专利名称：汽车空调离合器轴承压装自动送料机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于生产离合器的送料装置，尤其是一种汽车空调离合器轴承压装自动送料机。
背景技术：
现有的离合器驱动盘生产过程中，需要对离合器的联轴体联轴体内压装轴承，现有的压装轴承的方式为先手工将带轮放置在压力机的工作台上的定位工装上，然后手动将轴承放在定位工装的定位轴上，然后启动压机压装轴承，将轴承压装到联轴体的轴承室内， 这种压装方式的缺陷为手动定位工件，降低了工作效率，不利于工业化生产，而且由于错误操作，造成操作者人身伤害，不利于安全生产。
实用新型内容本实用新型的目的是为了解决现有手动定位工件，降低了工作效率，不利于工业化生产，而且由于错误操作，造成操作者人身伤害，不利于安全生产的缺陷，而提供一种汽车空调离合器轴承压装自动送料机。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是汽车空调离合器轴承压装自动送料机，包括一个轴承压力机机架，其特征在于在机架的一侧设有一个向机架外侧延伸的一个一级送料槽，在一级送料槽上设有一个一级送料手柄，在靠近机架的一级送料手柄端的手柄上设有一个放置轴承的一级通孔，在一级通孔对应的一级送料手柄的端部设有一个夹持气缸，夹持气缸的气缸轴穿过一级送料手柄上的夹持孔伸入一级通孔内，在一级送料手柄的另一端对应的一级送料槽的端部固定安装一个一级送料气缸，一级送料气缸的气缸轴与一级送料手柄连接。在上述的主要技术方案的基础上，可以增加以下进一步完善的技术方案在一级送料气缸收缩时一级送料手柄的通孔位置对应的一级送料槽上设有一个竖直的输送轴承的一级料道叠置在一级通孔上，一级料道上设有一个料盘，料盘上设有一个输送轴承的料孔与下部的一级料道相连通，在料盘中心上设有一根贯穿料盘的回转轴， 回转轴上端固定连接一个分料盘叠置在料盘上，回转轴下端设有一个棘轮机构，所述的棘轮机构由一个固定在料盘下的回转气缸通过一个与气缸轴活动连接的摆杆驱动，在分料盘上均勻环布一组竖直设置的料仓，在每个料仓对应的分料盘上设有一个贯穿分料盘的分料孔，在棘轮机构的单向步进作用下，分料孔分别叠置在料盘的料孔上与料孔相连通。所述的棘轮机构可由一个固定在回转轴下端的棘轮，一个中部铰接在料盘底面的摆杆，摆杆一端设有一个棘爪与棘轮配合，摆杆另一端与回转气缸的气缸轴的活动连接；也可由一个固定在回转轴下端的棘轮，棘轮外具有一个活动连接的棘轮套，棘轮套内设有一个棘爪槽，棘爪槽内设有一个棘爪，在棘轮套的径向上内嵌一个压簧与棘爪侧面接触，在压簧的作用下棘爪与棘轮保持啮合，所述的棘轮套与一个摆杆一端固定连接，摆杆另一端与回转气缸的气缸轴的活动连接；[0009]所述的料仓可以为三根以轴承外圆均勻设置在分料盘上的料杆构成，也可有一个圆形料筒构成。在分料盘的外周上设有均勻环布一组止口与料仓对应，在分料盘的外侧设有一个固定在料盘上的定位气缸，定位气缸的气缸轴上固定连接一个止推块与止口配合。所述的回转轴下端固定连接一个垫片，垫片通过一个推力轴承与一个竖直放置的支撑杆连接，所述的支撑杆通过一个连接板与机架固定连接，支撑杆用于辅助支撑料盘。在一级料道与料盘间的一级料道上固定连接一个二级送料槽，在二级送料槽上设有一个二级送料手柄，在靠近机架的二级送料手柄端的手柄上设有一个放置轴承的二级通孔，在二级送料手柄的另一端对应的二级送料槽的端部固定安装一个二级送料气缸，二级送料气缸的气缸轴与二级送料手柄连接，在二级送料气缸收缩时二级送料手柄的二级通孔位置对应的二级送料槽上设有一个竖直的输送轴承的二级料道叠置在二级通孔上，所述的料盘设置在二级料道上。本实用新型的有益效果自动实现轴承的送料和压装，提高了工作效率，且避免了操作者手动操作以及错误操作造成操作者人身伤害，提高了生产的安全性。