一种高效的汽车内饰件废料切除模具的制作方法

本实用新型涉及汽车内饰件冲压模制造设备领域，特别是一种高效的汽车内饰件废料切除模具。

背景技术：

冲压模具是现有汽车内饰件模具生产方式中较为广泛的一种，现有的冲压汽车内饰件废料切除模具一般存在着结构复杂，生产效率低的问题。此外，冲压汽车内饰件模具的过程中废料切除是必要的工序。传统工艺采用驱动块推动滑块形成侧向剪切刀的方式切除，这种方式不仅结构复杂，而且刀口不易维护，特别是在切除环形产品废料则需要两个工程站配合完成，影响生产效率增加不良率。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种结构简单、易于维护，能有效提高产品生产效率的汽车内饰件废料切除模具。

一种高效的汽车内饰件废料切除模具，包括压机装置、上模座、下模座，其中压机装置与上模座连接；所述上模座固定安装有母模，母模的中间镶嵌有内脱，内脱通过活动组件与上模座活动连接；所述下模座的中间设有顶柱，顶柱上方安装固定有与母模相匹配的冲头，顶柱的周围设有废料刀。

进一步的，所述活动组件包括拄导组件、等高螺丝以及氮气弹簧。

进一步的，所述冲头上设有Z字型刃口。

本实用新型提供的一种高效的汽车内饰件废料切除模具与现有技术相比，不仅结构简单、成本低廉，而且生产效率高，特别是在处理废料环节大大节省了生产时间，并且本实用新型的刀刃易安装和维护。在中小企业中具有广阔的推广前景。

附图说明

图1为本实用新型一种高效的汽车内饰件废料切除模具的结构示意图；

图2为本实用新型冲头的局部结构放大示意图。

具体实施方式

为了更好的对本实用新型进行阐述，下面将结合附图作详细说明。

如图1-2所示，一种高效的汽车内饰件废料切除模具，包括压机装置8、上模座1、下模座2，其中压机装置8与上模座1连接，压机装置8会带动上模座1上下运动。所述上模座1固定安装有母模3，母模3属于非活动部件。母模3的中间镶嵌有内脱4，内脱4通过活动组件与上模座活动连接，内脱4可以在母模3内上下活动，属于活动部件。所述下模座2的中间设有顶柱5，顶柱5上方安装固定有与母模3相匹配的冲头7，冲头7与母模3相互配合剪切汽车内饰件模具。顶柱5的周围设有废料刀6，废料刀6与母模3相互配合对废料进行剪切。

具体的，活动组件包括拄导组件11、等高螺丝10以及氮气弹簧9。氮气弹簧9是具有体积小、弹力大、行程长、工作平稳，制造精密，使用寿命长，不需要预紧等优点。所述冲头7上设有Z字型刃口70，Z字型刃口70具有结构简单，不易算坏，剪切效果好的优点。

具体的，工作时，压机装置8带动上模座1向下运动，这时内脱4会先接触产品并保持产品于固定状态，随后母模3紧接而至与冲头的刃口70形成剪切姿态，随着压机装置8继续向下运动完成废料切除。完全分离的废料呈圆环状套于冲头中不易取出，故特别设计了废料刀6。母模3在压机装置8的作用下，继续向下运动，从而与废料刀6再次形成剪切姿态，被废料刀6剪切之后的废料非常易于取出。

上述具体实施方式不能认为是对本实用新型的进一步限定，本领域技术人员根据本实用新型内容作出的非实质性改变均应落入本实用新型保护范围内。