专利名称：一种柴油发动机飞轮拆卸装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属发动机组技术领域，尤其涉及一种柴油发动机飞轮拆卸装置。
背景技术：
HATZ1B30柴油发动机应用领域越来越广泛，在发动机维护与拆装过程中，发动机飞轮因其安装位置与固定方式特殊，使其很难拆装。
发明内容本实用新型的目的是针对HATZ1B30柴油发动机，设计一种柴油发动机飞轮拆卸装置，能便捷的拆卸HATZ1B30发动机飞轮。以适应用发动机维护与使用的需求。实现本实用新型的目的所采取的技术方案是该柴油发动机飞轮拆卸装置设有固定盘，固定盘上设有飞轮螺栓孔及飞轮固定孔，与固定盘相配合有加力杆支撑块，加力杆支撑块上设有加力杆孔，固定盘与加力杆支撑块焊接为一个整体。本实用新型利用自身结构固定于HATZ1B30柴油发动机飞轮上，无需对机组本身作任何改动，能够很好的满足发动机维护与使用的需求。
图1是本实用新型结构示意图的主视图；图2是本实用新型结构示意图的俯视图。图中，1、固定盘，2、飞轮螺栓孔，3、飞轮固定孔，4、加力杆支撑块，5、加力杆孔5。
具体实施方式
参照附图，该柴油发动机飞轮拆卸装置设有固定盘1，固定盘1上设有飞轮螺栓孔 2及飞轮固定孔3，与固定盘1相配合有加力杆支撑块4，加力杆支撑块4上设有加力杆孔 5，固定盘1与加力杆支撑块4焊接为一个整体。使用时，将固定盘1的飞轮螺栓孔2套在飞轮螺栓上，通过螺栓穿过飞轮固定孔3固定在发动机飞轮的螺孔上，将加力杆穿过加力杆支撑块4上的加力杆孔5，将加力杆加力使固定飞轮的螺栓旋转脱落，将飞轮卸下。
权利要求1. 一种柴油发动机飞轮拆卸装置，其特征在于该拆卸装置设有固定盘(1)，固定盘 (1)上设有飞轮螺栓孔(2)及飞轮固定孔(3)，与固定盘(1)相配合有加力杆支撑块(4)，加力杆支撑块(4)上设有加力杆孔(5)，固定盘(1)与加力杆支撑块(4)焊接为一个整体。
专利摘要本实用新型涉及一种柴油发动机飞轮拆卸装置，其特征在于该拆卸装置设有固定盘(1)，固定盘(1)上设有飞轮螺栓孔(2)及飞轮固定孔(3)，与固定盘(1)相配合有加力杆支撑块(4)，加力杆支撑块(4)上设有加力杆孔(5)，固定盘(1)与加力杆支撑块(4)焊接为一个整体，本实用新型利用自身结构固定于HATZ1B30柴油发动机飞轮上，无需对机组本身作任何改动，能够很好的满足发动机维护与使用的需求。
文档编号B25B27/00GK202200245SQ20112032844
公开日2012年4月25日 申请日期2011年9月4日 优先权日2011年9月4日
发明者徐凤辉 申请人:济南吉美乐电源技术有限公司