专利名称：一种汽车燃油泵专用拆装工具的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车燃油系统的专用安装拆卸工具，尤其是涉及一种汽车燃油泵专用拆装工具。
背景技术：
在汽车行业竞争日益激烈今天，乘用车企业会通过各种手段进行压缩生产线节拍，提高生产效率，所以催生了大量的专用工具，燃油泵拆装专用工具就是其中的之一。目前乘用车企业燃油箱和燃油泵一般都是模块化供货，然而模块化供货商的燃油泵锁紧螺母的装配工具太简陋，经常发生装配不到位而导致的漏油事件发生；
另外，大部分主机厂都不具备专用燃油泵拆装工具，当燃油泵需要拆装时，由于燃油泵锁紧螺母通常直径巨大而无专用的拆装工具，故需要耗费大量的时间来拆装燃油泵，即浪费了时间，降低了生产效率，又增加了装配人员的工作负荷，产生了很多类似装配不到位安全隐含。再者，现有的燃油泵锁紧螺母拆卸安装工具和拆卸安装方法都没有充分利用到锁紧螺母上端多个突起加强肋。
发明内容
本发明设计了一种汽车燃油泵专用拆装工具，其解决的技术问题是现有汽车燃油泵锁紧螺母不易拆卸和安装，并且没有专门设置的和结构简单的拆卸工具。为了解决上述存在的技术问题，本发明采用了以下方案
一种汽车燃油泵专用拆装工具，包括一卡盘(1)和棘轮扳手，所述卡盘(1)内部存在一容置空间，燃油泵锁紧螺母(2)通过限位装置固定在所述容置空间中，所述棘轮扳手通过直接作用于所述卡盘(1)的方式间接驱动所述燃油泵锁紧螺母(2)正时针或逆时针旋转。进一步，所述限位装置由两个部分组成，其中一部分为位于卡盘(1)侧壁上开设的多个卡接定位槽(12)，另一部分为燃油泵锁紧螺母(2)自身固有的多个突起加强肋(21)， 所述突起加强肋(21)限位于所述卡接定位槽(12)中以确保所述卡盘(1)与所述燃油泵锁紧螺母(2)之间不会发生相对转动。进一步，在所述卡盘(1)的正面中心位置设有连接孔(131)，所述棘轮扳手上的重块安装在所述连接孔(131)中。进一步，所述连接孔(131)位于棘轮扳手连接凸台(13)上，所述棘轮扳手连接凸台(13)位于所述卡盘(1)正面的中心位置处。进一步，所述卡盘(1)为圆柱体结构。进一步，在所述卡盘(1)的正面设有多个正面减重/观察孔(11)。进一步，所述多个正面减重/观察孔(11)在所述卡盘(1)正面上进行环形分布。进一步，在所述卡盘(1)的环形侧壁上设有多个侧面减重/观察孔(14)。进一步，所述多个侧面减重/观察孔(14)沿着环形侧壁均勻分布。
该汽车燃油泵专用拆装工具与传统的拆卸安装方法相比，具有以下有益效果 (1)本发明利用了燃油泵锁紧螺母自身具有的突起加强肋结构对应制作卡盘，使得燃
油泵锁紧螺母与法兰进行拆卸和安装变得简单和省时，大大提高了工作效率。(2)本发明由于在卡盘的正面或侧壁上设有多个减重/观察孔，因而可以准确的为工人提供安装拆卸视觉，确保安装和拆卸的质量，同时还可以节省卡盘的制作成本。( 3 )本发明结构简单、方便制作，可在生产领域和售后维修领域大规模进行推广适用。
图1 本发明汽车燃油泵专用拆装工具中卡盘的立体结构示意图； 图2 本发明中卡盘与燃油泵锁紧螺母匹配状态示意图I ；
图3 本发明中卡盘与燃油泵锁紧螺母匹配状态示意图II ； 图4 本发明中卡盘与燃油泵锁紧螺母匹配状态示意图III ； 图5 本发明中卡盘拆装燃油泵锁紧螺母的工作示意图。附图标记说明
1 一卡盘；11 一正面减重/观察孔；12—卡接定位槽；13—棘轮扳手连接凸台；131—连接孔；14一侧面减重/观察孔；2—燃油泵锁紧螺母；21—突起加强肋；3—燃油箱。
具体实施例方式下面结合图1至图5，对本发明做进一步说明
