技术总结
本实用新型涉及带有LED模组结构的减震型汽车车灯，包括灯壳灯罩，灯罩内设有LED模组，LED模组包括安装板、线路板以及导热片，安装板的一侧与线路板固定连接，另一侧的两端与导热片固定连接，导热片与灯壳固定连接，线路板上固定有多个LED灯珠，导热片之间设有多组导热减震结构，导热减震结构包括与导热片螺纹连接的导热铜管、减震球以及弹簧，灯壳设有通孔，导热铜管的一端穿过通孔并延伸至灯壳外，另一端设有挡块，导热铜管上套装有连接环，所述连接环由挡块约束在导热铜管上，弹簧的一端与连接环固定连接，另一端与减震球固定连接，本实用新型能够有效降低车灯受到的振动，排出车灯内的热量，提高车灯的使用寿命。
技术研发人员：巢小阳
受保护的技术使用者：常州市固歌光电有限公司
技术研发日：2017.12.14
技术公布日：2018.10.26