专利名称：顶杆孔盖夹持器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于快速取出顶杆孔盖的夹持器。
背景技术：
汽车车身冲压零件有很多都需在机床工作台拉延成形的，如翼子板。生产这类零件时，拉延工序在工作台面上往往都需装顶杆，而顶杆孔盖因受压导致取出困难，从而影响装模效率，现在一般都是靠人工撬取来取出顶杆孔盖，在撬取的时候容易损坏顶杆孔盖。
发明内容
本实用新型解决了现有技术中需要通过撬取的方式取出顶杆孔盖容易损伤顶杆孔盖的缺点，提供一种能快速取出又不损伤顶杆孔盖的夹持器。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是 一种顶杆孔盖夹持器，包括夹持部和连接件，夹持部分对称的两块，用连接件连接，夹持部与连接件之间用铰链固定，夹持部的端部为夹持端。夹持部可以绕着铰链旋转，完成夹持和松开的动作，夹持时，夹持端夹住顶杆孔盖，取出后松开夹持端，动作迅速快捷又不损伤顶杆孔盖。
夹持端设有向两支持部的对称线突出的矩形凸部，凸部与夹持端的端面平齐。矩形凸部可以是与夹持部的本体为一体结构，只在夹持端的端部弯曲形成，或者在夹持端的端部突出一部分作用凸部。
作为优选，凸部为圆弧形，两凸部的直径相同。圆弧形可以与顶杆孔盖相配合，增加接触面积，提高夹持力，根据不同顶杆孔盖的结构，也可以设置成其他与顶杆孔盖相配的形状
一种方案连接件为一直杆，两夹持部的对称线上与连接件固定有拉柄，拉柄的端部为锥形，拉柄端部与夹持部的端部之间有一段间隙。拉柄用来拉动夹持器取出顶杆孔盖，拉柄端部用来对夹持器的端部进行定位，拉柄端部设置成锥形，防止拉柄与夹持端干涉。
拉柄的尾端设有一防脱部。拉柄的防脱部可以防止在取出顶杆孔盖时滑脱。
另一种方案连接件为一弯杆，两端与夹持部铰接，中间部位向夹持端反向弯曲。夹持部绕着铰接部位旋转，夹持后，拉动连接件的中间弯曲部位，就可以取出顶杆孔盖。
作为优选，两夹持部之间设有张紧装置，张紧装置为设置在连接件铰链前方的拉簧或者为设置在连接件铰链后方的压簧。张紧装置可以对夹持端实现自动夹紧，根据张紧装置的位置不同，选用拉簧或者压簧。
本实用新型的有益效果是整体结构简单，操作方便，制作成本低，夹持器放置占用的空间小，端部圆弧形设置，避免了对顶杆孔盖端头的损坏，降低了装模时间，提高了生产效
冲< 。
图l是本实用新型一种结构示意图2是本实用新型一种俯视图3是本实用新型另一种结构示意图中1、顶杆孔盖，2、凸部，3、夹持端，4、夹持部，5、连接件，6、铰链，7、压簧，8、手持部，9、拉柄，10、防脱部，11、拉簧。
具体实施方式
下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。实施例l: 一种顶杆孔盖夹持(参见附图1附图2)，包括对称的两块夹持部4，两夹持部的中间部位用连接件5连接，夹持部与连接件之间用铰链6固定，夹持部的端部为夹持端3，夹持端设有向两支持部的对称线突出的矩形凸部2，凸部与夹持端的端面平齐，凸部为圆弧形，两凸部的直径相同，凸部与夹持端之间形成有直角缺口，连接件为一直杆，两夹持部的对称线上与连接件固定有拉柄9，拉柄的端部为锥形，拉柄端部与夹持部的端部之间有一段间隙，拉柄的尾端设有一防脱部，两夹持部之间还通过压簧7连接，压簧设置在铰链的后方，夹持部的尾部为手持部8。
实施例2: —种顶杆孔盖夹持(参见附图3)，夹持端3处延伸有一段弯曲的凸部2，两夹持部之间用连接件5连接，并用铰链6固定，连接件为弯杆，两端与夹持部铰接，中间部位向夹持端反向弯曲，两夹持部之间还用拉簧ll连接，拉簧设置在铰链的前方，夹持部的尾部为手持部8。
握紧手持部8，夹持部绕着铰链旋转，夹持端之间的距离扩大，使凸部进入到顶杆孔盖l处，松开手持部，在拉簧或者压簧的作用下，凸部夹紧顶杆孔盖，此时用手往下拉拉柄9或者往下拉连接件的弯曲部位，取出顶杆孔盖。
以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳方案，并非对本实用新型作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。
权利要求1.一种顶杆孔盖夹持器，其特征在于包括夹持部(4)和连接件(5)，夹持部分对称的两块，用连接件连接，夹持部与连接件之间用铰链(6)固定，夹持部的端部为夹持端(3)。
2 根据权利要求l所述的顶杆孔盖夹持器，其特征在于所述的夹持端 设有向两支持部的对称线突出的矩形凸部(2)，凸部与夹持端的端面平齐。
3 根据权利要求1或2所述的顶杆孔盖夹持器，其特征在于所述的凸 部为圆弧形，两凸部的直径相同。
4 根据权利要求l所述的顶杆孔盖夹持器，其特征在于所述的连接件 为一直杆，两夹持部的对称线上与连接件固定有拉柄(9)，拉柄的端部为锥形，拉柄端部 与夹持部的端部之间有一段间隙。
5 根据权利要求4所述的顶杆孔盖夹持器，其特征在于所述的拉柄的 尾端设有一防脱部(10)。
6 根据权利要求l所述的顶杆孔盖夹持器，其特征在于所述的连接件 为一弯杆，两端与夹持部铰接，中间部位向夹持端反向弯曲。
7 根据权利要求1或4或6所述的顶杆孔盖夹持器，其特征在于两夹持 部之间设有张紧装置，张紧装置为设置在连接件铰链前方的拉簧(11)或者为设置在连接件 铰链后方的压簧(7)。
专利摘要本实用新型涉及一种用于快速取出顶杆孔盖的夹持器，解决了现有技术中需要通过撬取的方式取出顶杆孔盖容易损伤顶杆孔盖的缺点，包括夹持部和连接件，夹持部分对称的两块，用连接件连接，夹持部与连接件之间用铰链固定，夹持部的端部为夹持端。整体结构简单，操作方便，制作成本低，夹持器放置占用的空间小，端部圆弧形设置，避免了对顶杆孔盖端头的损坏，降低了装模时间，提高了生产效率。
文档编号B25B27/14GK201361847SQ20082030373
公开日2009年12月16日 申请日期2008年12月26日 优先权日2008年12月26日
发明者安聪慧, 李书福, 健 杨, 黄元旺 申请人:浙江吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司