汽车天窗控制装置的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件，特别是一种汽车天窗控制装置。

背景技术：

汽车天窗设于汽车车顶上，通过天窗控制单元实现可活动天窗盖板或天窗遮阳帘的开启与关闭。随着客户对天窗功能要求越来越多，对产品成本要求越来越低，因此需要一个既简单，又能实现多种功能的天窗控制单元。

申请号201310480638.5的文献公开了一种汽车的新型天窗装置，包括遮阳玻璃、天窗框架、控制器、驱动装置和导线，所述天窗框架内设有槽口，所述遮阳玻璃固定在所述槽口内，所述天窗框架侧面设置有驱动装置，所述驱动装置通过导线与所述控制器相连。但是，该技术只有遮阳玻璃是运动部件，只需一个驱动装置即可实现功能，而本实用新型包括两个驱动装置，分别控制天窗外部的玻璃和内部的遮阳帘；通常两个驱动装置需用两个电子控制单元ECU单独控制，而本实用新型只需一个电子控制单元EC U就可以实现两个驱动装置的控制与操作。系统简洁、操作简单，同时达到降低成本、减轻重量的目的。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车天窗控制装置，即简单，又能实现多种功能。

为解决上述技术问题，本实用新型包括：电子控制单元ECU、以及分别与电子控制单元ECU相连的天窗玻璃驱动器、天窗遮阳帘驱动器、操作控制器、防夹感应器和网络通讯电路，其中：电子控制单元ECU与天窗玻璃驱动器连接成一体，共同设置在天窗前侧的底部，天窗遮阳帘驱动器设置在天窗后侧的底部，操作控制器设置在天窗玻璃驱动器的下方。

所述的电子控制单元ECU与天窗遮阳帘驱动器通过连接线束连接。

所述的网络通讯电路包括：分别与电子控制单元ECU相连的下雨感应器、车速感应器、遥控感应器和功能扩展端口。

本实用新型采用单个电子控制单元ECU控制多个驱动器，原理简单，功能完整。能实现车外遥控关闭、高速路自动关闭和雨天自动关闭，提高了行车的安全性和舒适性。

附图说明

图1为本实用新型在天窗上的布置图；

图2为本实用新型的原理图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1和图2所示，本实施例包括：电子控制单元ECU1、以及分别与电子控制单元ECU1相连的天窗玻璃驱动器2、天窗遮阳帘驱动器3、操作控制器4、防夹感应器11和网络通讯电路12，其中：电子控制单元ECU1与天窗玻璃驱动器2连接成一体，共同设置在天窗前侧的底部，天窗遮阳帘驱动器3设置在天窗后侧的底部，操作控制器4设置在天窗玻璃驱动器2的下方。

防夹感应器11可防止天窗玻璃或遮阳帘夹伤乘客。

所述的电子控制单元ECU1与天窗遮阳帘驱动器3通过连接线束5连接。

网络通讯电路12可实现天窗与整车的信息发送与接收。

所述的网络通讯电路12包括：分别与电子控制单元ECU1相连的下雨感应器121、车速感应器122、遥控感应器123和功能扩展端口。

下雨感应器121感应到天气开始下雨时，电子控制单元ECU1将控制天窗自动关闭，防止车内进水，造成财产损害。

车速感应器122的作用是，当车速超过电子控制单元ECU1设置的上限时，电子控制单元ECU1将控制天窗自动关闭，提高行车安全性与舒适性。

遥控感应器123的作用是，车外乘客可通过遥控器远程遥控天窗关闭。

操作控制器4可实现人工开启与关闭天窗。

以上已对本实用新型创造的较佳实施例进行了具体说明，但本实用新型创造并不限于所述的实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型创造精神的前提下还可以作出种种的等同的变型或替换，这些等同变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。