潜艇组合肋骨制作无码工装的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及一种工装，尤其涉及一种部件组装工装。
【背景技术】
[0002]肋骨是潜艇的重要组成部件，肋骨包括腹板和面板，腹板和面板的体积庞大，在面板和腹板对制装配过程中，现有技术采用的方案是在母体上钉焊压具，该技术方案缺陷是:易导致母材受伤害变质，进而导致母材外形尺寸和形状不符，后期焊接产生裂纹、未焊透等，且该技术方案效率低，需要人数多，操作过程中存在安全隐患。
【发明内容】
[0003]为解决现有技术存在的缺陷，本发明的目的是提供一种安全、准确、快速的潜艇组合肋骨制作无码工装。
[0004]本发明的技术方案是:潜艇组合肋骨制作无码工装，包括工装本体，所述工装本体呈C形，一端设有腹板插槽，另一端螺纹连接压码，所述压码上设有通孔，转臂两端分别设有翘板和踏板，翘板通过旋转轴转动连接于工装本体底部。
[0005]所述腹板插槽与压码同轴。
[0006]本发明的有益效果是:本工装用于腹板和面板的对制，在装配过程中，不伤害母材，装配速度快，质量优，角度准确，操作方便，安全性高，节能环保，降低材料及人工成本。
【附图说明】
[0007]本发明共有附图2幅。
[0008]图1为本发明的正视图；
[0009]图2为利用本发明进行装配的正视图。
[0010]图中附图标记如下:1、腹板插槽，2、旋转轴，3、翘板，4、转臂，5、踏板，6、压码，7、肋骨腹板，8、肋骨面板，9、工装本体。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图1-2对本发明做进一步说明:
[0012]潜艇组合肋骨制作无码工装，包括工装本体9，所述工装本体9呈C形，一端设有腹板插槽I，另一端螺纹连接压码6，所述压码6上设有通孔，转臂4两端分别设有翘板3和踏板5，翘板3通过旋转轴2转动连接于工装本体9底部。
[0013]所述腹板插槽I与压码6同轴。
[0014]本发明所述的潜艇组合肋骨制作无码工装的使用方法如下:
[0015]a)旋转压码6，使肋骨腹板7和肋骨面板8均位于工装的C形槽内，肋骨面板8位于肋骨腹板7与压码6之间；
[0016]b)将肋骨腹板7 —端插入腹板插槽I内，另一端下部与翘板3上表面接触；
[0017]c)向压码6的通孔内插入长杆，旋转长杆，使压码6的螺纹顶杆推动肋骨面板8向肋骨腹板7移动，使肋骨面板8表面与肋骨腹板7端部接触；
[0018]d)当肋骨腹板7端部位于肋骨面板8中心下部时，踩踏或抬起踏板5，使翘板3翘起，从而调节肋骨腹板7的端部位置，使肋骨腹板7的端部位于肋骨面板8的表面中心；
[0019]e)继续旋转压码6，使肋骨面板8与肋骨腹板7端部顶紧。
[0020]以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。
【主权项】
1.潜艇组合肋骨制作无码工装，其特征在于，包括工装本体(9)，所述工装本体(9)呈C形，一端设有腹板插槽(I)，另一端螺纹连接压码￠)，所述压码(6)上设有通孔，转臂(4)两端分别设有翘板(3)和踏板(5)，翘板(3)通过旋转轴(2)转动连接于工装本体(9)底部。2.根据权利要求1所述的潜艇组合肋骨制作无码工装，其特征在于，所述腹板插槽(I)与压码(6)同轴。
【专利摘要】本发明涉及一种工装，尤其涉及一种部件组装工装；包括工装本体，所述工装本体呈C形，一端设有腹板插槽，另一端螺纹连接压码，所述压码上设有用于插入长杆的通孔，转臂两端分别设有翘板和踏板，转臂靠近翘板的一端通过旋转轴转动连接于工装本体底部。本发明的有益效果是：本工装用于腹板和面板的对制，在装配过程中，速度快，质量优，角度准确，操作方便，安全性高，节能环保，降低材料及人工成本。
【IPC分类】B25B27/00
【公开号】CN105215920
【申请号】CN201510727550
【发明人】侯志远, 侯思微, 李忠林, 曹秀杰, 曹培, 侯天雄, 邱宝峰
【申请人】大连志远鹏富船舶科技有限公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年10月30日