一种精车定位隔板放置装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械加工的技术领域，具体说是一种实现了铝合金车轮精车定位隔板安全有序放置的精车定位隔板放置装置。
【背景技术】
[0002]在现有技术中，使用精车定位隔板时水平放置在地面上，占用的空间较大，不利于空间的合理利用。此外，直接将精车定位隔板水平放置在地面上，使用时操作复杂，降低了工作的效率，且在放置时，定位隔板与地面以及定位隔板之间相互摩擦容易对定位隔板造成损伤。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种实现了铝合金车轮精车定位隔板安全有序放置的精车定位隔板放置装置。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案:
[0005]本实用新型的精车定位隔板放置装置，包括起到支撑作用的底座和用于竖直放置精车隔板的主框架，上述主框架竖直设置在底座上。
[0006]本实用新型还可采用以下技术措施:
[0007]所述的底座底部设置三角钢。
[0008]所述的底座为5mm厚金属板。
[0009]所述的主框架由方矩管构成。
[0010]本实用新型的优点和有益效果为:
[0011]本实用新型的精车定位隔板放置装置中，在底座上竖直设置主框架，在主框架间放置精车定位隔板。本实用新型具有结构简单、操作便捷、安全可靠、高质高效、节省空间的优点，实现了铝合金车轮精车定位隔板的安全有序放置。
【附图说明】
[0012]附图1是本实用新型的精车定位隔板放置装置的主视图；
[0013]附图2是本实用新型的精车定位隔板放置装置的左视图；
[0014]附图3是本实用新型的精车定位隔板放置装置的俯视图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】做出详细说明。
[0016]本实用新型的结构如图1所示，由底座I和主框架2组成，底座I可采用5_厚金属板，底座底部设置三角钢3，通过三角钢踮与地面接触以起到支撑作用，主框架2采用方矩管，即截面为矩形的方型金属管，主框架竖直设置在底座上，在主框架间竖立放置精车用定位隔板。
[0017]在本实用新型实施时，底座和主框架间可采用固定连接的方式，例如:底座I与地面之间采用三角钢3踮起以起到支撑作用，主框架2的底部通过焊接方式与底座I固定连接，使用时，将精车用定位隔板放置在主框架上，从而使精车定位隔板可以竖直放置，避免与地面摩擦以及隔板之间的相互摩擦造成的损伤。
[0018]在本实用新型实施时，底座和主框架间还可采用活动连接的方式，底座I与地面之间采用三角钢3踮起以起到支撑作用，主框架2的底部通过螺栓连接方式与底座I固定连接，主框架2底部设有向着底座I延伸的螺纹轴以及可拧在该螺纹轴端部的螺母，底座上设有供该螺纹轴穿过的通孔，使用时，将主框架2上的螺栓穿过底座上I上的通孔，用螺母固定，将精车用定位隔板放置在主框架上，从而使精车定位隔板可以竖直放置，避免与地面摩擦以及隔板之间的相互摩擦造成的损伤。
[0019]作为本实用新型的第三种实施方式，底座I与地面之间采用三角钢3踮起起到支撑作用，主框架2可直接形成在底座上，即主框架2与底座I为一体件，使用时，将精车用定位隔板放置在主框架2上，从而使精车定位隔板可以竖直放置，避免与地面摩擦以及隔板之间的相互摩擦造成的损伤。
【主权项】
1.一种精车定位隔板放置装置，其特征在于:包括起到支撑作用的底座(I)和用于竖直放置精车隔板的主框架(2)，上述主框架竖直设置在底座上。2.根据权利要求1所述的精车定位隔板放置装置，其特征在于:底座(I)底部设置三角钢⑶。3.根据权利要求1或2所述的精车定位隔板放置装置，其特征在于:底座(I)为5mm厚金属板。4.根据权利要求3所述的精车定位隔板放置装置，其特征在于:主框架(2)由方矩管构成。
【专利摘要】本实用新型涉及一种精车定位隔板放置装置，包括起到支撑作用的底座（1）和用于放置定位隔板的主框架（2），作为进一步优选，制作底座（1）所用材料为5mm厚金属板；通过本实用新型，精车用定位隔板可以竖直放置，实现安全有序、高质高效的放置。
【IPC分类】B25H3/04
【公开号】CN204658415
【申请号】CN201520381373
【发明人】田鹏, 李希涛, 刘立凡, 刘博文
【申请人】天津立中车轮有限公司
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年6月5日