一种路灯灯门安装工具的制作方法

本实用新型涉及安装工具技术领域，具体为一种路灯灯门安装工具。

背景技术：

路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。路灯被广泛运用于各种需要照明的地方，路灯灯门的安装是路灯安装工作中一个组成部分。现有的路灯灯门安装采用人工手动安装，一个工人扶着灯门，另一个工人进行拧螺丝，当单个工人进行安装时，需要一只手扶着灯门，另一手拧螺丝，操作十分不方便；由于路灯的基数巨大，各组路灯的距离约30-40米，安装效率低，且螺丝容易锈蚀，造成灯门卡死，同时给路灯灯门的检修过程中带来极大的不便，因此，我们提出一种路灯灯门安装工具来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种路灯灯门安装工具，以解决上述现有的路灯灯门安装效率低，且螺丝容易锈蚀，造成灯门卡死，同时给路灯灯门的检修工作带来极大的不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路灯灯门安装工具，包括路灯杆体，所述路灯杆体的底部固定安装有基座，所述路灯杆体的一侧开设有安装孔，所述安装孔内活动安装有灯门，所述安装孔的顶部内壁和底部内壁上均焊接有定位挡块，两个定位挡块和同一个灯门相配合，所述灯门上开设有两个抬动槽。

优选的，所述灯门的顶部固定安装有插块，安装孔的顶部内壁上开设有两个连接孔，路灯杆体上开设有两个放置腔，两个放置腔分别和两个连接孔连通。

优选的，所述放置腔的顶部内壁上转动安装有滑杆，滑杆上滑动套设有弹簧杆，弹簧杆的顶部开设有弹簧槽，滑杆的底端滑动安装于弹簧槽内，且滑杆的底端固定安装有弹簧的一端，弹簧的另一端焊接于对应的弹簧槽的内壁上。

优选的，所述弹簧杆的底端转动安装有卡座，卡座的底部开设有插槽，插槽和对应的插块相卡装，放置腔的底部内壁和卡座的底部两端均为弧形面。

优选的，所述弹簧槽的两侧顶部内壁上均固定安装有第一限位滑块，第一限位滑块和对应的滑杆滑动接触，滑杆的两侧底部均固定安装有第二限位滑块，第二限位滑块和对应的弹簧槽的内壁相接触，且第二限位滑块和对应的第一限位滑块相配合。

优选的，两个定位挡块中位于下方的定位挡块靠近灯门的一侧开设有连接槽，灯门靠近定位挡块的一侧底部固定安装有连接块，连接槽的底部内壁上开设有卡槽，连接块的底部一端固定安装有卡块,卡块和卡槽相卡装。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型中，通过将灯门顶部的两个插块和两个插槽卡装挤压，同时使连接块插入连接槽内使卡块和卡槽相卡装，从而更加方便的对灯门进行安装固定。

2.通过灯门顶部的两个插块和两个插槽卡装挤压，在向内推动灯门，使连接块插入连接槽，使灯门和两个定位挡块接触，从而使灯门安装至安装孔内，再通过灯门向下小幅度滑动，使卡块和卡槽相卡装，通过弹簧的弹力挤压卡座，从而使灯门进行固定。

3.在需要拆卸时，通过两个抬动槽抬动灯门向上滑动，灯门带动连接块向上滑动，连接块带动卡块脱离卡槽，从而解除对灯门的限位，同时，两个插块通过插槽挤压卡座，卡座向上滑动带动滑杆在弹簧槽内滑动带动弹簧受力收缩，在小幅度向外转动灯门，再将灯门从安装孔内取下，从而实现对灯门拆除。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型主体侧面结构示意图；

图3为本实用新型图1中a部分的放大图；

图4为本实用新型图1中b部分的放大图。

图中：1、路灯杆体；2、基座；3、安装孔；4、灯门；5、定位挡块；6、抬动槽；7、插块；8、连接孔；9、放置腔；10、滑杆；11、弹簧杆；12、弹簧槽；13、弹簧；14、卡座；15、插槽；16、连接槽；17、连接块；18、卡槽；19、卡块。

