专利名称：车床的固紧装置的制作方法
技术领域：
本发明关于一种车床的固紧装置，尤指一种以内缩方式使工作台释放的固紧装置，避免工作台交换时造成干涉，且交换时所需的升降行程短，提高交换速度及安全性，适用于各式车床。
背景技术：
车床为工件加工的重要机具，依切削刀具置放的角度主要分为卧式车床及立式车床，请参阅图1所示，为目前现有立式车床类型的一种，该立式车床9包含机台91、切削刀具92、二门板93、转盘94及二工作台95，该切削刀具92设于机台91内的加工空间，二门板93可左右开阖地设于机台91上，当一固定有工件(未图示)的工作台95进入加工空间内加工完成后，另一固定有待加工工件(未图示)的工作台95经由转盘94带动送入加工空间内，接着门板93闭合，以使加工程序进行中使用的切削油、产生的铁屑都可被门板93挡下，避免污染环境以及维护人员安全。
当工作台95到达定位时，工作台95须与机台91紧密固定，目前固紧方式皆以油压装置配合弹簧为动力，以使固紧装置推、拉而使工作台95放松与固紧，固紧装置常具有夹持爪以将工作台95夹紧与释放。
然而，现有结构存在下列缺点1.固紧装置凸出当欲释放工作台时，固紧装置的夹持爪凸出固紧装置与工作台的接合面，故工作台交换时所需上升的行程比较大，影响快速交换工作台的需求，且存在工作台交换时干涉的可能。
2.使用油压装置不环保油压装置内的油会造成环境污染、处理麻烦，且消耗电力，油箱相当占空间，需定期维护，不符经济效益。
发明内容
本发明的主要目的是提供一种车床的固紧装置，其释放工作台是以内缩方式完成，消除工作台交换时干涉的可能，同时缩短交换时所需的升降行程，加快交换速度及安全性。
本发明的另一目的是提供一种车床的固紧装置，以空压为动力驱动方式，符合环保要求，无须定期维护与换油。
为了达到上述目的，本发明的车床的固紧装置，包含一机台、一活动轴、一动力源、复数个夹持块以及一工作台，其中该机台具有透孔以供一轴座固设，轴座一端具有容置槽，该容置槽内壁具有凸部；活动轴穿设于轴座内且可作上下位移，该活动轴的轴头突设于容置槽内，该轴头包含一第一阶部；该动力源与活动轴连结而提供上下运动的动力；复数个夹持块环状排列于容置槽内且置于活动轴的轴头与容置槽内壁间，各夹持块一侧设内凹槽、另一侧设外凹槽；以及该工作台底部具有凹室及向内突设的底缘，凹室与容置槽相对应。
通过上述结构，当工作台置放于轴座上，使活动轴向上移动，轴头的第一阶部抵靠于内凹槽的上缘而同时推移夹持块向上，使得夹持块的外凹槽紧密夹住容置槽的凸部及工作台的底缘，能使工作台紧紧地固定于机台上。
由上可知，本发明具有下列的优点1.固紧装置为内缩式利用夹持块内缩将工作台释放，可消除工作台交换时的干涉，且工作台所需升降的距离短，缩短交换时间，提高操作的安全性。
2.环保且维修简单本发明利用压缩空气作为动力，再加上两段式倍力机构的拉、推动作，可轻松地使工作台固紧与放松，无须使用油压设备，既符合环保要求，且无定期维护、换油的困扰。
3.易于清洁及定位吹气孔道隐藏于轴座内，提高整体美观，而经由吹气孔道的吹气可保持工作台及轴座上方的清洁，配合工作台的定位沟槽及定位块结构，可确保工作台交换后的精度。
图1为现有结构的示意图。
图2为本发明实施例处于活动轴下降、工作台被释放状态的剖视图。
图3为图2的局部放大图。
图4为本发明实施例处于活动轴上升、工作台固定于轴座状态的剖视图。
图5为图4的局部放大图。
图6为本发明实施例的倍力机构的局部放大图。
主要元件符号说明1机台 11透孔12 轴座 13容置槽131 凸部 132 阶级14 定位块2 活动轴21 轴头 22第一阶部221 顶推面222 下拉面23 第二阶部 231 抵撑面24 活塞杆241 斜边25 轴套 3 动力源31 活塞缸32活塞33 通气道4 夹持块41 内凹槽411 上内面412 下内面42外凹槽