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型的主视图；图2为本实用新型的局部仰视图；图3为本实用新型的局部侧视图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型汽车空调离合器轴承压装自动送料机，包括一个轴承压力机机架18，在机架18的一侧设有一个向机架18外侧延伸的一个一级送料槽11，在一级送料槽11上设有一个一级送料手柄13，在靠近机架18的一级送料手柄13端的手柄上设有一个放置轴承的一级通孔，在一级通孔对应的一级送料手柄13的端部设有一个夹持气缸 14，夹持气缸14的气缸轴穿过一级送料手柄13上的夹持孔伸入一级通孔内，在一级送料手柄13的另一端对应的一级送料槽11的端部固定安装一个一级送料气缸10，一级送料气缸 10的气缸轴与一级送料手柄13连接，在一级送料气缸10收缩时一级送料手柄13的通孔位置对应的一级送料槽11上设有一个竖直的输送轴承的一级料道12叠置在一级通孔上，在一级送料气缸10伸出时，一级送料手柄13的通孔位置与轴承压力机机架18上的定位工装 17位置相对应；在一级料道12上固定有一个二级送料槽9，在二级送料槽9上设有一个二级送料手柄7，在靠近机架18的二级送料手柄7端的手柄上设有一个放置轴承的二级通孔，在二级送料手柄7的另一端对应的二级送料槽9的端部固定安装一个二级送料气缸8，二级送料气缸8的气缸轴与二级送料手柄7连接，在二级送料气缸8收缩时二级送料手柄7的二级通孔位置对应的二级送料槽9上设有一个竖直的输送轴承的二级料道6叠置在二级通孔上； 在二级送料气缸8伸出时，二级送料手柄7的通孔叠置在一级料道12上与一级料道12相连通；如图2所示，在二级料道6上设有一个料盘5，料盘5上设有一个输送轴承的料孔与下部的一级料道12相连通，在料盘5中心上设有一根贯穿料盘的回转轴23，回转轴23与一个设置在料盘5底面的轴承座配合连接，回转轴23上端固定连接一个分料盘4叠置在料盘5上，回转轴23下端固定连接一个棘轮沈，棘轮263外具有一个活动连接的棘轮套，所述的棘轮套是由上套体25和下套体M通过螺栓连接配合，棘轮套的下套体M内设有一个棘爪槽，棘爪槽内设有一个棘爪观，在棘轮套下套体M的径向上内嵌一个压簧27与棘爪观侧面接触，所述的压簧27是通过放置在空心螺栓内，然后由螺栓与下套体M的螺纹孔配合连接，这样将压簧27固定棘轮套上，在压簧27的作用下棘爪观与棘轮沈保持啮合，且可以通过螺栓调节压簧27的弹力，所述的棘轮套与一个摆杆22 —端固定连接，摆杆22另一端与回转气缸19的气缸轴的活动连接，所述的活动连接为气缸轴的端部具有一个连接块21， 连接块21上铰接一个竖直放置的铰杆20，铰杆20上设有一个径向通孔，所述的摆杆22穿过径向通孔并在气缸的作用下在通孔内往复运动，在分料盘4上均勻环布十二个竖直设置的料仓，料仓的数量可根据压机的节拍的增加或减少，所述的料仓可以为三根以轴承外圆均勻设置在分料盘上的料杆1构成，在每个料仓对应的分料盘4上设有一个贯穿分料盘的分料孔，在棘轮机构的单向步进作用下，分料孔分别叠置在料盘5的料孔上与料孔相连通；在分料盘4的外周上设有均勻环布十二个止口与料仓对应，在分料盘4的外侧设有一个固定在料盘上的定位气缸2，定位气缸2的气缸轴上固定连接一个止推块3与止口配合；如图3所示，所述的回转轴23下端固定连接一个垫片，垫片通过一个推力轴承与一个竖直放置的支撑杆四连接，支撑杆四的端部还设有一个塑料轴承座30与推力轴承配合，所述的支撑杆四通过一个连接板31与轴承压力机机架18固定连接。轴承送料机操作步骤1.轴承落入二级送料手柄7中；2.输入启动信号，一级和二级送料气缸8同时动作，将一级送料手柄13将轴承送至压装位置；3.送到位后，轴承夹持气缸14松开，轴承自动落入带轮轴承孔口部；4.轴承到位，采集传感器16采集到轴承落下后，压力机压轴15开始动作，压装轴承；5.检测到二级送料气缸8轴承后，定位气缸2退回，分料盘4处于自由状态；6.回转气缸19伸出通过棘轮棘爪带动分料盘4旋转；7.待回转气缸19伸出到位后，分料盘4正好转动1/12个分度，实现轴承的自动落入二级料道6中进入二级送料手柄7中，完成一个轴承压装送料循环。
