一种钢丝绳连接器组装装置的制作方法

本实用新型涉及一种钢丝绳连接器组装装置。

背景技术：

井架天车和游车穿钢丝绳连接时，需用小钢丝绳作为牵引绳与倒绳机钢丝绳连接，传统的井架牵引绳和倒绳机钢丝绳的连接一般用钢丝绳网套，但网套上铁丝经过滑轮摩擦后易断裂，钢丝绳套易脱落，为解决此问题，目前采用钢丝绳连接器，通过链条将钢丝绳端部的钢丝绳鼻连接一级牵引绳端部的绳鼻连接，但是如何将钢丝绳鼻与钢丝绳连接，并保证钢丝绳不容易脱落是一个技术难题。

技术实现要素：

基于以上不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种钢丝绳连接器组装装置，其能够将钢丝绳鼻与钢丝绳压紧组装。

为了解决以上技术问题，本实用新型采用了以下技术方案：

一种钢丝绳连接器组装装置，包括机架、设置在机架上的用于挤压钢丝绳鼻的钢丝绳鼻定位机构以及动力机构，所述钢丝绳鼻定位机构包括上压钳和下压钳，所述钢丝绳鼻设置在所述上压钳和所述下压钳之间；所述动力机构的输出端设置在所述上压钳上。

所述上压钳上设置有上压紧槽，所述下压钳上设置有下压紧槽，所述上压紧槽与所述下压紧槽共同形成将钢丝绳鼻的变形进行限定的挤压空间。

所述上压紧槽为梯形，所述下压紧槽为倒梯形。

还包括扶正器，所述下压钳和上压钳设置在所述扶正器内。

所述扶正器内设置有限位孔，所述下压钳和上压钳均设置在所述限位孔内；所述限位孔的孔壁上开设有供钢丝绳鼻穿过的缺口。

所述机架内设安装孔，所述扶正器和动力机构固定在所述安装孔上。

所述动力机构为液压千斤顶，所述液压千斤顶的活塞杆设置在所述上压钳上。

采用以上技术方案，本实用新型取得了以下技术效果：

(1)本实用新型提供的钢丝绳连接器组装装置，其能够将钢丝绳鼻与钢丝绳之间压紧组装，防止钢丝绳从钢丝绳鼻脱落；

(2)设置上压紧槽与下压紧槽，上压紧槽与下压紧槽之间形成挤压钢丝绳鼻的挤压空间，可以将钢丝绳鼻挤压到适合的尺寸，防止挤压过小造成钢丝绳鼻与钢丝绳连接不够牢固，或者挤压过小造成钢丝绳由于过度变形而容易断裂；

(3)将上压钳和下压钳设置在扶正器的限位孔内，可以限定上压钳只能沿着限位孔的侧壁方向上下移动，保证挤压钢丝绳鼻时不会发生错位。

附图说明

图1为本实用新型钢丝绳连接器组装装置的整体结构图；

图2为本实用新型钢丝绳连接器组装装置的正视图；

图3为图2所示A-A剖视图；

图4为图2所示B-B剖视图。

具体实施方式

如图1-图4所示，本实用新型提供了一种钢丝绳连接器组装装置，包括机架1、设置在机架1上的钢丝绳鼻定位机构以及动力机构，所述钢丝绳鼻定位机构包括上压钳2和下压钳3，所述钢丝绳鼻设置在上压钳2和下压钳3之间；所述动力机构的输出端设置在上压钳2上。

其中，上压钳2上设置有上压紧槽21，下压钳3上设置有下压紧槽31，上压紧槽21与下压紧槽31共同形成挤压钢丝绳鼻的挤压空间，挤压空间根据钢丝绳的最佳变形来设计，将钢丝绳鼻的变形限定在一定尺寸，挤压空间既不能过大，过大会造成钢丝绳鼻与钢丝绳连接不牢固，也不能过小，过小也会造成钢丝绳由于过度变形而容易断裂。上压紧槽21为梯形，下压紧槽31为倒梯形，使用时，将钢丝绳鼻放入上压紧槽21和下压紧槽31之间，上压钳2被顶起，上压钳2和下压钳3之间形成一定挤压间距，从而当动力机构施加压力时，上压钳2将钢丝绳鼻与钢丝绳压紧固定。

其中，为了保证在挤压过程中，上压钳2不会发生偏移，在机架1上还固定扶正器4，扶正器4内设置有限位孔41，下压钳3和上压钳2均设置在所述限位孔41内，上压钳2只能沿着限位孔41的侧壁移动将钢丝绳鼻挤压；限位孔41的侧壁上开设有供钢丝绳鼻穿过的缺口42。机架1内设置安装孔11，安装孔11为方形，扶正器4通过螺栓固定在安装孔11的底壁上，动力机构固定在安装孔11的顶壁上，动力机构为液压千斤顶，顶壁可以为动力机构提供受力支撑，所述液压千斤顶的活塞杆设置在上压钳2上，上压钳2上还设置有压块5，压块5与液压千斤顶的活塞杆接触，并为其提供受力面。

最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，但是凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。