一种汽车燃油泵专用拆装工具，主要包括一卡盘1和棘轮扳手，卡盘1为圆柱体结构， 卡盘1内部存在一容置空间，燃油泵锁紧螺母2通过限位装置固定在该容置空间中，棘轮扳手通过直接作用于卡盘1的方式而间接驱动燃油泵锁紧螺母2正时针或逆时针旋转。本发明的发明点在于该限位装置，该限位装置由两个部分组成，其中一部分为位于卡盘1侧壁上开设的多个卡接定位槽12，另一部分为燃油泵锁紧螺母2自身固有的多个突起加强肋21，突起加强肋21限位于卡接定位槽12中以确保卡盘1与燃油泵锁紧螺母2 之间不会发生相对转动。因此，对于所有结构巨大的锁紧螺母来说，只要在螺母外壁上存在突起加强肋21或突起结构都可以适用于本发明汽车燃油泵专用拆装工具。因而，本发明适用范围很广。在卡盘1的正面中心位置设有连接孔131，棘轮扳手上的重块安装在连接孔131 中。连接孔131位于棘轮扳手连接凸台13上，棘轮扳手连接凸台13位于卡盘1正面的中心位置处。棘轮扳手在转动的同时，将会给燃油泵锁紧螺母2进行杠杆作用。在卡盘1的正面设有多个正面减重/观察孔11。多个正面减重/观察孔11在卡盘1正面上进行环形分布。此外，在所述卡盘1的环形侧壁上设有多个侧面减重/观察孔14。多个侧面减重 /观察孔14沿着环形侧壁均勻分布。减重/观察孔主要有两个作用1、减少卡盘1的质量，节省制作成本；2、方便操作人员使用，可以准确的为工人提供安装拆卸视觉，确保安装和拆卸的质量。上面结合附图对本发明进行了示例性的描述，显然本发明的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围内。
权利要求
1.一种汽车燃油泵专用拆装工具，其特征在于包括一卡盘(1)和棘轮扳手，所述卡盘 (1)内部存在一容置空间，燃油泵锁紧螺母(2)通过限位装置固定在所述容置空间中，所述棘轮扳手通过直接作用于所述卡盘(1)的方式而间接驱动所述燃油泵锁紧螺母(2)正时针或逆时针旋转。
2.根据权利要求1所述汽车燃油泵专用拆装工具，其特征在于所述限位装置由两个部分组成，其中一部分为位于卡盘(1)侧壁上开设的多个卡接定位槽(12)，另一部分为燃油泵锁紧螺母(2)自身固有的多个突起加强肋(21)，所述突起加强肋(21)限位于所述卡接定位槽(12)中以确保所述卡盘(1)与所述燃油泵锁紧螺母(2)之间不会发生相对转动。
3.根据权利要求1或2所述汽车燃油泵专用拆装工具，其特征在于在所述卡盘(1)的正面中心位置设有连接孔(131)，所述棘轮扳手上的重块安装在所述连接孔(131)中。
4.根据权利要求3所述汽车燃油泵专用拆装工具，其特征在于所述连接孔(131)位于棘轮扳手连接凸台(13)上，所述棘轮扳手连接凸台(13)位于所述卡盘(1)正面的中心位置处。
5.根据权利要求1至4中任何一项所述汽车燃油泵专用拆装工具，其特征在于所述卡盘(1)为圆柱体结构。
6.根据权利要求1至5中任何一项所述汽车燃油泵专用拆装工具，其特征在于在所述卡盘(1)的正面设有多个正面减重/观察孔(11)。
7.根据权利要求6所述汽车燃油泵专用拆装工具，其特征在于所述多个正面减重/ 观察孔(11)在所述卡盘(1)正面上进行环形分布。
8.根据权利要求1至7中任何一项所述汽车燃油泵专用拆装工具，其特征在于在所述卡盘(1)的环形侧壁上设有多个侧面减重/观察孔(14)。
9.根据权利要求8所述汽车燃油泵专用拆装工具，其特征在于所述多个侧面减重/ 观察孔(14)沿着环形侧壁均勻分布。
全文摘要
本发明涉及一种汽车燃油泵专用拆装工具，包括一卡盘(1)和棘轮扳手，所述卡盘(1)内部存在一容置空间，燃油泵锁紧螺母(2)通过限位装置固定在所述容置空间中，所述棘轮扳手通过直接作用于所述卡盘(1)的方式间接驱动所述燃油泵锁紧螺母(2)正时针或逆时针旋转。本发明利用了燃油泵锁紧螺母自身具有的突起加强肋结构对应制作卡盘，使得燃油泵锁紧螺母与法兰进行拆卸和安装变得简单和省时，大大提高了工作效率。
文档编号B25B13/58GK102303298SQ20111025184
公开日2012年1月4日 申请日期2011年8月30日 优先权日2011年8月30日
发明者王明达 申请人:奇瑞汽车股份有限公司