一种用于车辆的车灯结构及该车灯结构的安装方法与流程

本发明涉及车辆设备领域，尤其涉及一种用于车辆的车灯结构及该车灯结构的安装方法。

背景技术：

在灯具安装过程中，以多个注塑件为基础进行组件安装过程中，通常通过几个对手件分别卡接及螺钉连接的方式为主。由于安装方式为分开安装，每次安装都会产生误差，累计的公差及误差会导致，若从正面观察，元件与元件的实际间隙大于自然间隙的情况，从而影响造型美观及安装难度。

因此，需要一种可精简安装结构及安装结构数量的车灯结构，在简化空间的同时，减少了安装时的步骤和流程。

技术实现要素：

为了克服上述技术缺陷，本发明的目的在于提供一种用于车辆的车灯结构及该车灯结构的安装方法，可简化车灯的安装结构及步骤。

本发明公开了一种用于车辆的车灯结构，包括互相连接的支架组件、装饰元件、光学元件及配光元件，所述光学元件面向所述装饰元件的表面突出有至少一个出光部；所述装饰元件设有贯通的至少一个框体；每一所述出光部的部分穿过所述框体，并与所述框体间隙配合；所述装饰元件面向所述支架组件的表面突出有至少一个装饰件突出部，所述支架组件设有贯通的至少一个安装框；每一所述装饰件突出部的部分穿过所述安装框，并与所述安装框间隙配合。

优选地，所述支架组件包括固定连接的整灯支架及安装支架，所述整灯支架上设有卡扣元件，所述安装支架上设有对应于所述卡扣元件的安装元件，所述卡扣元件与所述安装元件配合连接；所述装饰元件上设有卡接元件，所述配光元件上设有对应于所述卡接元件的接收元件，所述卡接元件与所述接收元件配合连接，使所述装饰元件与所述配光元件固定，且所述光学元件夹设于所述装饰元件与所述配光元件间；所述整灯支架、安装支架、装饰元件、光学元件及配光元件的边缘上各设有互相对应的安装板，设于所述整灯支架上的安装板向所述安装支架的方向突出有插销，设于所述安装支架、装饰元件、光学元件及配光元件上的安装板设有贯通的销孔，所述插销插入所述销孔，以依次固定连接所述整灯支架、安装支架、装饰元件、光学元件及配光元件。

优选地，所述卡扣元件设于所述整灯支架上面向所述安装支架的内表面，并向所述安装支架延伸；所述安装元件设于所述安装支架上面向所述装饰元件的内表面，并向所述装饰元件延伸；所述卡扣元件插入所述安装元件内，所述安装元件的固定端限制所述卡扣元件的固定端的位置。

优选地，所述卡扣元件的固定端设有向着径向突出的卡勾，且所述卡扣元件呈弹性结构；所述安装元件包括沿轴向贯通的安装孔；所述卡扣元件插入所述安装孔后，所述卡勾向所述卡扣元件的中心轴收缩，且当所述卡勾自所述安装孔穿出后，所述卡勾回复至初始位置，并与所述安装孔的孔口卡合。

优选地，所述卡接元件设置在所述装饰元件上面向所述配光元件的内表面，并向所述配光元件延伸；所述接收元件设置在所述配光元件背向所述装饰元件的内表面，并背向所述装饰元件延伸；所述卡接元件插入所述接收元件后，所述接收元件沿所述卡接元件的径向勾入所述卡接元件的内部，以互相固定。

优选地，所述卡接元件的中部设有一固定槽；所述接收元件的侧壁相对于所述固定槽设有一勾条；当所述卡接元件插入所述接收元件时，所述勾条伸入所述固定槽并与所述固定槽卡合。

优选地，每一所述安装板上还设有螺孔，一螺钉穿过每一所述螺孔以固定所述车灯结构。

优选地，所述配光元件的一侧设有一固定孔，所述安装支架上设有对应于所述固定孔的安装槽；一螺丝穿过所述固定孔并插入所述安装槽，将所述光学元件及装饰元件锁附于所述配光元件与所述安装支架间。

本发明还公开了一种车灯结构的安装方法，包括以下步骤：s1：将一整灯支架及一安装支架通过卡扣元件及安装元件的配合连接，安装形成一支架组件；s2：将一装饰元件、光学元件及配光元件通过卡接元件及接收元件的配合连接，顺序安装；s3：将整灯支架的安装板上的插销插入安装支架、装饰件、光学元件及配光元件的安装板上的销孔，依次固定连接所述整灯支架、安装支架、装饰元件、光学元件及配光元件。

