一种汽车风管切锯模具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及切锯模具技术领域，具体属于一种汽车风管切锯模具。
【背景技术】
[0002]汽车风管有注塑加工成型，部分风口回头毛边，需要后期切锯，现有的切锯方法是人工目测加工，加工出来的质量参差不齐，现需要一种模具来夹持汽车风管，将需要加工的部分突出出来，以方便加工。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供了一种汽车风管切锯模具，克服了现有技术的不足，设计结构合理，通过下模和上模来夹持汽车风管，通过上模上的让位孔将待切部位突出出来，方便工人加工，降低了加工难度，提高了加工效率，适用范围广阔。
[0004]本实用新型采用的技术方案如下:
[0005]一种汽车风管切锯模具，包括下模和上模，其特征在于:所述的下模包括底座和支撑板，所述的支撑板有左右二部分组成，所述的二支撑板之间中心位置设有定位结构，所述的定位结构二侧设有斜坡结构，所述的一侧支撑板上设有伸缩结构，所述的伸缩结构伸缩端头穿过支撑板向上伸缩，所述的伸缩端头与上模连接，所述的上模设有让位孔。
[0006]所述的上模设有导向杆，所述的导向杆底部与下模支撑板上的导向孔配合，所述的导向杆上配合有弹簧。
[0007]所述的伸缩结构为液压缸或气缸。
[0008]所述的另一侧支撑板上设有让位槽。
[0009]与已有技术相比，本实用新型的有益效果如下:
[0010]本实用新型通过下模和上模来夹持汽车风管，通过上模上的让位孔将待切部位突出出来，方便工人加工，降低了加工难度，提高了加工效率，适用范围广阔。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构示意图。
[0012]图2为本实用新型的下模俯视示意图。
[0013]图3为本实用新型的上模俯视示意图。
【具体实施方式】
[0014]参见附图，一种汽车风管切锯模具，包括下模I和上模2，其特征在于:所述的下模I包括底座11和支撑板13，所述的支撑板13有左右二部分组成，所述的二支撑板之间中心位置设有定位结构14，所述的定位结构14 二侧设有斜坡结构12，所述的一侧支撑板上设有伸缩结构3，所述的伸缩结构3伸缩端头穿过支撑板向上伸缩，所述的伸缩端头与上模2连接，所述的上模2设有让位孔23 ;所述的上模2设有导向杆21，所述的导向杆21底部与下模I支撑板上的导向孔16配合，所述的导向杆21上配合有弹簧22 ;所述的伸缩结构3为液压缸或气缸；所述的另一侧支撑板上设有让位槽15。
【主权项】
1.一种汽车风管切锯模具，包括下模和上模，其特征在于:所述的下模包括底座和支撑板，所述的支撑板有左右二部分组成，所述的二支撑板之间中心位置设有定位结构，所述的定位结构二侧设有斜坡结构，所述的一侧支撑板上设有伸缩结构，所述的伸缩结构伸缩端头穿过支撑板向上伸缩，所述的伸缩端头与上模连接，所述的上模设有让位孔。2.根据权利要求1所述的一种汽车风管切锯模具，其特征在于:所述的上模设有导向杆，所述的导向杆底部与下模支撑板上的导向孔配合，所述的导向杆上配合有弹簧。3.根据权利要求1所述的一种汽车风管切锯模具，其特征在于:所述的伸缩结构为液压缸或气缸。4.根据权利要求1所述的一种汽车风管切锯模具，其特征在于:所述的另一侧支撑板上设有让位槽。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车风管切锯模具，包括下模和上模，其特征在于：所述的下模包括底座和支撑板，所述的支撑板有左右二部分组成，所述的二支撑板之间中心位置设有定位结构，所述的定位结构二侧设有斜坡结构，所述的一侧支撑板上设有伸缩结构，所述的伸缩结构伸缩端头穿过支撑板向上伸缩，所述的伸缩端头与上模连接，所述的上模设有让位孔。本实用新型克服了现有技术的不足，设计结构合理，通过下模和上模来夹持汽车风管，通过上模上的让位孔将待切部位突出出来，方便工人加工，降低了加工难度，提高了加工效率，适用范围广阔。
【IPC分类】B26D7/02
【公开号】CN204640328
【申请号】CN201520329157
【发明人】孔祥文
【申请人】舒城县淳风塑业有限责任公司
【公开日】2015年9月16日
【申请日】2015年5月20日