本实用新型涉及道路护栏，尤其涉及道路防撞护栏缝隙的伸缩、遮挡、防护装置，具体来说就是一种防撞护栏伸缩装置。
背景技术：
当前，为了适应市场经济的高速运转，我国近年来对于道路桥梁的建设越来越重视，其中，道路桥梁防护栏建设是道路桥梁建设的重要组成部分，设置道路桥梁防护栏的目的在于防止车辆行驶过程中失控后窜出道路桥梁外，从而保护人员及车辆的安全。现有防护栏通常为混凝土防撞护栏，车辆与混凝土护栏相撞时，防撞护栏能够吸收瞬间撞击产生的能量，保护人员及车辆的安全。
与道路桥梁对应，防护栏也是分段设置，相邻防护栏之间具有缝隙，在温度、车辆行驶、风的作用下，相邻路段之间的缝隙会发生变化，同样，相邻防护栏之间的缝隙也会发生变化。遇到雨雪天气，雨水或积水会通过防护栏缝隙流向墩台或地面，轻则影响道路、桥梁美观，重则毁损路段与墩台之间的连接部件，造成道路、桥梁坍塌，因此需要遮挡、防护防撞护栏之间的缝隙。
现有主要的防撞护栏伸缩装置包括钢板和橡胶两种类型。利用钢板遮挡、防护防撞护栏缝隙后，在道路桥梁发生伸缩或转角时，钢板易因约束不当产生塑性变形而损坏，影响梁体的自由伸缩，同时与另一侧的防撞护栏产生较大缝隙，达不到防水的预期效果；利用橡胶遮挡防撞护栏缝隙时，由于橡胶易老化，耐久性能较差，需要定期更换，成本高昂、费时费力，而且实际使用时，橡胶容易鼓包，美观性极差。
因此，本领域技术人员亟需研发一种具有良好外观和美感的防撞护栏伸缩装置，能够适应由于温度变化、汽车制动或风力等因素引起的防撞护栏伸缩和转角，防止雨水或积水通过防撞护栏缝隙流向墩台或地面。
技术实现要素：
有鉴于此，本实用新型要解决的技术问题在于提供一种防撞护栏伸缩装置，解决现有技术不能持久有效遮挡、防护防撞护栏之间缝隙的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型的具体实施方式提供一种防撞护栏伸缩装置，包括：第一面板、第二面板、磁吸附元件；所述第一面板与所述第二面板分别设置在相邻防撞护栏上，且第一面板与第二面板部分重叠，从而遮挡相邻防护防撞护栏之间的缝隙；所述磁吸附元件用于所述第二面板与所述第一面板之间发生相对位移或转角时，保持所述第二面板与所述第一面板之间始终密贴。
本实用新型的另一具体实施方式中，所述第二面板位于所述第一面板的内侧，该防撞护栏伸缩装置还包括：垫板，设置在所述第一面板和防撞护栏之间，用于保持所述第二面板与所述第一面板之间的接触面始终在同一平面上。
本实用新型的另一具体实施方式中，该防撞护栏伸缩装置还包括：多个锚固件，用于将所述第一面板和所述垫板以及所述第二面板固定到防撞护栏上。
其中，所述磁吸附元件设置在所述第一面板、所述第二面板和防撞护栏的至少一个之上，所述磁吸附元件用于将所述第一面板的自由端紧紧贴合在所述第二面板上。
其中，所述磁吸附元件为磁体或设置有磁体。
其中，所述第一面板和所述第二面板均为金属面板。
根据本实用新型的上述具体实施方式可知，防撞护栏伸缩装置至少具有以下有益效果：利用伸缩装置遮挡、防护相邻防撞护栏之间的缝隙，伸缩装置具体包括两块面板，一个面板固定在缝隙一侧防撞护栏上，另一个面板固定在缝隙另一侧防撞护栏上，两个面板部分相互叠加，利用磁吸附元件将两个面板的重叠部分紧紧地吸附在一起，在相邻防撞护栏之间发生相对位移或转角时，保持两个面板紧紧贴合在一起，从而可以有效防止雨水或积水通过防撞护栏缝隙流向墩台或地面，有效防止道路桥梁损毁，同时具有良好的外观，而且经久耐用，不易损坏。
应了解的是，上述一般描述及以下具体实施方式仅为示例性及阐释性的，其并不能限制本实用新型所欲主张的范围。
附图说明
下面的所附附图是本实用新型的说明书的一部分，其绘示了本实用新型的示例实施例，所附附图与说明书的描述一起用来说明本实用新型的原理。
图1A为本实用新型具体实施方式提供的一种防撞护栏伸缩装置的实施例一的结构示意图。
图1B为本实用新型具体实施方式提供的一种防撞护栏伸缩装置的实施例二的结构示意图。
图1C为本实用新型具体实施方式提供的一种防撞护栏伸缩装置的实施例三的结构示意图。
图1D为本实用新型具体实施方式提供的一种防撞护栏伸缩装置的实施例四的结构示意图。