421 上卡合面422 下卡合面5 工作台 51凹室52底缘53定位沟槽6 吹气孔道61吹气口7 倍力结构71滚珠72斜面9 立式车床91机台92切削刀具93门板94转盘95工作台具体实施方式
如图2、3所示，为本发明车床的固紧装置的一实施例，其应用于车床的主轴，该车床的固紧装置包含一机台1、一活动轴2、一动力源3、复数个夹持块4以及一工作台5，其中该机台1具有透孔11以供一轴座12固设，轴座12一端具有容置槽13，该容置槽13内壁具有凸部131，且该凸部131设于容置槽13上缘；该活动轴2穿设于轴座12内且可作上下位移，该活动轴2一端的轴头21突设于容置槽13内，该轴头21包含一第一阶部22及一第二阶部23，第一阶部22剖面呈楔状而具有一顶推面221及一下拉面222，第二阶部23剖面呈三角锥状且具有一抵撑面231。
各夹持块4环状排列于容置槽13内且置于活动轴2的轴头21与容置槽13内壁间，各夹持块4一侧设内凹槽41、另一侧设外凹槽42，内凹槽41上方具有一上内面411、下方具有一下内面412，外凹槽42上方具有上卡合面421、下方具有下卡合面422；该工作台5的底部具有凹室51及向内突设的底缘52，当工作台5欲固紧而置放于轴座12上，则凹室51与容置槽13相对应，且底缘52侧边与凸部131侧边切齐；该轴座12及容置槽13进一步设有吹气孔道6，吹气孔道6的吹气口61适设于轴头21上及容置槽13内，以进行工作台5及容置槽13上杂物的吹清。
动力源3用以与活动轴2连结而提供上下运动的动力，该动力源3包含一活塞缸31及一活塞32且固定于机台1下方，尤其该活塞缸31固定于轴座12下方，活塞32与活动轴2固接且设于活塞缸31内，复数个通气道33连结而得以使气体注入，使活塞32得以上下移动，通气道33设于活动轴2内以供压缩空气进入，除了上述结构外，该动力源3也可为油压、弹簧或其它动力产生方式，而通气道33的排列位置及方式也为熟悉该项技艺者所易于修饰与改变，不以本实施例为限。
为了使上述活塞32推动活动轴2上升的力量放大，则于活动轴2设置倍力结构7，如图6所示，该倍力机构7包含活动轴2内的活塞杆24、轴套25、滚珠71及轴座12内壁的斜面72，活塞杆24周缘设有斜边241，轴套25可滑动地套设于活塞杆24外，轴套25顶部与轴头21固接，滚珠71分别抵靠于活塞杆24的斜边241、轴套25底部及轴座12内壁的斜面72，以使活塞杆24向上顶推滚珠71而连动轴套25及轴头21向上，以放大轴头21抵靠于夹持块4的力量。
工作台5底部进一步设有定位沟槽53，定位沟槽53以十字形方式放射排列于工作台5底部，而轴座12的顶部与定位沟槽53相对的位置设有定位块14，通过定位块14嵌入定位沟槽53以使工作台5精准定位。
通过上述结构，如图4、5所示，当工作台5置放于轴座12上且定位后，使活塞32上升，同时活动轴2向上移动，轴头21的第一阶部22的顶推面221抵靠于内凹槽41的上缘(也即上内面411)，而同时推移夹持块4向上，当夹持块4到达极限，夹持块4的外凹槽42将紧密夹住容置槽13的凸部131及工作台5的底缘52，也即外凹槽42的上卡合面421抵靠于工作台5的底缘52，外凹槽42的下卡合面422紧密抵靠于容置槽13的凸部131的下缘，能使工作台5紧紧地固定于机台1上；同时该第二阶部23的抵撑面231将抵靠于夹持块4的一侧，通过第一阶部22的顶推面221及第二阶部23的抵撑面231将夹持块4固定住，强化轴座12与工作台5的固紧。
