本实用新型涉及一种分体式LED车灯模组。
背景技术：
汽车灯具有各种样式，如用于显示车辆宽度的示宽灯、以及白天开启用于提升车辆被辨识性的昼行灯，目前这两种灯具模组一般采用整体式塑件构成，在损坏后需要整件进行更换，增加维修成本。
技术实现要素：
针对上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种组装式、降低维修成本且具有散热能力的分体式LED车灯模组。。
实现本实用新型的技术方案如下：
分体式LED车灯模组，包括为C型结构的第一基座、第二基座，第一基座、第二基座通过连接装置连接形成闭环状且处于同一平面中的整体，在第一基座、第二基座的上表面中部向内凹陷形成截面为弧形的配光槽，配光槽内壁为反光面，配光槽的槽底开设有多个让位通孔，每个让位通孔中装配有LED发光体，在第一基座、第二基座的下方通过螺钉分别装配有铝板，铝板上通过螺钉分别装配有PCB板，所述LED发光体的引脚焊接于PCB板上，PCB板与其对应的基座之间形成不大于1厘米的散热间隙。
进一步地，所述连接装置包括第一连接装置、第二连接装置；第一连接装置包括固定设置于第二基座外侧的第一插接杆、固定设置于第一基座外侧以供第一插接杆插入的第一插接块，以及在第一插接杆插入第一插接块后进行锁定的第一锁紧件；第二连接装置包括固定设置于第一基座外侧的第二插接杆、固定设置于第二基座外侧以供第二插接杆插入的第二插接块，以及在第二插接杆插入第二插接块后进行锁定的第二锁紧件；第一插接杆、第二插接杆的截面均为多边形，在第一插接块、第二插接块上分别开设有以供各自对应插接杆插入的插孔，插孔的形状、大小与插接杆相适应。
进一步地，所述LED发光体与其下方铝板之间设置有对LED发光体形成支承的支承装置。
采用了上述技术方案，将第一基座、第二基座通过连接装置连接形成闭环状且处于同一平面中的整体，以替代目前整体式结构，在后续维修、更换中，可以通过拆卸连接装置，将第一基座、第二基座分开，进行独立维护、更换，而不需要整体性的更换，以降低车灯模组的维修费用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中A—A处剖面图；
图3为本实用新型中支承体的结构示意图；
附图中，1为第一基座，2为第二基座，3为配光槽，4为让位通孔，5为LED发光体，6为铝板，7为PCB板，8为散热间隙，9为第一连接装置，10为第二连接装置，11为第一插接杆，12为第一插接块，13为第一锁紧件，14为第二插接杆，15为第二插接块，16为第二锁紧件，17为插孔，18为插柱，19为盲孔，20为支承体，21为托盘，22为卡爪，23为引脚。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参照图1、2、3所示，分体式LED车灯模组，包括为C型结构的第一基座1、第二基座2，基座为塑料注塑件，第一基座、第二基座通过连接装置连接形成闭环状且处于同一平面中的整体，在第一基座、第二基座的上表面中部向内凹陷形成截面为弧形的配光槽3，配光槽内壁为反光面，即在配光槽内壁喷涂上反光材料形成反光面，配光槽的槽底开设有多个让位通孔4，每个让位通孔中装配有LED发光体5，在第一基座、第二基座的下方通过螺钉分别装配有铝板6，铝板上通过螺钉分别装配有PCB板7，LED发光体的引脚焊接于PCB板上，PCB板与其对应的基座之间形成不大于1厘米的散热间隙8，这样PCB板便于基座接触，LED发光体产生的热量能够通过散热间隙进行扩散，以提升散热能力。
其中，连接装置包括第一连接装置9、第二连接装置10，两个连接装置分布于第一基座、第二基座的外侧；第一连接装置包括固定设置于第二基座外侧的第一插接杆11、固定设置于第一基座外侧以供第一插接杆插入的第一插接块12，以及在第一插接杆插入第一插接块后进行锁定的第一锁紧件(平头螺钉)13，在插接杆插入插接块后，用旋入锁紧件，使锁紧件顶紧接插杆，无法移动；第二连接装置包括固定设置于第一基座外侧的第二插接杆14、固定设置于第二基座外侧以供第二插接杆插入的第二插接块15，以及在第二插接杆插入第二插接块后进行锁定的第二锁紧件(平头螺钉)16；第一插接杆、第二插接杆的截面均为多边形，在第一插接块、第二插接块上分别开设有以供各自对应插接杆插入的插孔17，插孔的形状、大小与插接杆相适应。为了保证第一基座、第二基座接插时的对准性，在第一基座、第二基座上分别设置有插柱18，且也分别开设有供插柱插入的盲孔19，插柱的长度为5cm，盲孔的深度略大于插柱的长度，盲孔的孔径略大于插柱的外径，在第一基座、第二基座装配到位时，插柱完全插入盲孔中，插柱插入盲孔中的作用，一是能够起到装配时的导向作用，二是增强第一基座、第二基座连接处的强度。
其中，为了避免LED发光体的晃动，在LED发光体与其下方铝板之间设置有对LED发光体形成支承的支承装置，支承装置包括塑料支承体20，支承体上端为托盘21，托盘的两侧向上延伸出卡爪22，卡爪的内表面向内倾斜，托盘的上表面顶在LED发光体发光部下方的两根引脚23之间位置，在铝板上开设有螺纹孔，支承体的下端为螺纹段，以与螺纹孔螺纹连接，两个卡爪卡住LED发光体发光部外壁的下方，形成夹紧力，卡爪向上伸出的高度不易过长，避免造成对LED发光体发出的光大面积遮挡。另外，第一基座、第二基座中的LED发光体可以采用同一个电源进行驱动或两个电源进行分别驱动，根据需要进行选择，电源驱动可以采用常用的LED驱动电源实现。