一种汽车零部件加工用螺栓拧紧工具的制作方法

本实用新型涉及螺栓拧紧装置领域，尤其涉及一种汽车零部件加工用螺栓拧紧工具。

背景技术：

汽车零部件在加工时通常需要进行螺栓的安装，而传统的螺栓安装方式多数通过工人人工使用工件旋转螺栓来完成螺栓的拧紧作业，后续为了操作方便，多少使用驱动器电动螺栓套对螺栓进行拧紧作业。

而传统的电动螺栓拧紧工具一般结构简单，只能旋转螺栓顶端对螺栓进行拧紧作业，从而在加工一些带有螺母的螺栓时需要其他工件配合使用，操作起来十分不便。为此，我们提出一种汽车零部件加工用螺栓拧紧工具。

技术实现要素：

本实用新型提供一种汽车零部件加工用螺栓拧紧工具，通过支架底端表面镶嵌的驱动轴保护套，可避免驱动器工作时，旋转的驱动器驱动轴缠绕其他物件，对操作者造成安全隐患，通过滑扣表面旋转安装的定位螺栓，便利于根据需求对滑扣进行定位，避免滑扣滑动影响螺栓的拧紧作业，通过把手内部镶嵌的蓄电池，便利于向驱动器提供工作电能，从而使整个装置可以移动使用。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一种汽车零部件加工用螺栓拧紧工具包括把手、铰链和支架，所述铰链焊接于把手一侧表面，所述支架焊接于铰链表面，所述支架顶端镶嵌有驱动器，所述驱动器驱动轴一端卡扣安装有螺栓套，且螺栓套位于支架底端，所述把手一侧表面镶嵌有开关，所述开关与驱动器之间电性连接，所述把手一侧表面开设有限位滑槽，所述限位滑槽内滑扣安装有滑扣，所述滑扣一侧铰链安装有限位架，所述限位架位于支架正下方，所述限位架两侧表面均旋转安装有顶位螺栓，所述顶位螺栓一端焊接有限位板，所述限位板位于限位架内侧。

可选的，所述支架底端表面镶嵌有驱动轴保护套，所述驱动轴保护套套扣于驱动器驱动轴表面。

可选的，所述滑扣表面旋转安装有定位螺栓，所述定位螺栓一端位于把手表面。

可选的，所述把手内部镶嵌有蓄电池，所述蓄电池与开关之间电性连接。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型实施例提供一种汽车零部件加工用螺栓拧紧工具，将驱动器驱动轴一端的螺栓套套扣于汽车零部件上需要进行螺栓拧紧作业的螺栓上，然后滑动限位滑槽内滑扣安装的滑扣，调节限位架位置，旋转限位架两侧表面旋转安装的顶位螺栓，使顶位螺栓一端焊接的限位板与螺母相互卡扣，通过开关打开驱动器，带动螺栓套转动，旋转螺栓，从而完成螺栓的拧紧作业，通过螺栓套与限位板相互配合使用，直接对螺栓和螺母进行固定，从而无需使用其他工件对螺栓进行固定，提高了汽车零部件上螺栓拧紧作业的效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的一种汽车零部件加工用螺栓拧紧工具的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例的一种汽车零部件加工用螺栓拧紧工具的限位架结构示意图；

图中，1、把手；101、蓄电池；102、开关；2、铰链；3、支架；301、驱动器；302、驱动轴保护套；303、螺栓套；4、限位滑槽；5、滑扣；501、定位螺栓；6、限位架；601、顶位螺栓；602、限位板。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面将结合图1～图2对本实用新型实施例的一种汽车零部件加工用螺栓拧紧工具进行详细的说明。

参考图1和图2所示，本实用新型实施例提供的一种汽车零部件加工用螺栓拧紧工具包括把手1、铰链2和支架3，铰链2焊接于把手1一侧表面，支架3焊接于铰链2表面，支架3顶端镶嵌有驱动器301，驱动器301驱动轴一端卡扣安装有螺栓套303，且螺栓套303位于支架3底端，把手1一侧表面镶嵌有开关102，开关102与驱动器301之间电性连接，把手1一侧表面开设有限位滑槽4，限位滑槽4内滑扣安装有滑扣5，滑扣5一侧铰链安装有限位架6，限位架6位于支架3正下方，限位架6两侧表面均旋转安装有顶位螺栓601，顶位螺栓601一端焊接有限位板602，限位板602位于限位架6内侧。

