一种压缩机轴承安放架的制作方法
【专利摘要】本实用新型公布了一种压缩机轴承安放架，包括支承架和挂板，挂板的底部与支承架相连，所述挂板的四周对称设置有多个U形槽口，所述支承架上安装有升降机构，支承架的底部安装有多个万向轮，还包括设置在挂板上的开关门。支承架底部设置的万向轮可360度任意旋转，可使悬挂的主轴承在人工推动下快速移动在装配车间；存取时，支承架会产生晃动，支承架上的主轴承容易从U形槽口中滑出，设置的开关门可起到限位的作用，将主轴承卡死在U形槽内，保证了主轴承的稳定性和工人存取时的安全可靠性。
【专利说明】一种压缩机轴承安放架
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及天然气压缩机制造领域，具体是指一种压缩机轴承安放架。
【背景技术】
[0002]目前，需要高压的场合，多采用活塞式压缩机。主要由机身、曲轴、连杆、活塞、气缸和吸、排气阀、十字头、滑道、活塞杆和填料函等组成。压缩机运转时，电动机带动曲轴作旋转运动，通过连杆使活塞作往复运动。曲轴旋转一周，活塞往复运动一次，气缸内相继实现吸气、压缩、排气的过程，即完成一个工作循环。
[0003]在天然气压缩机的生产过程中，压缩机的曲轴连杆机构的主轴承的堆放较为随意，通常的做法是将主轴承集中堆积在一个地方，压缩机在装配时再通过人工将主轴承搬运至装配地，如此减少了装配车间的空间占用；但是在搬运过程中会大大增强了工人的劳动强度，并且放置地与装配地之间有一定的距离，搬运会消耗部分的时间从而导致装配效率降低，进而使得整个压缩机的生产效率降低。
实用新型内容
[0004]本实用新型提供一种压缩机轴承安放架，解决主轴承人工搬运劳动强度高、效率低的问题，来达到提高搬运效率的目的。
[0005]本实用新型的目的通过以下技术方案来达到:
[0006]本实用新型包括支承架和挂板，挂板的底部与支承架相连，所述挂板的四周对称设置有多个U形槽口，所述支承架上安装有升降机构，支承架的底部安装有多个万向轮，还包括设置在挂板上的开关门。生产天然气压缩机时，作为压缩机的主要部分，曲轴连杆机构的主轴承通常散放在地面上，不仅占用较多的额面积还增大了人工搬运时的难度；挂板与支承架的底部焊接构成一个整体，并且在挂板的四周对称设置有多个U形槽口用于对主轴承卡合固定，如此便为主轴承的悬挂提供一个稳定的框架结构，立体式的悬挂减少了多根主轴承对地面积的占用；在支承架的底部安装的升降机构可在人工放置主轴承时随意调节挂板距地面的高度，方便主轴承的快速安放在U形槽口上，当所有的主轴承均卡合在U形槽口上后，调节升降机构使得挂板上升，则主轴承安放完毕；支承架底部设置的万向轮可360度任意旋转，可使悬挂的主轴承在人工推动下快速移动在装配车间；升降机构的设置，使得主轴承的存取放置更加省力，降低工人工作强度的同时，也进一步提高了压缩就装配的效率；存取时，支承架会产生晃动，支承架上的主轴承容易从U形槽口中滑出，挂板上每个U形槽口的附近均设有的开关门可起到限位的作用，将主轴承卡死在U形槽内，保证了主轴承的稳定性和工人存取时的安全可靠性。
[0007]进一步地，所述支承架包括支脚A和支脚B，升降机构安装在支脚A和支脚B的底部。为精简支承架本身的结构，减少搬运时的劳动强度，分立设置的支脚A和支脚B可将挂板上的承重力分摊；支脚A和支脚B的底部分别设置有升降机构，在主轴承需要存放或取用时，可同时调节两个升降机构，对挂板的高度进行调节，快速省力。[0008]进一步地，所述开关门包括方形垫片和螺栓，方形垫片通过螺栓与挂板连接。通过旋紧螺栓，方形垫片可将U性槽口封堵，从而将主轴承固定在U形槽内；再次旋开螺栓，方形垫片可绕着螺栓旋转，将U形槽口打开，方便取出主轴承。
[0009]进一步地，所述支脚A和支脚B之间通过三角固定架连接。根据三角形的稳定性，在支脚A和支脚B之间安装有三角固定架,提高了支承架的稳定性能。
[0010]进一步地，所述升降机构为丝杆升降机。丝杆升降机承载能为2.5 — 120T，具有结构紧凑、体积小、重量轻、可靠性高、使用寿命长等特点，可通过人工调节丝杆升降机，可将多根主轴承同时快速升高或降低。
[0011]进一步地，所述各U形槽口之间的间距为10?15 Cm。为避免在安放时各主轴承之间相互挤压，在各U形槽口之间设置一定的间距；当间距低于IOcm时，并排悬挂的主轴承会相互挤压，导致存取的不便；当间距大于15 cm时，挂板上能够同时悬挂的主轴承数减少，导致挂板的实用性降低。
[0012]进一步地，作为优选，所述挂板的材质为合金钢。作为承重物的支撑结构，挂板应具有较高的强度，合金钢材质的挂板可保证多根主轴承的同时悬挂，使用寿命长。
[0013]本实用新型与现有技术相比，所具有以下的优点和有益效果:
