电子呆锁的防过载机构的制作方法

本实用新型涉及一种锁具，特别涉及一种电子呆锁的防过载机构。

背景技术：

呆锁式门锁组件通常安装在商业和住宅建筑物的入户门上以锁住关闭的门，并提供更多安全性以抵抗不希望的进入。在这种锁组件中，锁舌可在开锁位置和锁闭位置之间选择性地切换。在开锁位置，锁舌嵌在门内，允许门打开；在锁闭位置，锁舌从门内延伸出并插进相对的门框架内，从而锁住关闭的门。

现有技术中的电子呆锁包括面板、转动设置于面板的旋钮以及随旋钮转动且用于连接锁舌的传动条，旋钮上设有随旋钮转动的从动圆锥齿轮，面板上设有减速电机，减速电机的输出轴上设有与从动圆锥齿轮啮合的主动圆锥齿轮。当锁舌在开、关门的过程中因出现开关不到位而导致锁舌卡住时，减速电机的突然转动加之其动力无法顺畅的输出，就会导致电机的瞬时负载过大、电压过高，很容易使电机出现烧毁现象。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种电子呆锁的防过载机构，该防过载机构能避免电机出现瞬时负载过大、电压过高的现象，从而延长电机的使用寿命。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种电子呆锁的防过载机构，包括面板、设置于面板的减速电机以及转动设置于面板的旋钮，所述旋钮上转动设置有从动圆锥齿轮，所述减速电机的输出轴上设有与从动圆锥齿轮啮合的主动圆锥齿轮，所述旋钮上设有随旋钮转动的齿轮压板，所述齿轮压板上设有随齿轮压板转动的联动块，所述从动圆锥齿轮上形成有供联动块转动的转动槽，所述转动槽与联动块之间设有在从动圆锥齿轮转动一定行程后能带动齿轮压板转动的联动件。

通过采用上述技术方案，减速电机通过主动圆锥齿轮驱动从动圆锥齿轮转动，当从动圆锥齿轮在转动一定行程后通过联动件与联动块的配合带动齿轮压板进行转动，而转动中的齿轮压板则带动旋钮进行进转动，从而实现正常的启闭操作。通过先转动第一行程再实现联动的方式，使得减速电机在启动时能正常的输出作用力，给启动的电机一定的缓冲和适应的过程，不会使电机的转矩瞬时增大，这样就避免了电机因负载瞬时过大、电压瞬时过高而导致的烧毁现象，从而延长电机的使用寿命。

进一步设置为：所述转动槽包括供联动块自由转动的活动区以及与活动区连通且配合联动件与联动块构成联动的联动区。

通过采用上述技术方案，联动块在活动区内实现自由转动，当联动块从活动区转动至联动区时，通过联动块与联动件的配合构成从动圆锥齿轮与齿轮压板的联动，从而实现转动一定行程后构成两者的联动。

进一步设置为：所述联动件包括安装于联动区的压簧，所述压簧的两端分别对应活动区的连通联动区的两端。

通过采用上述技术方案，当联动块从活动区朝向联动区转动时，对位于联动区内的压簧进行压缩，通过压簧可对电机施加的作用力起到更好的缓冲作用，实现电机输出力的线性减弱，从而更好的保护电机。当压簧压缩到一定程度后，联动件通过驱动压簧可实现从动圆锥齿轮与齿轮压板两者之间的联动。

进一步设置为：所述齿轮压板配合从动圆锥齿轮限制压簧脱离联动区。

通过采用上述技术方案，齿轮压板配合从动圆锥齿轮对压簧实现更好的限位，从而确保该联动结构的稳定性。

进一步设置为：所述旋钮包括主体部、连接主体部的转动部以及连接转动部的联动部，所述转动部的外周壁为圆形、联动部的外周壁为多边形，所述从动圆锥齿轮套设于转动部且与之转动配合，所述齿轮压板套设于联动部且与之构成联动，所述联动部上设有限制齿轮压板背对从动圆锥齿轮移动的卡簧。

通过采用上述技术方案，该种设置方式结构更加紧凑、运行更加稳定。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型能避免电机出现瞬时负载过大、电压过高的现象，从而延长电机的使用寿命。