示例的，将驱动器301驱动轴一端的螺栓套303套扣于汽车零部件上需要进行螺栓拧紧作业的螺栓上，然后滑动限位滑槽4内滑扣安装的滑扣5，调节限位架6位置，旋转限位架6两侧表面旋转安装的顶位螺栓601，使顶位螺栓601一端焊接的限位板602与螺母相互卡扣，通过开关102打开驱动器301，带动螺栓套303转动，旋转螺栓，从而完成螺栓的拧紧作业。

参考图1和图2所示，本实用新型实施例提供的一种汽车零部件加工用螺栓拧紧工具的支架3底端表面镶嵌有驱动轴保护套302，驱动轴保护套302套扣于驱动器301驱动轴表面。

示例的，通过支架3底端表面镶嵌的驱动轴保护套302，可避免驱动器301工作时，旋转的驱动器驱动轴缠绕其他物件，对操作者造成安全隐患。

需要说明的是，本实用新型实施例提供的一种汽车零部件加工用螺栓拧紧工具采用滑扣5表面旋转安装有定位螺栓501，定位螺栓501一端位于把手1表面。

示例的，通过滑扣5表面旋转安装的定位螺栓501，便利于根据需求对滑扣5进行定位，避免滑扣5滑动影响螺栓的拧紧作业。

示例的，把手1内部镶嵌有蓄电池101，蓄电池101与开关102之间电性连接。

示例的，通过把手1内部镶嵌的蓄电池101，便利于向驱动器301提供工作电能，从而使整个装置可以移动使用。

需要说明的是，本实用新型为一种汽车零部件加工用螺栓拧紧工具，包括把手1、蓄电池101、开关102、铰链2、支架3、驱动器301、驱动轴保护套302、螺栓套303、限位滑槽4、滑扣5、定位螺栓501、限位架6、顶位螺栓601、限位板602，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型实施例进行各种改动和变型而不脱离本实用新型实施例的精神和范围。这样，倘若本实用新型实施例的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

技术特征：

1.一种汽车零部件加工用螺栓拧紧工具，包括把手、铰链和支架，所述铰链焊接于把手一侧表面，所述支架焊接于铰链表面，其特征在于，所述支架顶端镶嵌有驱动器，所述驱动器驱动轴一端卡扣安装有螺栓套，且螺栓套位于支架底端，所述把手一侧表面镶嵌有开关，所述开关与驱动器之间电性连接，所述把手一侧表面开设有限位滑槽，所述限位滑槽内滑扣安装有滑扣，所述滑扣一侧铰链安装有限位架，所述限位架位于支架正下方，所述限位架两侧表面均旋转安装有顶位螺栓，所述顶位螺栓一端焊接有限位板，所述限位板位于限位架内侧。

2.根据权利要求1所述的汽车零部件加工用螺栓拧紧工具，其特征在于，所述支架底端表面镶嵌有驱动轴保护套，所述驱动轴保护套套扣于驱动器驱动轴表面。

3.根据权利要求1所述的汽车零部件加工用螺栓拧紧工具，其特征在于，所述滑扣表面旋转安装有定位螺栓，所述定位螺栓一端位于把手表面。

4.根据权利要求1所述的汽车零部件加工用螺栓拧紧工具，其特征在于，所述把手内部镶嵌有蓄电池，所述蓄电池与开关之间电性连接。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车零部件加工用螺栓拧紧工具，属于螺栓拧紧装置领域，包括把手、铰链和支架，所述铰链焊接于把手一侧表面，所述支架焊接于铰链表面，所述支架顶端镶嵌有驱动器。本实用新型将驱动器驱动轴一端的螺栓套套扣于汽车零部件上需要进行螺栓拧紧作业的螺栓上，然后滑动限位滑槽内滑扣安装的滑扣，调节限位架位置，旋转限位架两侧表面旋转安装的顶位螺栓，使顶位螺栓一端焊接的限位板与螺母相互卡扣，通过开关打开驱动器，带动螺栓套转动，旋转螺栓，从而完成螺栓的拧紧作业，通过螺栓套与限位板相互配合使用，直接对螺栓和螺母进行固定，从而无需使用其他工件对螺栓进行固定，提高了汽车零部件上螺栓拧紧作业的效率。

技术研发人员：李光
受保护的技术使用者：瀚阳(天津)自动化科技有限公司
技术研发日：2019.06.21
技术公布日：2020.06.05