桥面板连接装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及桥面板连接装置，属桥梁施工技术领域。
【背景技术】
[0002]装配式钢桥梁通常适用于应急突发事件，在战时抢修和平时防洪救灾恢复交通中能广泛使用，也可用于公路桥梁和临时公路便桥的快速修建，以及公路施工辅助器材，因此要求桥梁结构轻便，机动性强，运输方便，拼装快速、适应性强。装配式钢桥主要应用于桥梁施工，有80%是上承式桥梁，但现有的安装结构不能满足于施工的要求；而桥梁能快速完成装配，且达到安全使用的强度要求，其中各部件间的锁定机构至关重要，目前的连接机构采用U型抱箍紧固，U型抱箍的适应性较差，且容易松动打滑，稳定性差、安全系数低。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构设计合理，紧固效果优异，稳定性强，拆装简单快速的桥面板连接装置。
[0004]本实用新型采用的主要技术方案是:该桥面板连接装置，包括面板、侧板、卡勾、连接杆、连接件、螺栓，所述面板呈水平向设置，俩侧板相平行呈竖直向与面板固定连接，卡勾、连接杆、连接件、螺栓设在俩侧板之间，侧板两侧均设有与其转动安装的卡勾，卡勾的上端与连接杆转动连接，俩连接杆之间设有连接件，连接件两端与连接杆转动连接，所述连接件上设有螺纹孔，螺栓与该螺纹孔螺纹连接，所述面板上设有安装孔。
[0005]本实用新型还包括U型螺栓，面板上设有对应安装U型螺栓的螺栓孔，U型螺栓穿透螺栓孔与螺母螺纹连接。
[0006]本实用新型所述螺栓为内六角螺栓。
[0007]本实用新型所述侧板上设有透孔。
[0008]本实用新型性相比现有技术，具有如下优点:
[0009]1、本实用新型所述面板呈水平向设置，面板与桥面板安装后位于同一水平面，夕卜形美观，无凹凸不平感，有利于车辆行人通过；卡勾、连接杆、连接件、螺栓设在俩侧板之间，侧板两侧均设有与其转动安装的卡勾，卡勾受两侧侧板支撑受力，因此稳定性可靠，受力强度高；卡勾的上端与连接杆转动连接，俩连接杆之间设有连接件，连接件两端与连接杆转动连接，所述连接件上设有螺纹孔，螺栓与该螺纹孔螺纹连接，通过调节螺栓即可控制卡勾的抓紧或松卸；所述面板上设有开孔、安装孔，开孔对应螺栓，通过该开孔即可调节螺栓，方便操作，可在桥面板上调节安全可靠。
[0010]2、本实用新型还包括U型螺栓，U型螺栓穿透螺栓孔与螺母螺纹连接，U型螺栓作为桥面板连接装置的吊装机构，方便安装，安装完毕后，U型螺栓下落其顶端与桥面一致。
[0011]3、本实用新型所述侧板上设有透孔，通过透孔可观察螺栓调节情况。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型实施例的结构示意图。
[0013]图2为图1的A-A剖视图。
[0014]图3为图1的左视图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步说明。
[0016]参见图1至图3，本实施例所述桥面板连接装置，包括面板1、侧板2、卡勾3、连接杆4、连接件5及螺栓6，所述面板I呈水平向设置，侧板2为两片，俩侧板2相平行呈竖直向与面板I固定连接，卡勾3、连接杆4、连接件5及螺栓6设在俩侧板2之间，所述卡勾3为一对，分别设在侧板2的两端，与侧板2转动安装，卡勾3受前后两侧侧板支撑受力，因此稳定性可靠，受力强度高；侧板2两侧均设有与其转动安装的卡勾3，卡勾3的上端与连接杆4转动连接，俩连接杆4之间设有连接件5，连接件5两端与连接杆4转动连接，所述连接件5上设有螺纹孔，螺栓6与该螺纹孔螺纹连接，所述面板I上设有开孔11、安装孔12，开孔11对应螺栓6。紧固扳手通过该开孔即可调节螺栓6，方便操作，可在桥面板上调节安全可靠。
[0017]本实用新型还包括U型螺栓7，面板I上设有对应安装U型螺栓7的螺栓孔，U型螺栓7穿透螺栓孔与螺母8螺纹连接。U型螺栓7作为桥面板连接装置的吊装机构，方便安装，安装完毕后，U型螺栓7下落其顶端与桥面一致。
[0018]本实用新型所述螺栓6为内六角螺栓，与开孔相对应，采用内六角扳手即可调节，方便操作。
[0019]本实用新型所述侧板2上设有透孔21，方便观察螺栓调节情况。
[0020]安装方式，面板I与桥面板通过安装孔12采用螺栓固定连接，卡勾3之间为工字钢9，调节螺栓6，螺栓6 —端抵住工字钢9的横面，连接件5上移，俩连接杆4之间的距离伸长，卡勾3夹紧工字钢9，从而完成固定连接。
[0021]以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
【主权项】
1.桥面板连接装置，其特征是:包括面板、侧板、卡勾、连接杆、连接件、螺栓，所述面板呈水平向设置，俩侧板相平行呈竖直向与面板固定连接，卡勾、连接杆、连接件、螺栓设在俩侧板之间，侧板两侧均设有与其转动安装的卡勾，卡勾的上端与连接杆转动连接，俩连接杆之间设有连接件，连接件两端与连接杆转动连接，所述连接件上设有螺纹孔，螺栓与该螺纹孔螺纹连接，所述面板上设有安装孔。
2.根据权利要求1所述的桥面板连接装置，其特征是:还包括U型螺栓，面板上设有对应安装U型螺栓的螺栓孔，U型螺栓穿透螺栓孔与螺母螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的桥面板连接装置，其特征是:所述螺栓为内六角螺栓。
4.根据权利要求1所述的桥面板连接装置，其特征是:所述侧板上设有透孔。
【专利摘要】本实用新型涉及桥面板连接装置，包括面板、侧板、卡勾、连接杆、连接件、螺栓，所述面板呈水平向设置，俩侧板相平行呈竖直向与面板固定连接，卡勾、连接杆、连接件、螺栓设在俩侧板之间，侧板两侧均设有与其转动安装的卡勾，卡勾的上端与连接杆转动连接，俩连接杆之间设有连接件，连接件两端与连接杆转动连接，所述连接件上设有螺纹孔，螺栓与该螺纹孔螺纹连接，所述面板上设有安装孔。本实用新型还包括U型螺栓，面板上设有对应安装U型螺栓的螺栓孔，U型螺栓穿透螺栓孔与螺母螺纹连接。本实用新型所述面板与桥面板安装后位于同一水平面，外形美观，无凹凸不平感，有利于车辆行人通过。
【IPC分类】E01D19-12
【公开号】CN204455821
【申请号】CN201420836133
【发明人】柳民
【申请人】浙江兴土桥梁专用装备制造有限公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2014年12月25日