专利名称：摩托车工装旋转挂架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种工装挂架，尤其适用于装配时使用的摩托车工装 旋转挂架。二、 背景技术目前，在摩托车装配过程中，使用的摩托车工装挂架为矩形，在两个矩形框的上、下边的1/2处各焊接一个横梁，在上横梁上焊接有数个挂钩。 在上、下横梁的1/2处焊接一中柱，用来增强横梁的荷载。在矩形挂架的 底部四角安装有四个轮子，便于移动，其缺点是所用钢材多，结构复杂， 所占厂房的面积大，特别是在摩托车装配过程中挂、取部件不方便，不是 在任何一个方位都能挂、取摩托车部件。三、 发明内容本实用新型的目的是提供一个结构简单，所占面积小，挂取方便的摩 托车工装挂架。本实用新型的具体方案是设计一种摩托车工装旋转挂架，主要由挂 盘、中柱、托盘、轴套、定位螺钉、轴承、底盘组成，关键是中柱的顶 端焊接有托盘，所述中柱下端穿过轴套安装在底盘上的轴承内，轴套上的 螺栓把轴套固定在中柱上，托盘焊接在轴套上。挂盘的圆环内圈均匀分布 的四根连接筋焊接在中柱顶端，该挂盘圆环外圈焊接有四个V形挂钩，其 表面有一层橡胶。托盘的圆环内圈均匀分布的四根连接筋焊接在轴套上， 该托盘的圆环外圈焊接有四个U形托架，该U形托架的表面有一层橡胶。 底盘为矩形，所述底盘上有四个定位螺钉。采用上述方案的有益效果是结构简单，易制造，可以节约大量材料 和加工成本，所占面积小，安装方便，只需用四个定位螺钉固定底盘，就 可使用，拆卸容易，体积小。因中柱是安装在底盘上的轴承内，可任意旋 转，在任何一个方位都可以挂取摩托车架，而挂盘外圈的V形挂钩上有一 层橡胶，不易擦伤挂件，托盘的圆环上设置有托架，托架表面有一层橡胶。
在挂摩托车架时先把方向柱上的立管套入挂盘的v形挂钩上，而尾架搁在 托盘的u形支架上，由于支架表面有一层橡胶保护尾架不会擦伤。工装旋转挂架在旋转时，由于摩托车架上、下两端都固在挂盘和托盘上，相邻两 个摩托车架不会发生碰撞。通轴套上的螺栓可调节挂盘和托盘之间的距离。四、
图l是本实用新型的结构立体图。五具体实施方式
从图1可知，本实用新型主要由挂盘l、中柱2、托盘3、轴承4、螺 栓5、轴承6、底盘7组成，其中中柱2的顶端焊接有挂盘1，所述中柱 2下端穿过轴套4安装在底盘7上的轴承6内，轴套4上的螺栓5把轴套4 固定在中柱2上，托盘3焊接在轴套4上。挂盘l的圆环内圈均匀分布的 四根连接筋焊接在中柱2顶端，该挂盘1圆环外圈焊接的四个V形挂钩， 其表面有一层橡胶。托盘3的圆环内圈焊接有四个U形托架，该U形托架 的表面有一层橡胶。底盘7为矩形，所述底盘7上有四个定位螺钉。工作原理由于中柱2安装在底盘7上的轴承6内，可使工装旋转挂 架任意旋转，也就是在任何一个方位都可以挂取摩托车架，也可以根据所 挂摩托车架的长短通过轴套4上的螺栓调整托盘3的高度。在挂摩托车架 时，先把方向柱上的立管套入挂盘1的V形挂钩上，尾架搁在托盘的U形 支架上，而V形挂钩和U形支架表面都有一层橡胶，所以不会擦伤挂件。 因为摩托车架上、下两端分别固定在挂盘1和托盘3上，工装旋转挂架在 旋转时挂在上面的摩托车架之间不会发生碰撞。
权利要求1、 一种摩托车工装旋转挂架，包括中柱(2)和挂钩，其特征在于中柱(2)的顶端焊接有挂盘(1)，所述中柱(2)下端穿过轴套(4)安装 在底盘(7)上的轴承(6)内，轴套(4)上的螺栓(5)把轴套(4)固定 在中柱(2)上，托盘(3)焊接在轴套(4)上。
2、 根据权利要求1所述的摩托车工装旋转挂架，其特征在于挂盘(l) 的圆环内壁圈均匀分布的四根连接筋焊接在中柱(2)顶端，该挂盘(1) 圆环外圈焊接有四个V形挂钩，其表面有一层橡胶。
3、 根据权利要求1所述的摩托车工装旋转挂架，其特征在于托盘(3) 的圆环内圈均匀分布的四根连接筋悍接在轴套(4)上，该托盘(3)圆环 外圈焊接有四个U形托架，该U形托架的表面有一层橡胶。
4、 根据权利要求1所述的摩托车工装旋转挂架，其特征在于底盘(7) 为矩形，所述底盘(7)上有四个定位螺钉。
专利摘要本实用新型提供一种摩托车工装旋转挂架，主要由挂盘(1)、中柱(2)、托盘(3)、轴套(4)、螺栓(5)、轴承(6)、底盘(7)组成，关键是中柱(2)的顶端焊接有挂盘(1)，所述中柱(2)下端穿过轴套(4)安装在底盘(7)上的轴承(6)内，轴套(4)上的螺栓(5)把轴套(4)固定在中柱(2)上，托盘(3)焊接在轴套(4)上。本实用新型结构简单，易制造，可节约大量材料，加工成本低，体积小，安装方便，可任意旋转，在任何一个方位都可以挂取挂件。
文档编号B25H3/00GK201020712SQ20072012347
公开日2008年2月13日 申请日期2007年2月1日 优先权日2007年2月1日
发明者茂 杜 申请人:重庆宗申技术开发研究有限公司