一种车架搬运架的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种车架搬运架，包括底座、立柱及一组以上的挂杆组，立柱的下端设在底座上，每一挂杆组由两个挂杆组成，每一挂杆组中的两挂杆自立柱在同一水平面向相反的方向延伸；在底座上设有搬运轮。该车架搬运架能保护车架，提升车架转运的数量，提高生产效率。
【专利说明】一种车架搬运架
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及自行车或电动车车架在热处理过程中的搬运架。
【背景技术】
[0002]自行车车架的制造工艺大致为:下料一切割一焊接一整形一热处理一整形一表面处理。在上述工艺过程中，当焊接完成后，车架被放置到转运架上，通过转运架将车架转运到热处理大框处，然后通过人工将车架放置到热处理大框内，再将热处理大框中的车架按批量放入到热处理框内，最后车架连同热处理框进入到热处理炉内对车架进行热处理，当热处理完成后，车架连同热处理框离开热处理炉。上述热处理过程，在将车架放置到热处理大框中时，由于是通过人工来实现的，因此，难以避免操作人员随意甩放而损坏车架，另一方面，因堆积的车架相互接触，因此，很容易出现碰伤车架表面的现象。另外，从焊接到热处理，车架需要被转运多次，因此，效率低。
【发明内容】
[0003]为了保护车架，提升车架转运的数量，本实用新型提供了一种车架搬运架。
[0004]为达到上述目的，一种车架搬运架，包括底座、立柱及一组以上的挂杆组，立柱的下端设在底座上，每一挂杆组由两个挂杆组成，每一挂杆组中的两挂杆自立柱在同一水平面向相反的方向延伸；在底座上设有搬运轮。
[0005]上述结构，由于设置了搬运轮，因此，当车架焊接完成后直接挂置到挂杆上，车架和车架搬运架一同进入到热处理炉进行热处理，从而减少了车架的转运次数，这样，可提高效率。由于设置了挂杆，这样，操作人员在挂车架时必须要一个一个的插入到挂杆上，从而防止了操作人员批量混乱的放置车架而损坏车架；当车架挂置好后，可防止相邻车架相互碰撞而损坏车架，因此，起到了很好保护车架的目的。另外，挂杆上所装载车架的数量多，可提高效率。
[0006]作为改进，所述的底座包括底座框、中间横梁及承载网，中间横梁设在底座框的中部，承载网设在底座框内。所述的承载网一方面能减轻整个车架搬运架的重量，另一方面能起到保护车架的目的。
[0007]作为改进，在中间横梁和立柱之间设有支承杆，以增强立柱的支承强度。
[0008]作为改进，在底座上设有插环，插环上插设有拖杆，以便于搬运车架。
[0009]作为改进，在中间横梁上设有卡置槽，支承杆的下端设在卡置槽内，这样，可提高支承杆的连接强度，进一步提闻立柱的强度。
[0010]作为改进，在挂杆的延伸端设有插孔，插孔插设有抵挡销，当车架放置好后，利用抵挡销能防止车架从挂杆上滑出。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的立体图。[0012]图2为本实用新型的主视图。
[0013]图3为本实用新型的侧视图。
[0014]图4为放置有车架的车架搬运架示意图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型进行进一步详细说明。
[0016]如图1至图3所示，车架搬运架包括底座1、立柱2及一组以上的挂杆组3。
[0017]如图1所示，底座I包括底座框11、中间横梁12和承载网13。底座11为四方形，以提高支承的稳定性；中间横梁12设在底座框11内，在中间横梁12上设有卡槽121。承载网13设在底座框11内，用于保护车架10及减轻车架搬运架的重量。在底座框11的底部安装有万向支撑脚(未示出)，在万向支撑脚上设有搬运轮(未示出)，这样车架搬运架可灵活、方便的运行。
[0018]立柱2的下端伸入到卡槽121内，并通过焊接的方式将立柱2和中间横梁12连接在一起。为了提高立柱的支承稳定性以及连接强度，在立柱2和中间横梁12之间设有支承杆4。
[0019]每一挂杆组3由两个挂杆31组成，每一挂杆组中的两挂杆自立柱在同一水平面向相反的方向延伸，在挂杆31的延伸端设有插孔311,插孔311插设有抵挡销(未不出)。
[0020]为了方便托运，在底座上设有插环，插环上插设有拖杆。
[0021]在本实施方式中，如图4所示，操作人员在挂车架时必须要一个一个的插入到挂杆31上，从而防止了操作人员批量混乱的放置车架而损坏车架10 ;当车架10挂置好后，可防止相邻车架相互碰撞而损坏车架10，因此，起到了很好保护车架的目的。另外，挂杆上所装载车架的数量多，可提高效率。在搬运时，该车架搬运架可直接放入到热处理炉内进行热处理，从而减少了转运的次数，以提高生产效率。
【权利要求】
1.一种车架搬运架，其特征在于:包括底座、立柱及一组以上的挂杆组，立柱的下端设在底座上，每一挂杆组由两个挂杆组成，每一挂杆组中的两挂杆自立柱在同一水平面向相反的方向延伸；在底座上设有搬运轮。
2.根据权利要求1所述的车架搬运架，其特征在于:所述的底座包括底座框、中间横梁及承载网，中间横梁设在底座框的中部，承载网设在底座框内。
3.根据权利要求2所述的车架搬运架，其特征在于:在中间横梁和立柱之间设有支承杆。
4.根据权利要求1所述的车架搬运架，其特征在于:在底座上设有插环，插环上插设有拖杆。
5.根据权利要求3所述的车架搬运架，其特征在于:在中间横梁上设有卡置槽，支承杆的下端设在卡置槽内。
6.根据权利要求1所述的车架搬运架，其特征在于:在挂杆的延伸端设有插孔，插孔插设有抵挡销。
【文档编号】B25H3/04GK203438222SQ201320415238
【公开日】2014年2月19日 申请日期:2013年7月12日 优先权日:2013年7月12日
【发明者】黄可俭 申请人:广州市银三环机械有限公司