工作台5欲脱离轴座12时，如图2、3所示，使活动轴2受驱动向下位移，轴头21的第一阶部22的下拉面222抵靠于内凹槽41的下内面412而将夹持块4下拉，外凹槽42脱离底缘52及凸部131，而容置槽13底部设有阶级132，当夹持块4下降而底部的一侧抵靠于阶级132，夹持块4另一侧受轴头21的第一阶部22抵靠，使得夹持块4倾斜转向轴头21倚靠，则工作台5被释放而可被旋转。
本发明除了应用于上述车床的主轴位置外，也可应用于其它类型的车床或车床的位置，前述的实施例或图示并非限定本发明的结构或排列方式，任何所属技术领域中具有通常知识的本领域普通技术人员所作的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本发明的专利范畴。
权利要求
1.一种车床的固紧装置，其特征在于，包含一机台，其具有透孔以供一轴座固设，轴座一端具有容置槽，该容置槽内壁具有凸部；一活动轴，其穿设于轴座内且可作上下位移，该活动轴的轴头突设于容置槽内，该轴头包含一第一阶部；一动力源，其与活动轴连结而提供上下运动的动力；复数个夹持块，其环状排列于容置槽内且置于活动轴的轴头与容置槽内壁间，各夹持块一侧设内凹槽、另一侧设外凹槽；以及一工作台，其底部具有凹室及向内突设的底缘，凹室与容置槽相对应；通过上述结构，当工作台置放于轴座上，使活动轴向上移动，轴头的第一阶部抵靠于内凹槽的上缘而同时推移夹持块向上，使得夹持块的外凹槽紧密夹住容置槽的凸部及工作台的底缘，能使工作台紧紧地固定于机台上。
2.如权利要求1所述的车床的固紧装置，其特征在于，该动力源包含一活塞缸及一活塞，活塞缸固定于轴座下方，活塞与活动轴固接且可上下滑动地设于活塞缸内。
3.如权利要求2所述的车床的固紧装置，其特征在于，该活塞缸与通气道连结而得以使气体注入，使得活塞上下移动。
4.如权利要求1所述的车床的固紧装置，其特征在于，活动轴具有倍力结构以使活动轴上升的力量放大，倍力机构包含活动轴内的活塞杆、轴套、滚珠及轴座内壁的斜面，活塞杆周缘设有斜边，轴套可滑动地套设于活塞杆外，轴套顶部与轴头固接，滚珠分别抵靠于活塞杆的斜边、轴套底部及轴座的斜面，以使活塞杆向上顶推滚珠而连动轴套及轴头向上，以放大轴头抵靠于夹持块的力量。
5.如权利要求1所述的车床的固紧装置，其特征在于，轴头进一步包含第二阶部，该第二阶部具有一抵撑面，当轴头推移夹持块，使得夹持块夹紧轴座及工作台时，第二阶部的抵撑面抵靠于夹持块的一侧，加强轴座与工作台的固紧。
6.如权利要求1所述的车床的固紧装置，其特征在于，容置槽底部设有阶级，当夹持块下降而底部的一侧抵靠于阶级，夹持块另一侧受轴头的第一阶部抵靠，使得夹持块旋转向轴头。
7.如权利要求1所述的车床的固紧装置，其特征在于，该轴座及容置槽进一步设有吹气孔道，以进行工作台及容置槽的清洁。
8.如权利要求1所述的车床的固紧装置，其特征在于，工作台底部进一步设有定位沟槽，而轴座的顶部与定位沟槽相对的位置设有定位块，通过定位块嵌入定位沟槽以使工作台精准定位用。
全文摘要
本发明有关于一种车床的固紧装置，其包含一机台、一活动轴、一动力源、复数个夹持块以及一工作台，其中该机台固设一轴座，轴座一端包含一具有凸部的容置槽及活动轴，该活动轴的轴头突设于容置槽内，该动力源与活动轴连结而提供上下运动的动力，复数个夹持块环状排列于活动轴的轴头与容置槽内壁间，各夹持块内、外侧分别设内凹槽、外凹槽，该工作台底部具有凹室及向内突设的底缘，凹室与容置槽相对应；据此，当工作台置放于轴座上，让活动轴向上移动，使轴头推移夹持块向上，最后使夹持块的外凹槽紧密夹住凸部及底缘，能使工作台紧紧地固定于机台上，反之，活动轴下移即可使工作台被释放。
文档编号B23Q1/66GK101073874SQ20061008259
公开日2007年11月21日 申请日期2006年5月18日 优先权日2006年5月18日
发明者卢永祥, 林忠龙 申请人:发得科技工业股份有限公司