分梳辊轴承弹簧卡圈装配工具的制作方法

本实用新型属于轴承安装工具技术领域，具体涉及一种分梳辊轴承弹簧卡圈装配工具。

背景技术：

分梳辊轴承在安装好芯轴与轴承外壳后，需要在芯轴的两端装入密封垫，以防止润滑油跑出和尘土进入轴承内部，但密封垫为活动放置，因此需要用弹簧卡圈加以固定，目前的弹簧卡圈安装主要依靠纯手工装配，效率低，而且存在一定的安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型针对纯手工安装弹簧卡圈效率低，存在安全隐患的问题提供了一种既可以提高效率又可以解决安全问题的分梳辊轴承弹簧卡圈装配工具。

为达到上述目的本实用新型采用了以下技术方案：

分梳辊轴承弹簧卡圈装配工具，包括底座、锥形套和压套，在所述底座中部设有安装孔，在所述锥形套上设有锥形腔，在锥形套上锥形腔的下方设有一号圆柱腔，所述锥形腔的小径与轴承的轴承外壳的内径相同，一号圆柱腔的内径与轴承外壳的外径相同，在所述压套顶部设置有压套帽，轴承的芯轴的下端设在安装孔内，所述锥形套套设在芯轴的上端，且一号圆柱腔套设在的轴承外壳的上部，弹簧卡圈套设在芯轴上并位于锥形腔内，所述压套套设在芯轴上，且位于弹簧卡圈的上方。

进一步，所述分梳辊轴承弹簧卡圈装配工具还包括进料按钮、二号弹簧、套管和一号弹簧，在所述套管上设有二号圆柱腔，所述二号圆柱腔的内径与锥形腔的大径相同，在套管上二号圆柱腔的一侧设有储存腔，用于存放待安装的弹簧卡圈，在套管上还设有弹簧卡圈出口，用以连通二号圆柱腔和储存腔的底部，在所述套管的左侧设有通孔，通孔与储存腔相连通，在二号圆柱腔的内壁上设有卡环，在所述通孔内壁上与储存腔相交的位置设有限位挡圈，在所述进料按钮上设置有凸台，所述套管设置在锥形套的上端，且二号圆柱腔与锥形腔相连通，所述进料按钮设置在通孔内，所述二号弹簧套设在进料按钮上且位于凸台和限位挡圈之间，所述一号弹簧套设在压套上且位于压套帽和卡环之间。

再进一步，所述压套帽顶部为弧形，以达到美观又舒适的效果。

更进一步，在所述套管的外壁上通孔出口处设置有凹槽，在凹槽内设置有端盖，以通过卡住凸台防止进料按钮被弹出。

更进一步，在所述套管上储存腔的顶部设置有盖板，用于防止储存腔内的弹簧卡圈被甩出。

与现有技术相比本实用新型具有以下优点：

1、本实用新型将锥形套的一号圆柱腔套在轴承外壳上，弹簧卡圈放入锥形套的锥形腔内，通过压套将弹簧卡圈压入轴承外壳上的安装槽内，加快了安装效率，同时安装时人手不用接触弹簧卡圈杜绝了人手被压伤的安全隐患；

2、本实用新型设置了储存腔可以存放多个弹簧卡圈，进一步加快了安装效率；

3、本实用新型设置了一号弹簧和二号弹簧用于对压套和进料按钮自动复位，再次加快了安装效率；

4、本实用新型压套帽顶部为弧形，可以增加工作人员使用的舒适感；

5、本实用新型在储存腔的顶部设置了盖板，可以有效防止弹簧卡圈被甩出。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的结构示意图；

