一种在线打孔装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种轮胎打孔装置，特别涉及一种在线打孔装置。
【背景技术】
[0002]轮胎通常由外胎、内胎、垫带3部分组成，外胎又包括胎体、缓冲层、胎面、胎侧和胎圈。胎侧是轮胎侧部帘布层外层的胶层，用于保护胎体，又有弹性。帘布层是胎体中由并列挂胶帘子线组成的布层，是轮胎的受力骨架层，用以保证轮胎具有必要的强度及尺寸稳定性，一般由两面挂上胶料的帘线穿过压延机制成。
[0003]在压延的过程中常常会产生许多气泡，需通过在胎侧打孔将气泡排出。传统工艺中，在压延工序时对胎侧进行打孔排气，然而在此工序中，胎侧胶皮温度较高，当温度冷却后，胎侧孔往往会收缩消失，达不到理想的排气效果，仍会出现胎侧泡，影响轮胎质量。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题是提供一种有效打孔、提高排气效果的在线打孔装置。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为:一种在线打孔装置，其创新点在于:该装置用于在压延工序结束后向裁切工序传送的过程中对胎侧进行再次打孔，主体包括基座和透明箱体，透明箱体通过其内部相互平行的支撑柱安装在基座上，支撑柱一端与基座螺纹连接，另一端穿过透明箱体上表面通过螺母锁紧；所述透明箱体上表面左右对称安装有两个气缸；气缸内部的活塞杆沿缸体向下延伸，穿过透明箱体上表面，活塞杆下端通过螺母固定安装一针板座；所述针板座与透明箱体上表面平行设置，由活塞杆带动其上下运动，针板座下表面安装带有打孔针的针板；针板下方还安装一传送带。
[0006]进一步的，所述气缸上端还设有一弹簧，弹簧通过其上方的垫圈和螺母的拧紧对气缸进行限位。
[0007]进一步的，所述针板下方还安装有一导向板，其上分布着供打孔针穿过并与打孔针对应的导向孔。
[0008]本实用新型的优点在于:
[0009](1)该装置采用气缸控制针板座的上升与下降，带动针板上下移动，对针板下方传送带上传输的胎侧胶皮进行在线打孔；该工序进行于压延工序之后，向裁切工序传输的过程中，胶皮已冷却，此时打孔可避免由于高温使孔收缩、受到停放时间影响和卷取后使打过的孔堵塞而无法将气排出去的情况，排气效果更佳，减少胎侧泡的产生，提高轮胎质量；
[0010](2)在气缸上端设置弹簧，弹簧通过其上方的垫圈和螺母的拧紧对气缸进行限位，使气缸压紧于透明箱体上表面，保证活塞杆带动针板上下移动的幅度，从而确保打孔针可穿透胎侧胶皮打出通孔；
[0011](3)在带有打孔针的针板下方安装导向板，导向板上与打孔针对应的导向孔可对打孔针起到导向作用，打孔针穿过导向孔进行打孔，打孔位置更准确，排气效果更好。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型一种在线打孔装置的结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]如图1所示，为本实用新型在线打孔装置的结构示意图，该装置用于在压延工序结束后向裁切工序传送的过程中对胎侧进行再次打孔，主体包括基座1和透明箱体3，透明箱体3通过其内部相互平行的支撑柱2安装在基座1上，支撑柱2 —端与基座1螺纹连接，另一端穿过透明箱体3上表面通过螺母锁紧。
[0014]透明箱体3上表面左右对称安装有两个气缸4 ;气缸4上端设有一弹簧11，弹簧11通过其上方的垫圈和螺母的拧紧对气缸4进行限位；气缸4内部的活塞杆5沿缸体向下延伸，穿过透明箱体3上表面，活塞杆5下端通过螺母固定安装一针板座6 ;针板座6与透明箱体3上表面平行设置，由活塞杆5带动其上下运动，针板座6下表面安装带有打孔针8的针板7 ;针板7下方还安装有一导向板9，其上分布着供打孔针8穿过并与打孔针8对应的导向孔；导向板9与基座1之间还安装一传送带10，对胎侧胶皮进行传输。
[0015]使用时，首先将胎侧胶皮置于传送带10上，再启动在线打孔装置。当胎侧胶皮移动到打孔针8下方时，气缸4开始压缩，活塞杆5向下移动，从而带动针板座6上的针板7下降，打孔针8与胎侧胶皮接触对其打孔；活塞杆5上升后，带动针板7上升，使打孔针8脱离胎侧胶皮，完成一次打孔工作；此时传送带10移动，继续传输胎侧胶皮，进行下一次打孔工作。
[0016]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种在线打孔装置，其特征在于:该装置用于在压延工序结束后向裁切工序传送的过程中对胎侧胶皮进行再次打孔，主体包括基座和透明箱体，透明箱体通过其内部相互平行的支撑柱安装在基座上，支撑柱一端与基座螺纹连接，另一端穿过透明箱体上表面通过螺母锁紧；所述透明箱体上表面左右对称安装有两个气缸；气缸内部的活塞杆沿缸体向下延伸，穿过透明箱体上表面，活塞杆下端通过螺母固定安装一针板座；所述针板座与透明箱体上表面平行设置，由活塞杆带动其上下运动，针板座下表面安装带有打孔针的针板；针板下方还安装一传送带。2.根据权利要求1所述的一种在线打孔装置，其特征在于:所述气缸上端还设有一弹簧，弹簧通过其上方的垫圈和螺母的拧紧对气缸进行限位。3.根据权利要求1所述的一种在线打孔装置，其特征在于:所述针板下方还安装有一导向板，其上分布着供打孔针穿过并与打孔针对应的导向孔。
【专利摘要】本实用新型公开了一种在线打孔装置，该装置用于在压延工序结束后向裁切工序传送的过程中对胎侧进行再次打孔，主体包括基座和透明箱体，透明箱体通过其内部相互平行的支撑柱安装在基座上，支撑柱一端与基座螺纹连接，另一端穿过透明箱体上表面通过螺母锁紧；透明箱体上表面左右对称安装有两个气缸；气缸内部的活塞杆沿缸体向下延伸，穿过透明箱体上表面，活塞杆下端通过螺母固定安装一针板座；针板座与透明箱体上表面平行设置，针板座下表面安装带有打孔针的针板。本实用新型的优点在于：本装置在压延工序结束后向裁切工艺传送的过程中对胎侧进行再次打孔，可避免由于高温使孔收缩等而无法将气排出去的现象，排气效果更佳，减少胎侧泡的产生。
【IPC分类】B26D7/06, B26F1/24, B26D7/26, B26D7/00
【公开号】CN204954995
【申请号】CN201520651230
【发明人】严铭, 樊学锋, 刘年, 蔡殿祥, 陈磊春
【申请人】双钱集团（江苏）轮胎有限公司
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年8月27日