一种吸盘升降装置的制作方法

本实用新型涉及一种洗扫车，特别是一种洗扫车的吸盘升降装置。

背景技术：

现有的一种洗扫车，含有吸盘和吸盘升降装置。吸盘升降装置设置在洗扫车的底盘横梁上，吸盘通过钢丝绳相连。吸盘升降装置含有转轴、摇杆、连接耳板和油缸。摇杆的一端设置在转轴上，连接耳板的一端设置在转轴上，连接耳板的另一端通过钢丝绳与吸盘相连。转轴的两端与洗扫车底盘横梁构成转动连接。油缸与洗扫车底盘横梁构成铰接，油缸的活塞杆与摇杆的另一端构成铰接。当油缸的活塞伸缩时，油缸活塞杆推拉摇杆，使摇杆摆动，摆动的摇杆带动转轴转动，转动的转轴带动连接耳板摆动，摆动的连接耳板通过钢丝绳带动吸盘的升降。吸盘升降装置在洗扫机运行及工作过程中使用较为频繁，吸盘升降装置的可靠性尤为重要。当油缸的活塞杆推动摇杆时，作用在活塞杆上的力的方向与活塞杆的轴线并不一致，活塞杆不仅轴向受力，而且径向也受力，因此油缸活塞杆容易弯曲断裂，影响了吸盘升降装置的可靠性。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题提供一种吸盘升降装置，该吸盘升降装置能够避免油缸活塞杆弯曲断裂，从而保障了吸盘升降装置的可靠性。

为解决上述技术问题，本实用新型一种吸盘升降装置，含有转轴、摇杆、连接耳板和油缸，摇杆的一端设置在转轴上，连接耳板的一端设置在转轴上，连接耳板的另一端通过钢丝绳与吸盘相连，转轴的两端与洗扫车底盘横梁构成转动连接，油缸与洗扫车底盘横梁构成铰接， 还含有双滑槽板、销轴一和连杆，双滑槽板设置在洗扫车底盘横梁上、且位于油缸与摇杆之间，销轴一位于双滑槽板的滑槽中，连杆的一端与销轴一构成铰接，连杆的另一端与所述摇杆的另一端构成铰接，油缸的活塞杆与销轴一构成铰接。

所述油缸活塞杆的轴心线与所述销轴的轴心线在同一平面上。

所述销轴一的直径与所述双滑槽板的滑槽的槽宽相同。

所述摇杆为双摇杆结构，连杆的另一端通过销轴二与所述双摇杆结构的另一端构成铰接。

在上述吸盘升降装置中，采用了双滑槽板、销轴一和连杆，当油缸的活塞杆伸缩时，活塞杆推动或拉动销轴一在双滑槽板的滑槽中向右或向左移动，销轴一带动连杆的一端在双滑槽板的滑槽中移动，连杆的另一端推动或拉动摇杆的另一端，使摇杆和连接耳板作摆动，从而实现吸盘的升降。从上可以看出，油缸的活塞杆只要沿双滑槽板的滑槽作直线运动，就能实现吸盘的升降，与现有技术相比油缸的活塞杆仅受轴向力，因此避免了油缸活塞杆的弯曲断裂，从而保障了吸盘升降装置的可靠性。

附图说明

图1是本实用新型吸盘升降装置结构示意图；

图2是图1的俯视结构示意图。

具体实施方式

图1和图2中，本实用新型公开了一种吸盘升降装置，含有转轴10、摇杆8、连接耳板11和油缸2。摇杆8的一端设置在转轴10上。连接耳板11的一端设置在转轴10上，连接耳板11的另一端通过钢丝绳12与吸盘相连。转轴10的两端与洗扫车底盘横梁1构成转动连接。油缸2与洗扫车底盘横梁1构成铰接。 还含有双滑槽板4、销轴一6和连杆7。双滑槽板4设置在洗扫车底盘横梁1上、且位于油缸2与摇杆8之间。销轴一6位于双滑槽板4的滑槽5中。连杆7的一端与销轴一6构成铰接，连杆7的另一端与所述摇杆8的另一端构成铰接。油缸2的活塞杆3与销轴一6构成铰接。

为进一步保障活塞杆3仅受轴向力，所述油缸2活塞杆3的轴心线与所述销轴一6的轴心线在同一平面上。

为进一步保障活塞杆3仅受轴向力，所述销轴一6的直径与所述双滑槽板4的滑槽5的槽宽相同。

为了保障转轴10仅受轴向力和简化结构，所述摇杆8为双摇杆结构，连杆7的另一端通过销轴二9与所述双摇杆结构的另一端构成铰接。

在上述吸盘升降装置中，采用了双滑槽板4、销轴一6和连杆7，当油缸2的活塞杆3伸缩时，活塞杆3推动或拉动销轴一6在双滑槽板4的滑槽5中向右或向左移动，销轴一6带动连杆7的一端在双滑槽板4的滑槽5中移动，连杆7的另一端推动或拉动摇杆8的另一端，使摇杆8和连接耳板11作摆动，从而实现吸盘的升降。从上可以看出，油缸2的活塞杆3只要沿双滑槽板4的滑槽5作直线运动，就能实现吸盘的升降，与现有技术相比油缸2的活塞杆3仅受轴向力，因此避免了油缸2活塞杆3的弯曲断裂，从而保障了吸盘升降装置的可靠性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。