权利要求1.汽车空调离合器轴承压装自动送料机，包括一个轴承压力机机架(18)，其特征在于在机架(18)的一侧设有一个向机架外侧延伸的一个一级送料槽(11)，在一级送料槽上设有一个一级送料手柄(13)，在靠近机架(18)的一级送料手柄(13)端的手柄上设有一个放置轴承的一级通孔，在一级通孔对应的一级送料手柄的端部设有一个夹持气缸(14)， 夹持气缸(14)的气缸轴穿过一级送料手柄上的夹持孔伸入一级通孔内，在一级送料手柄 (13)的另一端对应的一级送料槽(11)的端部固定安装一个一级送料气缸(10)，一级送料气缸(10)的气缸轴与一级送料手柄(13)连接。
2.根据权利要求1所述的汽车空调离合器轴承压装自动送料机，其特征在于在一级送料气缸(10)收缩时一级送料手柄(13)的通孔位置对应的一级送料槽(11)上设有一个竖直的输送轴承的一级料道(12)叠置在一级通孔上，一级料道(12)上设有一个料盘(5)， 料盘(5)上设有一个输送轴承的料孔与下部的一级料道(12)相连通，在料盘(5)中心上设有一根贯穿料盘的回转轴(23)，回转轴(23)上端固定连接一个分料盘(4)叠置在料盘上， 回转轴(23)下端设有一个棘轮机构，所述的棘轮机构由一个固定在料盘(5)下的回转气缸 (19)通过一个与气缸轴活动连接的摆杆(22)驱动，在分料盘(4)上均勻环布一组竖直设置的料仓，在每个料仓对应的分料盘(4)上设有一个贯穿分料盘的分料孔，在棘轮机构的单向步进作用下，分料孔分别叠置在料盘(5)的料孔上与料孔相连通。
3.根据权利要求2所述的汽车空调离合器轴承压装自动送料机，其特征在于在分料盘(4)的外周上设有均勻环布一组止口与料仓对应，在分料盘(4)的外侧设有一个固定在料盘(5)上的定位气缸(2)，定位气缸(2)的气缸轴上固定连接一个止推块(3)与止口配合。
4.根据权利要求3所述的汽车空调离合器轴承压装自动送料机，其特征在于所述的回转轴(23)下端固定连接一个垫片，垫片通过一个推力轴承与一个竖直放置的支撑杆 (29 )连接，所述的支撑杆(29 )通过一个连接板(31)与机架(18 )固定连接。
5.根据权利要求4所述的汽车空调离合器轴承压装自动送料机，其特征在于在一级料道(12)与料盘(5)间的一级料道(12)上固定连接一个二级送料槽(9)，在二级送料槽(9) 上设有一个二级送料手柄(7)，在靠近机架的二级送料手柄(7)端的手柄上设有一个放置轴承的二级通孔，在二级送料手柄(7)的另一端对应的二级送料槽(9)的端部固定安装一个二级送料气缸(8)，二级送料气缸(8)的气缸轴与二级送料手柄(7)连接，在二级送料气缸(8)收缩时二级送料手柄的二级通孔位置对应的二级送料槽(9)上设有一个竖直的输送轴承的二级料道(6)叠置在二级通孔上，所述的料盘(5)设置在二级料道(6)上。
专利摘要本实用新型涉及汽车空调离合器轴承压装自动送料机，包括一个轴承压力机机架(18)，其特征在于在机架(18)的一侧设有一个向机架外侧延伸的一个一级送料槽(11)，在一级送料槽上设有一个一级送料手柄(13)，在靠近机架(18)的一级送料手柄(13)端的手柄上设有一个放置轴承的一级通孔，在一级通孔对应的一级送料手柄的端部设有一个夹持气缸(14)，夹持气缸(14)的气缸轴穿过一级送料手柄上的夹持孔伸入一级通孔内，在一级送料手柄(13)的另一端对应的一级送料槽(11)的端部固定安装一个一级送料气缸(10)，一级送料气缸(10)的气缸轴与一级送料手柄(13)连接。本实用新型的有益效果自动实现轴承的送料和压装，提高了工作效率，且避免了操作者手动操作以及错误操作造成操作者人身伤害，提高了生产的安全性。
文档编号B25B27/06GK202241126SQ20112036803
公开日2012年5月30日 申请日期2011年9月29日 优先权日2011年9月29日
发明者冯小斌, 李军, 杜朝晖, 杨波, 闫建军 申请人:安徽昊方机电股份有限公司