采用了上述技术方案后，与现有技术相比，具有以下有益效果：

1.解决了安装空间不足的问题，节省了安装空间。；

2.实现稳固安装任意的光学功能元件；

3.在同一步骤中进行安装多个光学元件，可避免多步骤安装的累积误差，简化安装步骤。

附图说明

图1为符合本发明一优选实施例中车灯结构的正视爆炸图；

图2为符合本发明一优选实施例中车灯结构的后视爆炸图；

图3为符合本发明一优选实施例中车灯结构内支架组件的结构示意图；

图4为符合本发明一优选实施例中车灯结构内卡扣元件的结构示意图；

图5为符合本发明一优选实施例中安装后车灯结构的后视图；

图6为符合本发明一优选实施例中安装后车灯结构的正视图。

附图标记：

100-车灯结构；

110-支架组件、111-安装框、112-整灯支架、113-安装支架、114-卡扣元件、115-安装元件；

120-装饰元件、121-框体、122-装饰件突出部、123-卡接元件；

130-光学元件、131-出光部；

140-配光元件、141-接收元件。

具体实施方式

以下结合附图与具体实施例进一步阐述本发明的优点。

参阅图1及图2，分别示出了一优选实施例中车灯结构100的示意图。在该实施例中，用于车辆的车灯结构100，包括以下主要部件：

-支架组件110

支架组件110为形成整个车灯结构100的框架型元件，支架组件110设置在最外部，车灯结构100的大部分外露的轮廓即为该支架组件110。支架组件110设有多个与其他部件安装的结构，如与安装元件115连接的孔型结构，用于供照明元件露出照明的镂空框体121等。支架组件110形成后，其他部件与其结合，便可形成为本发明所述的车灯结构100。

-装饰元件120

装饰元件120与支架组件110连接，用于形成车灯结构100的装饰部。车灯对于使用者而言，是可直观形成车辆外观形状的部分，而起到主要作用的，便是该装饰元件120。装饰元件120的形状可给予使用者外部观察时对车辆的感官效果。

-光学元件130

光学元件130更靠近于车灯的内部设置，其与装饰件连接，将接收到的光通过装饰件并配出。

-配光元件140

配光元件140与光学元件130互相固定安装。可以理解的是，配光元件140的构造可与光学元件130相同，当两者结合时，轮廓基本贴合，可形成一既具有光学元件130又具有配光元件140的配光组件。

具有上述元件后，光学元件130包覆在配光元件140和装饰元件120间，当光学元件130出光时，经配光元件140配光后继续射出，继而通过装饰元件120，直至支架组件110。支架组件110的镂空处供光学出射，可形成近光、远光等车辆照明功能，也可形成转向、日间行车灯、位置灯等信号指示功能。

为方便安装上述车灯结构100内的各元件的安装，改变原有单一顺序安装的安装方式和安装流程，在本发明的该实施例中，光学元件130面向装饰元件120的表面突出有至少一个出光部131，而对应该光学元件130的设置，在装饰元件120上设有贯通的至少一个框体121。每一个框体121的位置均与一光学元件130对应，使得在光学元件130与装饰元件120对应安装时，每一出光部131的外侧部分可穿过框体121，直至装饰元件120与光学元件130的两个端面贴合，穿过框体121部分的出光部131的外边缘与框体121的边缘间隙配合，两者的相对位置固定。而在框体121的两侧，装饰元件120上设有向着支架组件110延伸的装饰件突出部122，其数量为至少一个。装饰件突出部122的设置，可围绕出光部131，突出的高度也可与出光部131突出的高度基本相同。对应该装饰件突出部122，在支架组件110上设有贯通的至少一个安装框111，同样为装饰件突出部122预留了可延伸进入的空间，装饰件突出部122则同样部分穿过安装框111，与安装框111间隙配合。考虑到光学元件130与配光元件140已通过贴合的方式互相固定，当装饰元件120携光学元件130及配光元件140安装至支架组件110上时，便可完成整个车灯结构100的安装。

参阅图3-6，本发明实施例中，车灯结构100内的各部件的具体结构如下：

支架组件110包括固定连接的整灯支架112及安装支架113两部分，整灯支架112面向车灯结构100的外部，安装支架113面向车灯结构100的内部，整灯支架112组合后形成该支架组件110。为安装该整灯支架112及安装支架113，在整灯支架112上设有卡扣元件114，而在安装支架113上设有对应于卡扣元件114的安装元件115，卡扣元件114与安装元件115可互相配合安装，当卡扣元件114与安装元件115结合后，便可完成整灯支架112与安装支架113的相互固定。

