专利名称：尤其适于应用在机动车辆上的徽章或类似装饰件的制造方法
技术领域：
本发明一般地涉及用于表示符号或标记的徽章或装饰件，例如应用于机动车辆 车身以标识其制造商。
背景技术：
通常形状扁平，具有表示符号功能的这种类型的已知徽章， 一般由商品名、词 语和/或图形组成，但目的还是提供他们所表示的符号的受欢迎的外观，该外观能 够吸引观察者的注意。如果这些徽章所代表的符号的图形可提供深度和立体的良好 效果，则他们尤其具有更好的质量，并因而更受欢迎。
已知例如机动车辆制造商的标记的徽章，由金属基体制成，所要表示的符号的 轮廓在其前表面上形成浮雕。在这样形成的符号的各中空区域，可着以不同的颜色， 可通常以手工方式设置相关颜色的小玻璃球。基体与小玻璃球一起在炉子里受热， 其间小玻璃球融化以形成一层透明有色的玻璃，使得徽章的金属底部表面具有叠在 上面的透明有色玻璃覆层，能够给予徽章以明显的深度效果。
但是，这种方式获得的徽章需要执行手工步骤，使得它们尤其昂贵且因此几乎 不能批量生产。
还已知塑料材料的徽章，它们用可机械化进行的制造方法制得，不需要任何人 工干预。为了制造这些已知徽章，起初在模制步骤过程中通过在其背面中空区域印 刷上限定可视符号的形状来形成透明塑料材料的本体。然后仅在徽章的背部底面上 形成有色的不透明层，避开了限定符号的中空区域，并接着避开了因此包括符号的 中空区域的徽章的整个背面借助于真空铝蒸发来进行金属化过程。因此用该已知方 法得到的徽章包括设有外部玻璃表面的前部透明层，在其内部可见符号形成为浮 雕，具有金属外观，以从透明背景突出。
尽管该已知方法具有适于批量生产的优点，但这样制得的徽章深度特性差，且 因此具有扁平外观的特征，与二维图形几乎没有什么不同，因为徽章外部光滑表面
反射入射在其上的光线，该表面的反射方式相对于装饰从其突出的底部表面更为显著。
此外，敷加到徽章背面上的铝对大气介质的耐抗性能差，并且当它暴露于外部 环境时抵抗以及如果它通过特殊处理进行保护，它很快就会褪色。然后，这种已知 徽章通常不能满足目前所要求寿命的需要，尤其是汽车工业的需要。在任何情况下，
徽章背面的金属化过程不是足以可选用的，因为它们不能精确地界定必须实现为在 徽章底面上的浮雕的符号的轮廓。
发明内容
本发明的主要目的是提出一种能够克服现有技术缺点的方法，且它能够进行工 业制造、适于批量生产，这种徽章具有相对于迄今为止那些徽章更好的外观特征， 尤其适于确定易感觉到的深度效果。
该目的借助于本文要求保护的方法来实现。
具体是，本发明源于发现了三维浮雕的光学效果主要由观察者对所表示的符号 相对于徽章背景增加的高度的视觉来确定的事实。该视觉尤其源于以下事实当设 有浮雕装饰的背景表面对入射光反射的程度相对于徽章的前部光滑表面更大时，徽 章的符号元素的深度，实际上是从背景突出的符号部分的高度更加清晰可见。
因此借助于本发明的方法，能够得到再制造具有增加深度外观的图形符号和/ 或元素的徽章，其深度大于徽章所表示的符号的实际厚度。
从以下参见提供非限制性实例的附图的详细说明书中，本发明会变得更加明 显，附图中
-图1是通过本发明的方法制造的徽章的正视立体示意图，
-图2是沿图1的线IHI局部剖开的徽章的另一立体图， 1-图3是从图2的箭头111观察的剖视图，以及
-图4是从图1的箭头IV观察的后视立体示意图，示出了根据本发明的方法制
造的徽章的主要构件。
具体实施例方式
参照附图，根据本发明的方法制造的徽章整体以标号io表示。图中示出的徽
章10基本上是卵形形状，但是当然它可以是任何形状。 徽章IO基本上包括通常通过注模工艺制成的透明塑料材料的本体12，诸如甲 基丙烯酸甲酯、聚碳酸酯、或丙烯酸-苯乙烯(acrylic-styrenic)材料。本体12具有光 滑且较佳地向外突出的前表面12a，以在将徽章10例如应用到诸如机动车辆车身 的壁上时面向外。
背面12b与表面12a相反，由基体表面限定，其中模制本体12时在基体表面 形成一系列成形的中空压痕14a和14b，以限定徽章IO要展现的符号的轮廓。由 于压痕14a和14b具有相对于表面12b的基体表面横向延伸的壁，因此由压痕14a 和14b限定的符号是三维的，形成为相对于背面12b的基体表面的浮雕。
在大多数情况下，压痕14a和14b限定商品名或由字母组成的词语16a、禾口/ 或诸如图画或标记的图形元素16b。
底层18敷加到背面12b的基体表面上，盖层由有色透明油墨组成，其厚度是 几微米，较佳的是基于丙烯酸-乙烯并具有抗紫外线照射作用的有色颜料，如汽车 工业规范标准要求那样以提高其寿命。如果徽章的背景必须一致，则墨层18可以 是一种颜色，或者如果需要彩饰效果，墨层可以是一系列颜色地带。墨层18较佳 地通过移印术(tampography)或借助使用渗透有色油墨的衬垫或辊子的衬垫(压 印)印刷，或通过丝网印刷工艺敷加。