具体实施方式

为了解决现有的路灯灯门安装效率低，且螺丝容易锈蚀，造成灯门卡死，同时给路灯灯门的检修工作带来极大的不便的问题，本实用新型提供了一种路灯灯门安装工具。下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-4，本实施例提供了一种路灯灯门安装工具，一种路灯灯门安装工具，路灯杆体1，路灯杆体1的底部固定安装有基座2，路灯杆体1的一侧开设有安装孔3，安装孔3内活动安装有灯门4，安装孔3的顶部内壁和底部内壁上均焊接有定位挡块5，两个定位挡块5和同一个灯门4相配合，灯门4上开设有两个抬动槽6。

本实施例中，通过将灯门4顶部的两个插块7和两个插槽15卡装挤压，同时使连接块17插入连接槽16内使卡块和卡槽18相卡装，从而更加方便的对灯门4进行安装固定，通过灯门顶部的两个插块7和两个插槽15卡装挤压，在向内推动灯门4，使连接块17插入连接槽16，使灯门4和两个定位挡块5接触，从而使灯门4安装至安装孔3内，再通过灯门4向下小幅度滑动，使卡块19和卡槽18相卡装，通过弹簧13的弹力挤压卡座14，从而使灯门4进行固定。

实施例2

请参阅图1-4，在实施例1的基础上做了进一步改进：灯门4的顶部固定安装有插块7，安装孔3的顶部内壁上开设有两个连接孔8，路灯杆体1上开设有两个放置腔9，两个放置腔9分别和两个连接孔8连通，放置腔9的顶部内壁上转动安装有滑杆10，滑杆10上滑动套设有弹簧杆11，弹簧杆11的顶部开设有弹簧槽12，滑杆10的底端滑动安装于弹簧槽12内，且滑杆10的底端固定安装有弹簧13的一端，弹簧13的另一端焊接于对应的弹簧槽12的内壁上，弹簧杆11的底端转动安装有卡座14，卡座14的底部开设有插槽15，插槽15和对应的插块7相卡装，放置腔9的底部内壁和卡座14的底部两端均为弧形面，弹簧槽12的两侧顶部内壁上均固定安装有第一限位滑块，第一限位滑块和对应的滑杆10滑动接触，滑杆10的两侧底部均固定安装有第二限位滑块，第二限位滑块和对应的弹簧槽12的内壁相接触，且第二限位滑块和对应的第一限位滑块相配合，两个定位挡块5中位于下方的定位挡块5靠近灯门4的一侧开设有连接槽16，灯门4靠近定位挡块5的一侧底部固定安装有连接块17，连接槽16的底部内壁上开设有卡槽18，连接块17的底部一端固定安装有卡块19,卡块19和卡槽18相卡装。

本实施例中，在需要拆卸时，通过两个抬动槽6抬动灯门4向上滑动，灯门4带动连接块17向上滑动，连接块17带动卡块19脱离卡槽18，从而解除对灯门4的限位，同时，两个插块7通过插槽7挤压卡座14，卡座14向上滑动带动滑杆10在弹簧槽12内滑动带动弹簧13受力收缩，在小幅度向外转动灯门4，再将灯门4从安装孔3内取下，从而实现对灯门4拆除。

本实用新型中，在安装时，先将灯门4顶部的两个插块7和两个插槽15卡装挤压，通过插块7挤压卡座14，使卡座14向上滑动，使滑杆10在弹簧槽13内滑动挤压弹簧13受力收缩，在向安装孔3内转动推动推动灯门4，使灯门4和两个定位挡块5接触，使连接块17插入连接槽16，从而使灯门4安装至安装孔3内，再通过灯门4向下小幅度滑动，使卡块19和卡槽18相卡装，通过弹簧13的弹力挤压卡座14，从而使灯门4进行固定，在需要拆卸时，通过两个抬动槽6抬动灯门4向上滑动，灯门4带动连接块17向上滑动，连接块17带动卡块19脱离卡槽18，从而解除对灯门4的限位，同时，两个插块7通过插槽7挤压卡座14，卡座14向上滑动带动滑杆10在弹簧槽12内滑动带动弹簧13受力收缩，在小幅度向外转动灯门4，再将灯门4从安装孔3内取下，从而实现对灯门4拆除。

本实用的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本实用和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用的限制。此外，“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或者暗示相对重要性。

本实用的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限制，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。