专利名称：发动机气门弹簧的拆装工具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种发动机气门弹簧的拆装工具。
背景技术：
发动机气缸中气门弹簧的拆装作业一般米用一种杠杆式气门弹簧拆装器来实施。气门弹簧的拆装顺序为首先采用拆装器压缩气门弹簧，待露出气门杆后取出或放入设于气门杆顶端的剖分锁夹，然后卸下弹簧或弹簧复位，完成气门弹簧的拆装作业。由于杠杆式气门弹簧拆装器施压力臂较长，表面上看能省力，但作业中仅能提供旋转力矩，稳定性相对较差，在向气门弹簧施加压力的过程中无法提供能保持垂直向下的力，而拆装器各活动部位 之间存在一定量的游隙，势必会引起晃动和偏移，致使气门弹簧受力时向一侧倾斜，气门弹簧压缩后，剖分锁夹只能顺利拆卸或装入一个，另半片还需要使用夹子配合拆卸或装入，造成剖分锁夹在拆卸或安装过程中很难一步到位，有时会损坏剖分锁夹，影响检修质量。同时由于气门弹簧压紧装置制作工艺上的需要，设计有两根支撑筋，限制了剖分锁夹拆装操作空间，作业时只能用一个手指分别拨移或推入剖分锁夹，极易造成手指挤压伤害，存在安全作业隐患。该拆装器由于功能上的限制，一次操作只能压下一根气门弹簧，同时需要多人操作，严重影响了发动机的检修效率极低。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种发动机气门弹簧的拆装工具，本拆装工具克服了传统拆装器的缺陷，极大方便了发动机气门弹簧的拆装作业，杜绝了拆装作业的安全隐患，提高了拆装效率和质量。为解决上述技术问题，本实用新型发动机气门弹簧的拆装工具包括底板和两个导向套筒，所述两个导向套筒分别对称设于所述底板两侧并贯通所述底板，所述底板上分别对称设有四个锥形工作孔和五个避让孔，所述五个避让孔的其中一个避让孔设于所述四个锥形工作孔的横向中心线和纵向中心线交点、其余四个避让孔沿所述四个锥形工作孔的横向中心线和纵向中心线对称布置。由于本实用新型发动机气门弹簧的拆装工具采用了上述技术方案，即本拆装工具包括底板和两个导向套筒，两个导向套筒分别对称设于底板两侧并贯通底板，底板上分别对称设有四个锥形工作孔和五个避让孔，五个避让孔的其中一个避让孔设于四个锥形工作孔的横向中心线和纵向中心线交点、其余四个避让孔沿四个锥形工作孔的横向中心线和纵向中心线对称布置。本拆装工具克服了传统拆装器的缺陷，极大方便了发动机气门弹簧的拆装作业，杜绝了拆装作业的安全隐患，提高了拆装效率和质量。
以下结合附图
和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明图I为本实用新型发动机气门弹簧的拆装工具的结构示意图。
具体实施方式
如图I所示，本实用新型发动机气门弹簧的拆装工具包括底板I和两个导向套筒2，所述两个导向套筒2分别对称设于所述底板I两侧并贯通所述底板1，所述底板I上分别对称设有四个锥形工作孔3和五个避让孔4，所述五个避让孔4的其中一个避让孔设于所述四个锥形工作孔3的横向中心线和纵向中心线交点、其余四个避让孔沿所述四个锥形工作孔3的横向中心线和纵向中心线对称布置。在发动机气门弹簧拆装时，将本拆装工具放置于发动机的汽缸盖上，底板上的四个锥形工作孔分别对准设有气门弹簧的四根气门杆，同时将五个避让孔分别对准相对应的横臂导杆和气门导杆，以使底板压下时避开横臂导杆和气门导杆的干涉，然后利用缸头上本身的两个围墙螺栓穿入本拆装工具的两个导向套筒内，两个围墙螺栓顶端分别拧上螺母，并逐个均匀压紧，从而通过底板将四根气门杆上的气门弹簧压下，直至四根气门杆从底板的四个锥形工作孔内穿出，此时即可取出或装入气门杆顶端的剖分锁夹；取出剖分锁夹后，旋出两个围墙螺栓上的螺母，从汽缸盖上取下本拆装工具，即可将四个气门弹簧从气门 杆上拆卸；而装入剖分锁夹后，移除本拆装工具后，则四个气门弹簧即通过剖分锁夹分别安装于四根气门杆上；从而完成整个发动机气门弹簧的拆卸或安装作业。本拆装工具底板的工作孔设置为锥形，为剖分锁夹的拆装提供了较大的作业空间，极大方便了剖分锁夹的拆装作业。本拆装工具在压紧气门弹簧过程中，气门弹簧能轻易获得垂直向下的力，气门杆和气门弹簧的相对位置基本保持不变，拆装过程安全可靠，彻底消除了安全隐患。本工具采用螺母旋紧方式压紧，并将底板上工作孔设计成大倒角的锥形，底板通过螺母下压后，剖分锁夹可完全露出锥形工作孔，检修人员可以在底板的工作平面上任意角度随意拆卸或安装剖分锁夹，剖分锁夹拆装作业的安全和质量得到有效保证，避免了剖分锁夹在拆装过程中的损坏；如此仅需一名检修人员即可轻易完成气门弹簧的拆装操作；同时一次拆装操作，就可同时对一个汽缸盖上四根气门弹簧及剖分锁夹完成拆装作业，大大提高了检修作业的效率和质量。
权利要求1.一种发动机气门弹簧的拆装工具，其特征在于本拆装工具包括底板和两个导向套筒，所述两个导向套筒分别对称设于所述底板两侧并贯通所述底板，所述底板上分别对称设有四个锥形工作孔和五个避让孔，所述五个避让孔的其中一个避让孔设于所述四个锥形工作孔的横向中心线 和纵向中心线交点、其余四个避让孔沿所述四个锥形工作孔的横向中心线和纵向中心线对称布置。
专利摘要本实用新型公开了一种发动机气门弹簧的拆装工具，即本拆装工具包括底板和两个导向套筒，两个导向套筒分别对称设于底板两侧并贯通底板，底板上分别对称设有四个锥形工作孔和五个避让孔，五个避让孔的其中一个避让孔设于四个锥形工作孔的横向中心线和纵向中心线交点、其余四个避让孔沿四个锥形工作孔的横向中心线和纵向中心线对称布置。本拆装工具克服了传统拆装器的缺陷，极大方便了发动机气门弹簧的拆装作业，杜绝了拆装作业的安全隐患，提高了拆装效率和质量。
文档编号B25B27/30GK202702161SQ20122034784
公开日2013年1月30日 申请日期2012年7月18日 优先权日2012年7月18日
发明者沈惠平, 王洪祥, 杨敏, 卢栋, 温沛森 申请人:上海宝钢工业技术服务有限公司