具有反射特性的金属薄片层20 (较佳地是光滑铬)，敷加到墨层18的背面上 以使表面能够带来镜面效果。这样，层19和20就敷加在了表面12b的平坦表面上， 组成底部反射有色表面。
较佳的是，金属薄片层20通过使用称为热冲压的已知技术而沉积。热冲压工
艺是将有色颜料或薄金属层由于施加压力和/或热而以永久方式从连续薄膜支承件 转印到例如塑料材料的构件上的干冲压。在执行热冲压工艺时(热冲压工艺具有最 佳的再现性的特征并具有能够得到高清晰度的优点)，使用形状对应于所要印刷的 成形表面的形状的硅橡胶衬垫或辊子。
作为替代形式，有色墨层16可直接敷加到金属片或由层20组成的金属化片上， 然后两层18和20都通过例如热冲压的一次步骤转印到本体12的表面12b的平坦 基体表面上。
在敷加层18和20之后，将具有所要求颜色的有色涂料层24喷射敷加到徽章 IO的整个背面上，尤其是层20的背面和压痕14a和14b的内部表面上，以及徽章 的周界边缘22的外表面上。在大多数情况下，层24的涂料包含金属颜料以特别给 予徽章10的、由压痕14a和14b以及边缘22限定的符号以金属外观。
然后同样通过喷涂工艺给包括边缘22的外部表面的层24的整个背面方便地涂 敷，通常是以丙烯酸-聚亚氨酯为基础的、具有保护性功能的另一涂料层(图中未 示出)，以改进徽章IO对大气介质的耐抗能力。
权利要求
1.一种尤其适用于应用在机动车辆上的徽章或类似装饰件的制造方法，其特征在于，所述方法相继地包括以下步骤-形成塑料材料的透明本体(12)，所述本体具有光滑的前表面(12a)和背面(12b)，所述背面(12b)包括形成中空压痕(14a、14b)的基体表面，所述压痕的形状制成为可限定相对于所述平坦的基体表面为浮雕的至少一个三维符号(16a，16b)，-在所述背面(12b)的基体表面上敷加大致有色透明层(18)和具有反射特性的金属层(20)，以使所述层(18，20)共同构成反射底部表面，-在所述背面(12b)上敷加有色涂料层(24)以还涂敷所述压痕(14a，14b)的内表面。
2. 如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述本体(12)由甲基丙烯酸甲酯、 聚碳酸酯、或丙烯酸-苯乙烯材料通过注模工艺制成。
3. 如权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述本体(12)的所述前表面具有面向外侧的凸出形状。
4. 如权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，所述压痕U4a， 14b) 限定商品名或词语U6a)和/或图形元素(16b)。
5. 如权利要求1至4中任一项所述的方法，其特征在于，所述透明层(18)由 基于丙烯酸-乙烯的包含有色颜料的透明油墨组成。
6. 如权利要求1至5中任一项所述的方法，其特征在于，所述金属层(20)包 括光滑铬片，并适于制成基本上为镜面反射的底部表面。
7. 如权利要求1至6中任一项所述的方法，其特征在于，所述方法包括以下步 骤通过移印术或丝网印刷工艺将所述透明层(18)敷加到所述本体(12)的所述 背面(12b)的基体表面上；以及通过热冲压工艺将所述金属层(20)敷加到所述 透明层(18)的所述背面上。
8. 如权利要求1至6中任一项所述的方法，其特征在于，所述方法包括以下步 骤将所述墨层(18)敷加到金属层(20)上；以及将彼此连接的所述墨层(18) 和所述金属层(20)通过热冲压工艺转印到所述表面(12b)的所述基体表面上。
9. 如权利要求1至8中任一项所述的方法，其特征在于，所述有色涂料层(24)包含金属颜料。
10. 如权利要求1至9中任一项所述的方法，其特征在于，所述有色涂料层(24) 还敷加到所述徽章(10)的周界边缘(22)的外表面上。
11. 如权利要求1至10中任一项所述的方法，其特征在于，它包括以下步骤 将较佳的是基于丙烯酸-聚亚氨酯的辅助保护涂料层敷加在所述有色涂料层(24) 的背面上。
全文摘要
一种尤其适用于应用在机动车辆上的徽章或类似装饰件的制造方法，包括以下步骤形成塑料材料的透明本体(12)，本体具有光滑的前表面(12a)和背面(12b)，背面(12b)包括形成中空压痕(14a、14b)的基体表面，并适于限定相对于所述平坦基体表面为浮雕的至少一个三维符号(16a，16b)；在背面(12b)的基体表面上敷加具有反射特性的大致有色透明层(18)和金属层(20)，以形成反射底部表面；以及在背面(12b)上敷加有色涂料层(24)，以还涂敷所述压痕(14a，14b)的内表面。
文档编号G09F7/00GK101197098SQ200710196420
公开日2008年6月11日 申请日期2007年11月28日 优先权日2006年11月29日
发明者E·加利纳, P·扎尼尼 申请人:扎尼尼股份公司