者点击图2b所示的结果页面上设置的“新手提示”按钮之后，系统可以根据本次用户的违规行为记录进行有针对性的讲解。详细讲解内容可以和有经验的司机或者陪驾进行探求。
[0129]综上可知，本申请提供的实施例二中的行车状态监测方法实现的功能可以运行在车载的导航仪器，或者车主手持的导航终端中，将本申请的实施方案应用在上述车载的导航仪器，或者车主手持的导航终端的应用场景中，可以实现在导航系统中实现一个对行车过程中的各个驾车行为的监测功能，并进一步预估用户预定行驶路段是否存在违规驾车行为以及对应的预警信息。结合图2以及图5所示的流程图，下面就本申请的方案应用在上述车载的导航仪器，或者车主手持的导航终端中的应用场景所实现的功能进行详细描述。
[0130]步骤A，新手驾车者登录图2a所示的导航界面，在新手登录成功之后，可以通过主动点击应用界面上的控件“我是新手”来进入新手陪驾模式。从而启动本申请的监测行车过程中的行车行为的功能。
[0131]步骤B，通过监测新手在驾驶过程中，各个驾车行为的行车数据是否符合预存的行车违规数据，来判断行车过程中是否出现违规的驾车行为，如果出现则进入步骤C，如果没有出现，则自循环继续监测新车过程中的驾车行为的驾车数据，或者驾车中可以通过触发退出控件来主动结束监测流程。
[0132]例如，以行车路线信息作为驾车行为的行车数据为例，由于导航系统启动之后，如果新手已经输入了出发位置和目的位置，则导航会自动提供一个预定行车路线信息给用户，驾车者根据提供的行车路线的提示内容驾驶行车即可，此时这个预定行车路线信息为预存的行车违规数据，此时，在行车过程中，如果驾驶员行车路线与预定行车路线不同时，就可以认为当前行车状态为偏离路线或突然变道的违规行车状态。
[0133]步骤C，生成驾车行为的违规记录以及告警信息，并记录到本地数据库中。
[0134]此处需要说明的是，在执行违规驾车行为的监测过程中，可以同时启动下述步骤D至步骤H来实现预估前方道路的预估违规行为，对很可能发生的违规驾车行为进行预警。
[0135]步骤D，预读前方路段的道路特征数据。同上述步骤B可知，在导航已经为新手提供了驾车路线之后，可以实现对驾车路线中还有行驶到的路段进行预先评估违规行为的功倉泛。
[0136]步骤E，与数据库中记录的违规记录进行匹配，预估前方道路路段的行车违规记录。
[0137]步骤F，对于该用户预定行驶路段，预估可能发生的违规行车的情况，可以进一步判断是否符合预提醒条件，即是否输出对应的预警信息来提示新手。如果符合预提醒条件，则进入步骤G，否则返回步骤D，重新进行违规驾车行为的预估操作。
[0138]需要说明的是，此处的预提醒条件可以包括:用户预定行驶路段的道路数据对应的行车违规记录的发生频率、发生次数或用户预定行驶路段的重要权重值等信息。
[0139]步骤G，输出预警信息。该预警信息可以是语音和/或文字，用于提醒用户该预估路段会发生违规驾车行为。
[0140]步骤H，此处还可以进一步验证新手行驶至该用户预定行驶路段之后，是否成功规避违规驾车行为，如果成功，则进入步骤I，否则，返回步骤D，重新进行违规驾车行为的预估操作。
[0141]步骤I，输出鼓励信息。可以是通过语音和/或文字来鼓励用户取得了进步。
[0142]由上可知，上述步骤A至步骤I提供的方案，为新手提供了高效、准确的行车培训方法，一方面可以实现对相应的错误驾驶行为进行提醒，同时在行车的同时，实时预读前方道路数据，结合本地违规记录，筛选出需要提醒用户注意的情况，进行预提醒，并监测本次提醒是否对用户起到帮助，如果用户成功规避违规，播放语音和文字鼓励用户。
[0143]从而为新手提供了一种针对驾驶新手的行车中不良习惯的即时提示，以及针对驾驶的不良习惯在行车打分页面的总结讲解的实现方案，针对已有的打分系统进行针对新手的细化，力求像一名真正专业陪练一样实时指出用户在驾驶过程中的问题，伴随用户成长。
[0144]需要说明的是，对于前述的各方法实施例，为了简单描述，故将其都表述为一系列的动作组合，但是本领域技术人员应该知悉，本发明并不受所描述的动作顺序的限制，因为依据本发明，某些步骤可以采用其他顺序或者同时进行。其次，本领域技术人员也应该知悉，说明书中所描述的实施例均属于优选实施例，所涉及的动作和模块并不一定是本发明所必须的。
[0145]通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到根据上述实施例的方法可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质(如R0M/RAM、磁碟、光盘)中，包括若干指令用以使得一台终端设备(可以是手机，计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述的方法。
[0146]实施例3
[0147]图6是根据本发明实施例三的用于行车过程中的行车状态监测装置的结构示意图。本申请上述实施例所提供的装置可以应用于车载的导航仪器，或者车主手持的导航终端中，为驾车的车主提供便利的行车状态监测装置。
