1.一种高速铁路客运专线铺轨后保护层混凝土浇筑的设备，其特征在于：包括移动架体（1），所述移动架体（1）底部四周分别通过轮架（5）安装移动轮（2）；所述移动架体（1）中部焊接固定有四根立杆（3），四根立杆（3）之间固定有锥形料斗（4），所述锥形料斗（4）底部出料口处安装有单扇外开平板门（6），所述外开平板门（6）通过门架（7）与锥形料斗（4）外周或者立杆（3）活动连接，所述门架（7）通过销轴（8）定位后使得外开平板门（6）将锥形料斗（4）的出料口闭合，所述外开平板门（6）一侧固定有控制手柄（9）；所述移动架体（1）中部活动安装混凝土溜槽（10），所述混凝土溜槽（10）上端位于锥形料斗（4）的出料口下方、其下端延伸至施工区域。
2.根据权利要求1所述的高速铁路客运专线铺轨后保护层混凝土浇筑的设备，其特征在于：位于每个移动轮（2）外侧设有止轮楔（12），所述止轮楔（12）穿有楔轴（13），所述轮架（5）上穿有横轴（14），所述楔轴（13）和横轴（14）之间通过楔子拉杆（15）连接；所述止轮楔（12）上设有挂钩（16），所述移动架体（1）上位于止轮楔（12）上方设有用于挂设挂钩（16）的固定卡环（17）。
3.根据权利要求1或2所述的高速铁路客运专线铺轨后保护层混凝土浇筑的设备，其特征在于：所述锥形料斗（4）底部出料口处对称安装有两扇外开平板门（6），共同将锥形料斗（4）的出料口闭合。
4.根据权利要求1或2所述的高速铁路客运专线铺轨后保护层混凝土浇筑的设备，其特征在于：所述移动架体（1）中部活动安装有四根立杆（3），即四根立杆（3）分别通过其底部的套筒插装于移动架体（1）中部的四个凸柱上；每根立杆（3）顶端固设有吊环（11）。
5.根据权利要求1所述的高速铁路客运专线铺轨后保护层混凝土浇筑的设备，其特征在于：位于同侧的两根立杆（3）侧面对应固定设有多个立杆卡环（18），所述混凝土溜槽（10）两侧对称固定设有两个溜槽卡环（19），所述立杆卡环（18）和溜槽卡环（19）之间装设溜槽拉杆（20）。