专利名称：汽车发动机曲轴齿轮拉力器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车发动机曲轴齿轮拆卸装置，尤其是能够取下经过加热装配的齿轮的拉力器。
本实用新型设计的齿轮拆卸拉力器由绞杆(1)、丝杠(2)、丝套(3)、锁套(4)、半圆卡套(5)组成。两个半圆卡套(5)卡住曲轴齿轮和丝套(3)的大头端即带凸起台阶端，圆筒形锁套(4)套在半圆卡套(5)外面，装有绞杆(1)的丝杠(2)从丝套(3)中心旋进顶住曲轴中心。
图1是汽车发动机曲轴齿轮拉力器的纵剖面构造图。图2是汽车发动机曲轴齿轮拉力器的俯视图。在附图中(1)绞杆、(2)丝杠、(3)丝套、(4)锁套、(5)半圆卡套、(6)齿轮。
如图所示，两个半圆卡套(5)卡住曲轴齿轮和丝套(3)的大头端即带凸起台阶端，圆筒形锁套(4)套在半圆卡套(5)外面，保持卡套(5)对曲轴齿轮的有效地扣合，丝杠(2)从丝套(3)中心旋进顶住曲轴中心后，用绞杆(1)对丝杠(2)进行加力旋转，丝套(3)受反作用力而带动卡套(5)外移，曲轴齿轮与卡套(5)是圆环面接触，受力面积大，所以对曲轴齿轮能够完好无损地取下。由于上述方案无需加热即可把曲轴齿轮顺利取下，且拉取过程中受力均匀，对曲轴和齿轮都毫无损伤。
本实用新型在使用时，把丝套(3)的大头和将取下的曲轴齿轮用两个半圆卡套(5)扣合起来，为避免拉取过程中半圆卡套(5)分散开来，用锁套(4)将半圆卡套(5)锁在一起，丝杠(2)通过丝套(3)旋进顶住曲轴，绞杆(1)对丝杠(2)加力旋转，由于丝杠(2)被曲轴顶住，在丝杠(2)的旋进过程中，其实是丝套(3)向外移动的过程。丝套(3)在外移过程中，带动半圆卡套(5)，从而带动曲轴齿轮一起向外移动，直至将曲轴齿轮彻底取下。
权利要求1.一种汽车发动机曲轴齿轮拉力器，由绞杆(1)、丝杠(2)、丝套(3)、锁套(4)、半圆卡套(5)组成；其特征在于两个半圆卡套(5)卡住曲轴齿轮和丝套(3)的大头端即带凸起台阶端，圆筒形锁套(4)套在半圆卡套(5)外面，装有绞杆(1)的丝杠(2)从丝套(3)中心旋进顶住曲轴中心。
专利摘要本实用新型属于汽车发动机曲轴齿轮拆卸装置。传统的拆卸一种是对齿轮加热膨胀后取下，他既易造成齿轮褪火，还可能诱发强度的降低；另一种是用锤子施加冲击力，使齿轮从曲轴上逐渐滑脱出来，他不仅耗神费时，且易造成齿牙的损坏。为此设计了一种汽车发动机曲轴齿轮拉力器，它是由绞杆(1)、丝杠(2)、丝套(3)、锁套(4)、半圆卡套(5)组成。两个半圆卡套(5)卡住曲轴齿轮和丝套(3)的大头端，圆筒形锁套(4)套在半圆卡套(5)外面，丝杠(2)从丝套(3)中心旋进顶住曲轴中心。绞杆(1)对丝杠(2)加力旋转，通过力的传递，把曲轴齿轮完好无损的取下。
文档编号B23P19/00GK2592328SQ0127927
公开日2003年12月17日 申请日期2001年12月26日 优先权日2001年12月26日
发明者郭志清 申请人:天津天铁冶金集团有限公司