同样地，为了固定安装装饰元件120与配光元件140，在装饰元件120上设有卡接元件123，对应该卡接元件123，配光元件140上设有接收元件141，卡接元件123可与接收元件141互相配合，当卡接元件123与接收元件141安装完成时，装饰元件120与配光元件140固定，并可将光学元件130夹设在装饰元件120与配光元件140之间，由此，在安装光学元件130时，无需再在光学元件130或配光元件140上专门设置用于固定光学元件130的部分，节省了安装与配装流程。

当整灯支架112与安装支架113组合、装饰元件120与光学元件130及配光元件140组合后，两个组合可通过固定元件连接。具体地，在整灯支架112、安装支架113、装饰元件120、光学元件130及配光元件140的各部件的边缘上设有互相对应的安装板，该安装板专用于设置固定各部件的固定元件。对应地，在设置在整灯支架112上的安装板上，其面向安装支架113的方向突出有插销，而在设置在安装支架113、装饰元件120、光学元件130及配光元件140上的安装板上，设有贯通的销孔，插销的设置位置与销孔的设置位置对应，需安装各部件时，将插销插入销孔，并固定，便可依次固定连接整灯支架112、安装支架113、装饰元件120、光学元件130及配光元件140。

进一步地，卡扣元件114设置在整灯支架112上面向安装支架113的一内表面，并向着安装支架113延伸，安装元件115则设置在安装支架113上面向装饰元件120的一内表面，并向着装置元件延伸。两卡扣元件114及装饰元件120的延伸长度可设置在为相等，并等同于整灯支架112与安装支架113间所需的安装间隙。卡扣元件114插入安装元件115内后，安装元件115的固定端将限制卡扣元件114的固定端的位置。两者的结构配置为：卡扣元件114的固定端设有向着径向突出的卡勾，卡扣元件114本身呈弹性结构。安装元件115则包括沿轴向贯通的安装孔，卡扣元件114插入安装孔后，卡勾触碰到安装孔的侧壁，受挤压后向着卡扣元件114的中心轴收缩，继而在安装孔内沿安装孔的轴向移动，当移动到卡勾自安装孔穿出后，限制卡勾的安装孔的侧壁不再具有，卡勾便回复至初始位置，向外扩张，从而卡勾的端部与安装孔的孔口卡合，限制卡扣元件114与安装元件115的互相位置关系。当需要将卡扣元件114与安装元件115分离时，握住卡扣元件114的的端部并向着中心轴收缩，通过借助外力的帮助再次回到收缩的位置，便可从安装孔穿出。

而对于装饰元件120和配光元件140而言，卡接元件123设置在装置元件上面向配光元件140的内表面，并向着配光元件140延伸，而卡接元件123设置在配光元件140上背向装饰元件120的内表面，并背向装饰元件120延伸，卡接元件123对应接收元件141插入后，接收元件141将沿卡接元件123的径向勾入卡接元件123的内部，以互相固定。两者的具体结构配置为：卡接元件123的中部设有一固定槽，接收元件141的侧壁相对于固定槽设有一勾条，当卡接元件123插入所述接收元件141时，勾条伸入固定槽并与所述固定槽卡合，以完成卡接元件123与接收元件141的固定。

为加强各部件间的固定效果，每个部件的安装板上还设有螺孔，使用一螺钉穿过螺孔，便可固定上述车灯结构100内的各部件。

同时，在配光元件140的一侧设有一固定孔，安装支架113上设有对应于固定孔的安装槽；也可使用一螺丝穿过固定孔并插入安装槽，将光学元件130及装饰元件120锁附于配光元件140与所述安装支架113间。

具有上述车灯结构100后，可按照下述方法的步骤完成安装：

s1：将一整灯支架112及一安装支架113通过卡扣元件114及安装元件115的配合连接，安装形成一支架组件110；

s2：将一装饰元件120、光学元件130及配光元件140通过卡接元件123及接收元件141的配合连接，顺序安装；

s3：将整灯支架112的安装板上的插销插入安装支架113、装饰件、光学元件130及配光元件140的安装板上的销孔，依次固定连接所述整灯支架112、安装支架113、装饰元件120、光学元件130及配光元件140。

通过上述步骤安装后，摆脱了原有的需要将车灯结构内每个零部件分开安装的安装流程，更加简化装配的工艺。

应当注意的是，本发明的实施例有较佳的实施性，且并非对本发明作任何形式的限制，任何熟悉该领域的技术人员可能利用上述揭示的技术内容变更或修饰为等同的有效实施例，但凡未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何修改或等同变化及修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。