一种利用承台斜支撑的支架平台的制作方法

本实用新型属于桥梁工程领域，具体涉及一种利用承台斜支撑的支架平台。

背景技术：

随着现代交通工程的发展，桥梁的高度、跨度和重量越来越大，而且很多桥址地基地质条件较差，传统的一些支架方式，如落地满堂支架、贝雷梁支架等，存在着整桥材料用量大、安装工作量大、地基处理风险大、高支撑架受压不稳、跨越能力弱等问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是解决现有技术中存在的不足，提供了一种结构简单、拆装方便、施工进度快、安全可靠的利用承台斜支撑的支架平台，该实用新型采用承台增加斜支撑，以增加支点、降低纵梁跨度、减少沉降挠度；同时避免了地基处理，释放了桥下空间。

本实用新型，包括平行设置的2个承台、设置在所述承台上的2个墩身、与所述墩身平行设置的2个支撑柱、设置在所述2个支撑柱顶板的主梁，所述主梁的底面平行设置有4个横梁，所述中间2个横梁之间设置有连接杆，所述中间2个横梁底端与对应的所述支撑柱底端之间分别设置有斜撑，所述斜撑与所述支撑柱之间设置有固定横撑，所述墩身与所述支撑柱之间设置有固定杆。

作为优选方案，所述承台上设置有承台顶预埋件，所述承台顶预埋件包括锚栓和与锚栓匹配的钢板，锚栓预埋在所述承台内部，钢板预埋在所述承台的顶面，锚栓的端头攻丝穿过钢板经螺帽拧紧连接。

作为优选方案，所述墩身的侧面设置有多个墩身预埋件，所述墩身预埋件包括锚栓和与锚栓匹配的钢板，锚栓预埋在所述墩身内部，钢板预埋在所述墩身的侧面，锚栓的端头攻丝穿过钢板经螺帽拧紧连接。

作为优选方案，所述支撑柱通过多个固定杆与预埋在所述墩身内的墩身预埋件焊接牢固。

作为优选方案，所述支撑柱与所述墩身之间设置有3个固定杆。

作为优选方案，所述支撑柱顶板与所述主梁两端横梁底端之间设置有肋板。

作为优选方案，所述支撑柱布置在离所述承台边缘不小于50cm以内。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型针对临时基础地基不好的地质条件的大跨支架，主要利用承台增加斜支撑，以增加支点、降低纵梁跨度、减少沉降挠度；同时避免了地基处理，释放了桥下空间；且具有结构简单、拆装方便，施工进度快、安全可靠的优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1-承台、2-承台顶预埋件、3-墩身、4-主梁、5-固定横撑、6-横梁、7-连接杆、8-斜撑、9-墩身预埋件、10-固定杆、11-肋板、12-支撑柱。

具体实施方式

下面结合附图及实施例进一步说明本实用新型。

如图1所示的一种利用承台斜支撑的支架平台，包括平行设置的2个承台1、设置在所述承台1上的2个墩身3、与所述墩身3平行设置的2个支撑柱12、设置在所述2个支撑柱12顶板的主梁4，所述主梁4的底面平行设置有4个横梁6，所述中间2个横梁6之间设置有连接杆7，所述中间2个横梁6底端与对应的所述支撑柱12底端之间分别设置有斜撑8，所述斜撑8与所述支撑柱12之间设置有固定横撑5，所述墩身3与所述支撑柱12之间设置有固定杆10。

具体地，所述承台1上设置有承台顶预埋件2，所述承台顶预埋件2包括锚栓和与锚栓匹配的钢板，锚栓预埋在所述承台1内部，钢板预埋在所述承台1的顶面，锚栓的端头攻丝穿过钢板经螺帽拧紧连接。所述墩身3的侧面设置有多个墩身预埋件9，所述墩身预埋件9包括锚栓和与锚栓匹配的钢板，锚栓预埋在所述墩身3内部，钢板预埋在所述墩身3的侧面，锚栓的端头攻丝穿过钢板经螺帽拧紧连接。所述支撑柱12通过多个固定杆10与预埋在所述墩身3内的墩身预埋件9焊接牢固。所述支撑柱12与所述墩身3之间设置有3个固定杆10。所述支撑柱12顶板与所述主梁4两端横梁6底端之间设置有肋板11。所述支撑柱12布置在离所述承台1边缘不小于50cm以内。

本实用新型的使用方法是：使用时在承台1内预埋多个承台顶预埋件2，在承台顶预埋件2上面连接多个支撑柱12，支撑柱12通过三个固定杆10与预埋在墩身3内的墩身预埋件9焊接牢靠，中间2个横梁6底端与对应的支撑柱12底端之间分别设置有斜撑8，斜撑8与支撑柱12之间通过固定横撑5固定，固定横撑5的两端分别与斜撑8和支撑柱12的中部连接，并在支撑柱12和斜撑8顶板焊接横梁6，横梁6上安放主梁4，两个斜撑8顶端通过中间的连接杆7固定，并在支撑柱12顶板上设置肋板11；所述承台顶预埋件2和墩身预埋件9在施工承台1和墩身3时预埋牢靠；预埋件包括锚栓和钢板；其中，钢板预埋于墩身3侧面和承台1顶面，钢板表面与承台1表面及墩身3侧面同一平面；锚栓预埋于承台1及墩身3内，锚栓的端头攻丝并穿过钢板，经螺帽拧紧连接；临时支撑柱12一般布置在离承台1边缘不小于50cm以内。

以上所述本实用新型的具体实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何根据本实用新型的技术构思所做出的各种其他相应的改变与变形，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围内。