图2为本实用新型具体实施方式提供的一种防撞护栏伸缩装置的实施例五的结构示意图。
图3为本实用新型具体实施方式提供的一种防撞护栏伸缩装置的实施例六的结构示意图。
图4A为本实用新型具体实施方式提供的一种防撞护栏伸缩装置的实施例七的结构示意图。
图4B为本实用新型具体实施方式提供的一种防撞护栏伸缩装置的实施例八的结构示意图。
图4C为本实用新型具体实施方式提供的一种防撞护栏伸缩装置的实施例九的结构示意图。
附图标记说明：
1第一面板 2第二面板
3磁吸附元件 4垫板
5锚固件
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面将以附图及详细叙述清楚说明本实用新型所揭示内容的精神，任何所属技术领域技术人员在了解本实用新型内容的实施例后，当可由本实用新型内容所教示的技术，加以改变及修饰，其并不脱离本实用新型内容的精神与范围。
本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。另外，在附图及实施方式中所使用相同或类似标号的元件/构件是用来代表相同或类似部分。
关于本文中所使用的“第一”、“第二”、…等，并非特别指称次序或顺位的意思，也非用以限定本实用新型，其仅为了区别以相同技术用语描述的元件或操作。
关于本文中所使用的方向用语，例如：上、下、左、右、前或后等，仅是参考附图的方向。因此，使用的方向用语是用来说明并非用来限制本创作。
关于本文中所使用的“包含”、“包括”、“具有”、“含有”等等，均为开放性的用语，即意指包含但不限于。
关于本文中所使用的“及/或”，包括所述事物的任一或全部组合。
关于本文中的“多个”包括“两个”及“两个以上”；关于本文中的“多组”包括“两组”及“两组以上”。
关于本文中所使用的用语“大致”、“约”等，用以修饰任何可以微变化的数量或误差，但这些微变化或误差并不会改变其本质。一般而言，此类用语所修饰的微变化或误差的范围在部分实施例中可为20％，在部分实施例中可为10％，在部分实施例中可为5％或是其他数值。本领域技术人员应当了解，前述提及的数值可依实际需求而调整，并不以此为限。
某些用以描述本申请的用词将于下或在此说明书的别处讨论，以提供本领域技术人员在有关本申请的描述上额外的引导。
图1A为本实用新型具体实施方式提供的一种防撞护栏伸缩装置的实施例一的结构示意图，图1B为本实用新型具体实施方式提供的一种防撞护栏伸缩装置的实施例二的结构示意图，图1C为本实用新型具体实施方式提供的一种防撞护栏伸缩装置的实施例三的结构示意图，图1D为本实用新型具体实施方式提供的一种防撞护栏伸缩装置的实施例四的结构示意图，如图1A～图1D所示，两个相邻的防撞护栏之间具有缝隙，在每个防撞护栏上设置面板，并让相邻防撞护栏上的面板部分重叠，从而对相邻防撞护栏之间的缝隙进行遮挡、防护；同时为了防止水从面板重叠部分渗透下去，保持良好的遮挡性能及美观性，利用磁吸附元件将两个面板紧密吸附在一起。
该附图所示的具体实施方式中，防撞护栏伸缩装置包括：第一面板1、第二面板2和磁吸附元件3。其中，第一面板1与第二面板2分别设置在相邻防撞护栏上，且所述第一面板1与所述第二面板2部分重叠，从而遮挡、防护相邻防撞护栏之间的缝隙；所述磁吸附元件3设置在所述第一面板1、所述第二面板2和防撞护栏的至少一个之上，所述磁吸附元件3用于将所述第一面板1的自由端紧紧贴合在所述第二面板2上，举例来说，磁吸附元件3可设置在第一面板1上，通过磁吸附元件3产生的磁力吸附第二面板2(如图1A所示)；或磁吸附元件3设置在第二面板2上，通过磁吸附元件3产生的磁力吸附第一面板1(如图1B所示)；或磁吸附元件3设置在防撞护栏上，通过磁吸附元件3产生的磁力同时吸附第一面板1与第二面板2(如图1C所示)；或磁吸附元件3部分设置在防撞护栏中，部分穿过第二面板2，通过磁吸附元件3产生的磁力吸附第一面板1(如图1D所示)；磁吸附元件3用于所述第二面板2与所述第一面板1之间发生相对位移或转角时，保持所述第二面板2与所述第一面板1之间始终紧密重叠(密贴)。本实用新型的具体实施例中，所述第一面板1和所述第二面板2均为金属面板，例如，可磁吸附钢板、铁板等。
