本实用新型涉及乘用车领域，具体是一种弹片式车门限位器。
背景技术：
车门限位器的作用在于限制车门的开闭状态，使车门保持全开或半开的状态。现有车门限位器种，罩壳的零件多并采用金属材料制作，存在重量重、结构复杂不利于装配和生产成本高的问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于，提供一种结构简单，装配方便的坦片式车门限位器。
为了达到上述面对，本实用新型是这样实现的：
一种弹片式车门限位器它包括限位臂、弹性罩壳和滑块，所述弹性罩壳内部中空，弹性罩壳底部中央开孔用以穿过限位臂而弹性罩壳顶部中央开口并在开口上设置滑块，弹性罩壳套设在限位臂上，弹性罩壳通过滑块在限位臂上滑动，从而实现限位功能。
所述的弹片式车门限位器，弹性罩壳由金属板冲压而成。
本限位器采用上述结构设计，其通过弹性罩壳取代传统罩壳内部其他部件从而降低了整个限位器的复杂性并降低生产成本。
附图说明
图1为本车门限位器的结构示意图。
具体实施方式
以下通过具体实施例进一步说明本实用新型。
一种弹片式车门限位器它包括限位臂1、弹性罩壳2和滑块3，所述弹性罩壳2内部中空，弹性罩壳2底部中央开孔用以穿过限位臂1而弹性罩壳2顶部中央开口并在开口上设置滑块3，弹性罩壳2套设在限位臂1上，弹性罩壳2通过滑块3在限位臂1上滑动，从而实现限位功能。
所述的弹片式车门限位器，弹性罩壳2由金属板冲压而成。
本限位器采用上述结构设计，其通过弹性罩壳取代传统罩壳内部其他部件从而降低了整个限位器的复杂性并降低生产成本。