动U3导通，PA1为低电平U6导通，U5和U2不导通，然后MCU采集PA6的电压值判断电机是否降到位。如果发送闭锁报文，使PA0为低电平，PA1为高电平。U5和U2导通，U3和U6不导通，同样采集PA6口的电压值判断是否遇阻。

1、电机的升降采用的是MOS管H桥电路实现正反转，主要有2个NMOS管和2个PMOS管构成，通过三极管驱动MOS管形式。采用并接电容的方式并联在电机的两端，避免电机在正反转过程中出现的电火花干扰等恶劣环境下的使用情况。与传统的继电器驱动电机电路上将减少了PCB板的面积和成本由2元～3元人民币左右降低到0.4元人民币左右。

2、通过旋转薄码开关形式配置每个车位锁装置地址信息，可以更直接直观，与市面上使用的长方形的十六进制薄码开关相比，比较方便，由于现场施工人员也许不一定是IT行业人员，他们对十六进制的换算不太清楚，而通过旋转薄码开关的十进制可以方便而且不易出现重复率，降低现场施工过程中出现的故障率。

3、如果采用RS485形式的并行手拉手接线方式，可以减少人工布线而且节约成本最终汇总到网关发送到后台服务器。对于一些地方不方便布线的位置，可以采用每个车位锁配置一个GPRS模块，可以直接通过模块与后台服务器进行通信。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。