一种方便调节的公路限高装置的制作方法

本实用新型涉及市政工程技术领域，具体为一种方便调节的公路限高装置。

背景技术：

限高架大体分两种：固定限高架和可调节高度限高架；

固定限高架又分为固定一体限高架和固定撞不坏限高架。固定一体限高架为一次性不可调节高度限高架，靠架子本身拦截车辆，固定式撞不坏限高架在紧急情况下要达到车辆通行必须依靠外力抬起，比如吊车等；固定一体限高架主要用于桥梁、涵洞、隧道入口处的门型构架，一般为钢结构焊接而成，起防护桥梁、涵洞、隧道的作用；上有标志牌，标有限高米数，用于提示车辆。

可调节高度限高架分为手动限高架、电动限高架两种；手动限高架通过手动装置在需要时可手动抬起限高杆；电动限高架又分为电动限高架、电动液压限高架、气动限高架等。

现有的限高架不具备警示功能，从而不能对超高车辆予以超高警示，使得限高架经常被车辆撞坏。

基于此，本实用新型设计了一种方便调节的公路限高装置，以解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种方便调节的公路限高装置，以解决上述背景技术中提出的现有的限高架不具备警示功能，从而不能对超高车辆予以超高警示，使得限高架经常被车辆撞坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便调节的公路限高装置，包括两组开口向上的空心筒，两组所述空心筒的底部均安装有缓冲座，两组所述空心筒的内腔均竖直插接有升降柱，所述空心筒的圆周壁上开设有圆环槽，所述圆环槽内均匀螺接有可与升降柱抵接固定的固定螺栓，所述圆环槽的外部封盖有围板，两组所述升降柱的顶部均固接有开口向上的凹槽块，两组所述凹槽块的上方横架有限高管，所述限高管的两端底部均固接有可与凹槽块卡接固定的卡块，所述限高管内腔固定安装有蓄电池，所述限高管的左侧壁上安装有太阳能板安装架，所述太阳能板安装架上安装有太阳能板组件，所述太阳能板安装架的左下部固定安装有控制器，所述限高管的底部均匀开设有缺口，所述缺口内安装有距离传感器，所述限高管的右侧壁上均匀开设有警示灯槽，所述警示灯槽内安装有警示灯。

优选的，所述限高管的左右两端均设置有可封堵其两端开口的封盖。

优选的，所述空心筒的侧壁上安装有蜂鸣器。

优选的，所述缓冲座包括开口向上的固定座，所述固定座的内腔中上部横置有导向杆，所述导向杆滑动连接有支撑空心筒的滑块，所述滑块与固定座的内腔左侧壁之间固接有套在导向杆上的弹簧，所述固定座的内腔底部横置有导轨，所述滑块的底部均匀固接有可在导轨上滚动的轨道轮。

优选的，所述升降柱的圆周壁上设置有刻度尺。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，操作方便，通过距离传感器，可检测超高车辆，配合警示灯和蜂鸣器，可给驾驶司机视觉和听觉上的警示，促使司机及时停车，从而可对装置起到有效的保护；通过缓冲座，可在限高管受到冲击时，起到缓冲作用，以降低装置的受损；通过固定螺栓，可对限高管的高度进行调整，从而适应不同的路况。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型a部结构放大示意图；

图3为本实用新型限高管及其他零部件安装示意图。

附图中，各标号所代表的部件如下：

1-空心筒，2-缓冲座，21-固定座，22-导向杆，23-滑块，24-弹簧，25-导轨，26-轨道轮，3-升降柱，4-圆环槽，5-固定螺栓，6-围板，7-凹槽块，8-限高管，9-卡块，10-蓄电池，11-太阳能板安装架，12-太阳能板组件，13-控制器，14-缺口，15-距离传感器，16-警示灯槽，17-警示灯，18-封盖，19-蜂鸣器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种方便调节的公路限高装置技术方案：一种方便调节的公路限高装置，包括两组开口向上的空心筒1，两组空心筒1的底部均安装有缓冲座2，两组空心筒1的内腔均竖直插接有升降柱3，空心筒1的圆周壁上开设有圆环槽4，圆环槽4内均匀螺接有可与升降柱3抵接固定的固定螺栓5，圆环槽4的外部封盖有围板6，两组升降柱3的顶部均固接有开口向上的凹槽块7，两组凹槽块7的上方横架有限高管8，限高管8的两端底部均固接有可与凹槽块7卡接固定的卡块9，限高管8内腔固定安装有蓄电池10，限高管8的左侧壁上安装有太阳能板安装架11，太阳能板安装架11上安装有太阳能板组件12，太阳能板安装架11的左下部固定安装有控制器13，限高管8的底部均匀开设有缺口14，缺口14内安装有距离传感器15，距离传感器15的测距部朝向装置右方，限高管8的右侧壁上均匀开设有警示灯槽16，警示灯槽16内安装有警示灯17。

进一步的，限高管8的左右两端均设置有可封堵其两端开口的封盖18，可避免雨水和粉尘侵入限高管8内腔。

进一步的，空心筒1的侧壁上安装有蜂鸣器19，当超高车辆经过时，蜂鸣器19蜂鸣报警，可给司机提醒。

进一步的，缓冲座2包括开口向上的固定座21，固定座21的内腔中上部横置有导向杆22，导向杆22滑动连接有支撑空心筒1的滑块23，滑块23与固定座21的内腔左侧壁之间固接有套在导向杆22上的弹簧24，固定座21的内腔底部横置有导轨25，滑块23的底部均匀固接有可在导轨25上滚动的轨道轮26；当限高管8受到冲击，滑块23将沿导向杆22压缩弹簧24，轨道轮26将沿导轨25向左移动，其中，弹簧24的弹力作用可对滑块23的受力起到缓冲作用。

进一步的，升降柱3的圆周壁上设置有刻度尺，可精确工作人员对限高管8的调高高度。

其中，太阳能板组件12与蓄电池10电性连接，距离传感器15、警示灯17和蜂鸣器19均通过控制器13与蓄电池10电性连接。

本实施例的一个具体应用为：本实用新型为一种方便调节的公路限高装置，安装时，工作人员将装置结构件移动至安装地点，然后，根据实际情况调节两侧升降柱3的高度后，将限高管8安装在两组凹槽块7之间，使用时，操作控制器13，通电距离传感器15，当经过的车辆经过装置，距离传感器15检测到车辆时，控制器13接收到信号后将控制警示灯17和蜂鸣器19通电，警示灯17通电后，亮起闪烁灯，给司机视觉的提醒，蜂鸣器19通电后，产生刺耳的蜂鸣，给司机听觉的提醒，从而促使司机停车；当司机驾驶车辆轻撞限高管8，装置底部的缓冲座2可起到缓冲作用，有利于保护装置不受损坏。太阳能板组件12可将太阳能转化为电能储存至蓄电池10中，从而不用外接市电，可对环境的保护起到积极的影响。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。