参见图1A，图1B，图1C，图1D，相邻的防撞护栏之间具有缝隙，例如在每个防撞护栏的上部两端分别安装面板，并且相邻面板部分重叠，并利用磁吸附元件使重叠部分紧密贴合，即使相邻防撞护栏由于温度变化、行车或风吹等因素影响，发生相对位移或转角，相邻面板重叠部分也会紧密贴合，雨水或积水不会通过面板重叠部分渗透下去。可以有效防止雨水或积水通过防撞护栏缝隙流向墩台或地面，有效防止道路桥梁损毁，同时具有良好的外观，而且经久耐用，不易损坏。
图2为本实用新型具体实施方式提供的一种防撞护栏伸缩装置的实施例五的结构示意图，如图2所示，为也便于描述，假如第一面板位于第二面板的外侧，可以在防撞护栏和第一面板之间设置垫板(当第一面板位于第二面板内侧时，垫板设置在防撞护栏和第二面板之间)，可以保持第二面板与第一面板之间的接触面始终在同一平面上。
该附图所示的具体实施方式中，所述第二面板2位于所述第一面板1的内侧，即与第一面板1相比，第二面板2更靠近第二面板2所在的防撞护栏，该装置还包括垫板4。其中，垫板4设置在防撞护栏和所述第一面板1之间，垫板4用于保持所述第二面板2与所述第一面板1之间的接触面始终在同一平面上。本实用新型的具体实施例中，垫板4的厚度可以与第二面板2的厚度相同，从而可以使得缝隙两侧的防撞护栏厚度相同，方便防撞护栏的制造。
参见图2，在防撞护栏和所述第一面板1之间设置垫板4，在相邻防撞护栏之间发生相对位移时，第一面板1和第二面板2之间的接触面始终在同一平面上，因此，当第一面板1和第二面板2之间的重叠部分面积发生变化时，保证第一面板1和第二面板2之间良好接触，从而有效防止雨水或积水从防撞护栏之间的缝隙内泄漏到地面上去，并且具有良好的外观。
图3为本实用新型具体实施方式提供的一种防撞护栏伸缩装置的实施例六的结构示意图，如图3所示，利用锚固件将第一面板和垫板以及第二面板固定到防撞护栏上。
该附图所示的具体实施方式中，防撞护栏伸缩装置还包括多个锚固件5。其中，锚固件5用于将所述第一面板1和所述垫板4及所述第二面板2固定到防撞护栏上。
图4A为本实用新型具体实施方式提供的一种防撞护栏伸缩装置的实施例七的结构示意图，图4B为本实用新型具体实施方式提供的一种防撞护栏伸缩装置的实施八的结构示意图，图4C为本实用新型具体实施方式提供的一种防撞护栏伸缩装置的实施例九的结构示意图，在图4A、图4B、图4C中，磁吸附元件将第二面板和第一面板的重叠部分紧密吸附在一起，即使第二面板和第一面板之间发生相对位移或转角，雨水或积水也不会从第一面板和第二面板的重叠部分渗透下去。
该附图所示的具体实施方式中，所述磁吸附元件3用于将所述第二面板2和所述第一面板1紧密吸附在一起。在图4A中，磁吸附元件3设置在所述第二面板2之中；在图4B中，磁吸附元件3设置在防撞护栏和所述第二面板2之中，部分磁吸附元件3位于防撞护栏之中，部分磁吸附元件3位于第二面板2之中；在图4C中，磁吸附元件3完全位于防撞护栏之中；本实用新型的具体实施例中，所述磁吸附元件3为磁体或设置有磁体。本实用新型的具体实施例中，所述第一面板1和所述第二面板2均为金属面板，金属面板为可磁吸附钢板、铁板等。
图4A、图4B、图4C中，利用锚固件5将磁吸附元件3固定在防撞护栏上，通过磁力作用将第一面板1紧紧地吸附在第二面板2上，即使第一面板1和第二面板2之间的重叠部分发生变化，雨水或积水也不会通过第一面板1和第二面板2的重叠部分渗透下去。
本实用新型具体实施例提供了一种防撞护栏伸缩装置，利用伸缩装置遮挡、防护防撞护栏之间的缝隙，伸缩装置具体包括两块面板，一个面板固定在缝隙一侧防撞护栏上，另一个面板固定在缝隙另一侧防撞护栏上，两个面板的部分相互叠加，利用磁吸附元件将两个面板的重叠部分紧紧吸附在一起，在相邻防撞护栏之间发生相对位移或转角时，保持两个面板紧紧贴合在一起，从而可以有效防止雨水或积水通过两个面板接触面缝隙流向墩台或地面，有效防止道路桥梁损毁，同时具有良好的外观，而且经久耐用，不易损坏。
以上所述仅为本实用新型示意性的具体实施方式，在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下，任何本领域的技术人员所做出的等同变化与修改，均应属于本实用新型保护的范围。