附图说明

图1为实施例的立体图；

图2为实施例的局部结构示意图；

图3为实施例的局部爆炸图；

图4为实施例的另一局部爆炸图；

图5为实施例中从动圆锥齿轮的结构示意图。

图中：1、面板；2、减速电机；3、旋钮；31、主体部；32、转动部；33、联动部；4、从动圆锥齿轮；5、主动圆锥齿轮；6、齿轮压板；7、联动块；8、转动槽；81、活动区；82、联动区；9、联动件；10、卡簧。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参考图1至图5，一种电子呆锁的防过载机构，包括面板1、固定设置于面板1的减速电机2以及穿过面板1且与之转动配合的旋钮3。旋钮3包括主体部31、连接主体部31的转动部32以及连接转动部32的联动部33，主体部31、转动部32以及联动部33三者一体设置。转动部32的外周壁为圆形、联动部33的外周壁为多边形，转动部32上套设有与之转动配合的从动圆锥齿轮4，联动部33上套设有与之构成联动的齿轮压板6，从而实现齿轮压板6随旋钮3转动。联动部33上安装有限制齿轮压板6背对从动圆锥齿轮4移动的卡簧10，卡簧10配合从动圆锥齿轮4实现齿轮压板6沿旋钮3的轴向限位。

减速电机2的输出轴上设有与从动圆锥齿轮4啮合的主动圆锥齿轮5，从动圆锥齿轮4朝向齿轮压板6的一面形成有一圆环形的转动槽8，转动槽8与旋钮3同轴设置。齿轮压板6朝向从动圆锥齿轮4的一面一体设置有延伸件转动槽8的联动块7，当从动圆锥齿轮4转动时，联动块7在转动槽8内实现转动。转动槽8与联动块7之间设有在从动圆锥齿轮4转动一定行程后能带动齿轮压板6转动的联动件9。

转动槽8包括供联动块7自由转动的活动区81以及与活动区81连通且配合联动件9与联动块7构成联动的联动区82。联动件9为安装于联动区82内的压簧，压簧的两端分别对应活动区81的连通联动区82的两端。齿轮压板6配合从动圆锥齿轮4限制压簧脱离联动区82，从动圆锥齿轮4在转动的过程中可与压簧接触并对其进行挤压。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

技术特征：

1.一种电子呆锁的防过载机构，包括面板(1)、设置于面板(1)的减速电机(2)以及转动设置于面板(1)的旋钮(3)，其特征在于：所述旋钮(3)上转动设置有从动圆锥齿轮(4)，所述减速电机(2)的输出轴上设有与从动圆锥齿轮(4)啮合的主动圆锥齿轮(5)，所述旋钮(3)上设有随旋钮(3)转动的齿轮压板(6)，所述齿轮压板(6)上设有随齿轮压板(6)转动的联动块(7)，所述从动圆锥齿轮(4)上形成有供联动块(7)转动的转动槽(8)，所述转动槽(8)与联动块(7)之间设有在从动圆锥齿轮(4)转动一定行程后能带动齿轮压板(6)转动的联动件(9)。

2.根据权利要求1所述的电子呆锁的防过载机构，其特征在于：所述转动槽(8)包括供联动块(7)自由转动的活动区(81)以及与活动区(81)连通且配合联动件(9)与联动块(7)构成联动的联动区(82)。

3.根据权利要求2所述的电子呆锁的防过载机构，其特征在于：所述联动件(9)包括安装于联动区(82)的压簧，所述压簧的两端分别对应活动区(81)的连通联动区(82)的两端。

4.根据权利要求3所述的电子呆锁的防过载机构，其特征在于：所述齿轮压板(6)配合从动圆锥齿轮(4)限制压簧脱离联动区(82)。

5.根据权利要求1所述的电子呆锁的防过载机构，其特征在于：所述旋钮(3)包括主体部(31)、连接主体部(31)的转动部(32)以及连接转动部(32)的联动部(33)，所述转动部(32)的外周壁为圆形、联动部(33)的外周壁为多边形，所述从动圆锥齿轮(4)套设于转动部(32)且与之转动配合，所述齿轮压板(6)套设于联动部(33)且与之构成联动，所述联动部(33)上设有限制齿轮压板(6)背对从动圆锥齿轮(4)移动的卡簧(10)。

技术总结
本实用新型公开了一种电子呆锁的防过载机构，包括面板、设置于面板的减速电机以及转动设置于面板的旋钮，所述旋钮上转动设置有从动圆锥齿轮，所述减速电机的输出轴上设有与从动圆锥齿轮啮合的主动圆锥齿轮，所述旋钮上设有随旋钮转动的齿轮压板，所述齿轮压板上设有随齿轮压板转动的联动块，所述从动圆锥齿轮上形成有供联动块转动的转动槽，所述转动槽与联动块之间设有在从动圆锥齿轮转动一定行程后能带动齿轮压板转动的联动件。本实用新型具有以下优点和效果：本实用新型能避免电机出现瞬时负载过大、电压过高的现象，从而延长电机的使用寿命。

技术研发人员：张仁道
受保护的技术使用者：温州天宇进出口有限公司
技术研发日：2020.01.16
技术公布日：2020.10.27