[0014]1、本实用新型包括支承架和挂板，挂板的底部与支承架相连，所述挂板的四周对称设置有多个U形槽口，所述支承架上安装有升降机构，支承架的底部安装有多个万向轮，还包括设置在挂板上的开关门。支承架底部设置的万向轮可360度任意旋转，可使悬挂的主轴承在人工推动下快速移动在装配车间；存取时，支承架会产生晃动，支承架上的主轴承容易从U形槽口中滑出，设置的开关门可起到限位的作用，将主轴承卡死在U形槽内，保证了主轴承的稳定性和工人存取时的安全可靠性。
[0015]2、本实用新型的支脚A和支脚B之间通过三角固定架连接，根据三角形的稳定性，在支脚A和支脚B之间安装有三角固定架,提高了支承架的稳定性能。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型的结构示意图；
[0017]其中，附图标记对应的零部件名称如下:
[0018]1-挂板、2-U形槽口、3-支脚A、4_支脚B、5_三角固定架、6_升降机、7_万向轮、8-方形垫片、9-螺栓。
【具体实施方式】
[0019]实施例1
[0020]如图1所示，本实施例包括支承架和挂板1，挂板I的底部与支承架相连，所述挂板I的四周对称设置有多个U形槽口 2，所述支承架上安装有升降机构6，支承架的底部安装有多个万向轮7，还包括设置在挂板I上的开关门。挂板I与支承架的底部焊接构成一个整体，并且在挂板I的四周对称设置有多个U形槽口 2用于对主轴承卡合固定，如此便为主轴承的悬挂提供一个稳定的框架结构，立体式的悬挂减少了多根主轴承对地面积的占用；在支承架的底部安装的升降机构可在人工放置主轴承时随意调节挂板I距地面的高度，方便主轴承的快速安放在U形槽口 2上，当所有的主轴承均卡合在U形槽口 2上后，调节升降机构使得挂板I上升，则主轴承安放完毕；支承架底部设置的万向轮7可360度任意旋转，可使悬挂的主轴承在人工推动下快速移动在装配车间；升降机构6的设置，使得主轴承的存取放置更加省力，降低工人工作强度的同时，也进一步提高了压缩就装配的效率。其中升降机构6为丝杆升降机，丝杆升降机承载能为2.5 — 120T，具有可靠性高、使用寿命长等特点，可通过人工调节丝杆升降机，可将多根主轴承同时快速升高或降低；开关门包括方形垫片8和螺栓9，方形垫片7通过螺栓9与挂板I连接。通过旋紧螺栓9，方形垫片8可将U性槽口 2封堵，从而将主轴承固定在U形槽口 2内；再次旋开螺栓9，方形垫片8可绕着螺栓9旋转，将U形槽口 2打开，方便取出主轴承。
[0021]实施例2
[0022]如图1所示，本实施例在实施例1的基础上，支承架包括支脚A3和支脚B4，升降机构安装在支脚A3和支脚B4的底部，所述支脚A3和支脚B4之间通过三角固定架5连接。根据三角形的稳定性，在支脚A3和支脚B4之间安装有三角固定架5,提高了支承架的稳定性能；分立设置的支脚A3和支脚B4可将挂板I上的承重力分摊；支脚A3和支脚B4的底部分别设置有升降机构，在主轴承需要存放或取用时，可同时调节两个升降机构，对挂板I的高度进行调节，快速省力。
[0023]实施例3
[0024]如图1所示，本实施例在实施例1的基础上，各U形槽口 2之间的间距为10?15Cm。为避免在安放时各主轴承之间相互挤压，在各U形槽口 2之间设置一定的间距；当间距低于10 cm时，并排悬挂的主轴承会相互挤压，导致存取的不便；当间距大于15 cm时，挂板I上能够同时悬挂的主轴承数减少，导致挂板I的实用性降低。
【权利要求】
1.一种压缩机轴承安放架，其特征在于:包括支承架和挂板(1)，挂板(I)的底部与支承架相连，所述挂板(I)的四周对称设置有多个U形槽口(2)，所述支承架上安装有升降机构(6)，支承架的底部安装有多个万向轮(7)，还包括设置在挂板(I)上的开关门。
2.根据权利要求1所述的一种压缩机轴承安放架，其特征在于:所述支承架包括支脚A(3)和支脚B (4)，升降机构安装在支脚A (3)和支脚B (4)的底部。
3.根据权利要求1所述的一种压缩机轴承安放架，其特征在于:所述开关门包括方形垫片(8)和螺栓(9)，方形垫片(8)通过螺栓(9)与挂板(I)连接。
4.根据权利要求2所述的一种压缩机轴承安放架，其特征在于:所述支脚A(3)和支脚B (4)之间通过三角固定架(5)连接。
5.根据权利要求1所述的一种压缩机轴承安放架，其特征在于:所述升降机构为丝杆升降机。
6.根据权利要求1所述的一种压缩机轴承安放架，其特征在于:所述各U形槽口(2)之间的间距为10?15 Cm。
7.根据权利要求1?5任意一项所述的一种压缩机轴承安放架，其特征在于:所述挂板(I)的材质为合金钢。
【文档编号】B25H3/04GK203427011SQ201320525395
【公开日】2014年2月12日 申请日期:2013年8月27日 优先权日:2013年8月27日
【发明者】孙伟, 余世春 申请人:成都添益天然气压缩机制造有限公司