[0148]如图6所示，该装置可以包括:监测模块60、判断模块62、确定模块64、保存模块66和第一输出模块68。上述功能模块可以通过硬件实现,例如处理器。
[0149]其中，监测模块60，用于监测行车过程中的一个或多个驾车行为的行车数据。
[0150]判断模块62，用于判断每个驾车行为的行车数据是否符合对应的行车规则数据。
[0151]确定模块64，用于当任意一个或多个驾车行为的行车数据不符合对应的行车规则数据时，确定行车状态为违规行车状态。
[0152]保存模块66，用于保存违规行车状态下的任意一个或多个驾车行为的行车违规记录至数据库，并生成任意一个或多个驾车行为所对应的告警信息。
[0153]第一输出模块68,用于输出告警信息。
[0154]由此可知，本申请上述实施例三提供的方案，为驾车者的整个行程过程提供了对至少一个驾车行为的行车数据进行实时的监测方法，通过监测行车过程中的至少一个驾车行为的行车数据，并利用监测到的行车数据与预存的行车规则数据进行匹配，来判断驾车过程中驾车行为是否违规，如果有任意一个驾车行为的行车数据与其对应的行车规则数据不相符，则判定驾车者的驾车行为违规。
[0155]由于上述方案对整个行车评价进行了细化，会对驾车者的多个驾车行为的行车数据都进行监测，因此，可以实现从多个角度来评估当前驾车者的驾车行为，并进一步评估得到是哪一个驾车行为导致了行车状态为违规行车状态。同时会针对每个违规的驾车行为，系统都可以生成对应的告警信息进行显示。从而解决了现有的驾驶培训产品生成车主驾驶行为的评价结果不准确的技术问题，达到了驾车者可以明确知晓发生违规行为是哪一个或一类驾驶行为的目的，而不是仅获知整个驾车过程的宏观评价，导致驾车者仍旧无法从评价结果有针对性的进行驾车行为的进一步改进。
[0156]此处还需要说明的是，在驾车者获知了驾驶过程中各个行车行为的监测结果之后，还可以进一步对监测结果进行统计分析，例如，分析整个驾车过程中的预定时间段内或用户预定行驶路段内，每种违规驾驶行为的发生频率，从而可以明确每个驾车行为的违规程度，针对违规频率高的驾驶行为可以提供相应的突出提示。
[0157]本申请上述实施例所提供的装置可以在车载的导航仪器，或者运行了导航系统的终端(例如移动终端)上运行，该行车状态监测方法主要可以针对新手驾驶员这个用户群，为驾驶新手提供一个细致的新手陪驾系统的产品，驾车新手可以利用上述实施例三提供的新手陪驾系统生成的评估结果进行纠错练习，达到提高驾车技术的目的。
[0158]此处需要说明的是，上述监测模块60、判断模块62、确定模块64、保存模块66和第一输出模块68对应于实施例二中的步骤SlO至步骤S18，五个模块与对应的步骤所实现的示例和应用场景相同，但不限于上述实施例二所公开的内容。需要说明的是，上述模块作为装置的一部分可以运行在实施例一提供的导航设备中。
[0159]优选地，如图7所示，本申请上述装置实施例三中，在执行保存模块66实现的保存违规行车状态下的任意一个或多个驾车行为的行车违规记录至数据库之后，装置还可以执行如下功能模块实现的功能:读取模块70、预估模块72、生成模块74和第二输出模块76。
[0160]其中，读取模块70，用于读取用户预定行驶路段的道路特征数据；预估模块72，用于基于道路特征数据在数据库中进行匹配处理，预估用户预定行驶路段对应的行车违规记录；生成模块74，用于根据用户预定行驶路段对应的行车违规记录，生成用户预定行驶路段所对应的预警信息；第二输出模块76，用于输出预警信息。
[0161]此处需要说明的是，上述读取模块70、预估模块72、生成模块74和第二输出模块76对应于实施例二中的步骤SllO至步骤S116，四个模块与对应的步骤所实现的示例和应用场景相同，但不限于上述实施例二所公开的内容。需要说明的是，上述模块作为装置的一部分可以运行在实施例一提供的导航设备中。
[0162]优选地，如图8所示，本申请上述装置实施例三中，在执行生成模块74实现的根据用户预定行驶路段对应的行车违规记录，生成用户预定行驶路段所对应的预警信息之前，装置还可以执行如下功能模块实现的功能:子判断模块741、预警模块743和停止预警模块745。
[0163]其中，子判断模块741，用于判断数据库中记录的与用户预定行驶路段的道路数据对应的行车违规记录是否满足预警条件；预警模块743，用于如果用户预定行驶路段的道路数据对应的行车违规记录满足预警条件，则执行生成模块的功能，即进入根据用户预定行驶路段的道路数据对应的行车违规记录，生成用户预定行驶路段的所对应的预警信息的步骤；停止预警模块745，用于如果用户预定行驶路段的道路数据对应的行车违规记录不满足，则停止生成预警信息。
[0164]此处需要说明的是，上述子判断模块741、预警模块743和停止预警模块745对应于实施例二中的步骤S1130至步骤S1134，四个模块与对应的步骤所实现的示例和应用场景相同，但不限于上述实施例二所公开的内容。需要