图2为本实用新型实施例2的结构示意图；

图3为本实用新型底座的结构示意图；

图4为本实用新型实施例2中套管的结构示意图；

图5为本实用新型图2中圈a的局部放大图；

其中底座—1、锥形套—2、压套—3、轴承—4、弹簧卡圈—5、进料按钮—6、二号弹簧—7、套管—8、端盖—9、盖板—10、一号弹簧—11、安装孔—101、锥形腔—201、一号圆柱腔—202、压套帽—301、轴承外壳—401、芯轴—402、安装槽—403、密封垫—404、二号圆柱腔—801、凸台—601、卡环—802、储存腔—803、弹簧卡圈出口—804、通孔—805、限位挡圈—806、凹槽—807。

具体实施方式

为了进一步阐述本实用新型的技术方案，下面结合附图及实施例对本实用新型进行进一步说明。

实施例1

如图1，图3所示，分梳辊轴承弹簧卡圈装配工具，包括底座1、锥形套2和压套3，在所述底座1中部设有安装孔101，在所述锥形套2上设有锥形腔201，在锥形套2上锥形腔201的下方设有一号圆柱腔202，所述锥形腔201的小径与轴承4的轴承外壳401的内径相同，一号圆柱腔202的内径与轴承外壳401的外径相同，在所述压套3顶部设置有压套帽301，所述压套帽301顶部为弧形，以达到美观又舒适的效果，轴承4的芯轴402的下端设在安装孔101内，所述锥形套2套设在芯轴402的上端，且一号圆柱腔202套设在的轴承外壳401的上部，弹簧卡圈5套设在芯轴402上并位于锥形腔201内，所述压套3套设在芯轴402上，且位于弹簧卡圈5的上方。

实施例2

如图2至图5所示，分梳辊轴承弹簧卡圈装配工具，包括底座1、锥形套2、压套3、进料按钮6、二号弹簧7、套管8和一号弹簧11，在所述底座1中部设有安装孔101，在所述锥形套2上设有锥形腔201，在锥形套2上锥形腔201的下方设有一号圆柱腔202，所述锥形腔201的小径与轴承4的轴承外壳401的内径相同，一号圆柱腔202的内径与轴承外壳401的外径相同，在所述压套3顶部设置有压套帽301，所述压套帽301顶部为弧形，在所述进料按钮6上设置有凸台601，在所述套管8上设有二号圆柱腔801，所述二号圆柱腔801的内径与锥形腔201的大径相同，在套管8上二号圆柱腔801的一侧设有储存腔803，用于存放待安装的弹簧卡圈5，在套管8上还设有弹簧卡圈出口804，用以连通二号圆柱腔801和储存腔803的底部，在所述套管8的左侧设有通孔805，通孔805与储存腔803相连通，在二号圆柱腔801的内壁上设有卡环802，在所述通孔805内壁上与储存腔803相交的位置设有限位挡圈806，轴承4的芯轴402的下端设在安装孔101内，所述锥形套2套设在芯轴402的上端，且一号圆柱腔202套设在的轴承外壳401的上部，弹簧卡圈5套设在芯轴402上并位于锥形腔201内，所述压套3套设在芯轴402上，且位于弹簧卡圈5的上方，所述套管8设置在锥形套2的上端，且二号圆柱腔801与锥形腔201相连通，所述进料按钮6设置在通孔805内，所述二号弹簧7套设在进料按钮6上且位于凸台601和限位挡圈806之间，所述一号弹簧11套设在压套3上且位于压套帽301和卡环802之间。

在所述套管8的外壁上通孔805出口处设置有凹槽807，在凹槽807内设置有端盖9，以通过卡住凸台601防止进料按钮6被弹出。在所述套管8上储存腔803的顶部设置有盖板10，用于防止储存腔803内的弹簧卡圈5被甩出。

工作原理：将弹簧卡圈5放入储存腔803内，并盖好盖板10，将一号圆柱腔202套在轴承外壳401的上端，按下进料按钮6推动储存腔803内的弹簧卡圈5套在芯轴402上并进入锥形腔201内，松开进料按钮6，二号弹簧7对进料按钮6进行复位后，按下压套3将弹簧卡圈5压入安装槽403内，以对固定密封垫404进行固定。