专利名称：一种车床用钻孔夹具的制作方法
技术领域：
一种车床用钻孔夹具技术领域-本实用新型涉及一种机床切削夹具，特别涉及一种车床用钻孔夹具。
技术背景车削加工是机械加工中应用最为广泛的一种切削加工方法,车削加工中的钻 孔加工可以在钻床或六角车床等专用钻孔机床上钻，也可以在普通车床上用手摇 尾架钻孔；加工一个零件往往需要数道工序加工完成，而钻孔加工大多是在粗加 工或半精加工后进行，所以在钻床或六角车床等专用机床上钻孔需要重复装卸、 找正工件，多次停启机床，来回搬运，消耗辅助时间较多；而在普通车床上手摇 尾架钻孔，则消耗体力很大，劳动强度非常高，不易准确控制孔的深度，而且生 产效率不高。 实用新型内容本实用新型的目的是提供一种可在车床上用的钻孔夹具，主要解决生产中消 耗辅助时间多效率低下和手摇尾架钻孔时消耗体力很大劳动强度非常高以及不 易准确控制孔深的技术问题。本实用新型的技术方案为 一种车床用钻孔夹具，包括夹具体，在夹具体上 开有莫氏锥孔，莫氏锥孔向夹具体边缘设有开口缝，在夹具体莫氏锥孔锥孔一侧 垂直于开口缝方向间隔设有两个螺孔，螺孔内加装夹具螺杆，在夹具螺杆与夹具 体之间设置垫圈。夹具体安装在车床四工位刀架上，用刀架螺杆紧固。莫氏锥孔中心和车床主 轴中心等高且同轴度一致。本实用新型的有益效果是1. 与原有技术比较，由于粗车、半精车、钻孔、扩孔等工序在同一车床上 进行，可减少重复装卸、校正工件、多次停启机床、来回搬运等辅助时间，提高工效50%。2. 与原来用手摇尾架钻孔和经验测估孔深比较，通过大拖板自动走刀可大 幅降低劳动强度，通过大拖板刻度可准确控制钻孔深度，提高产品质量。3. 在原来不能钻孔的数控车床上使用后，扩大了机床加工范围，实现一次 装夹进行多工序连续加工，提高生产效率60%以上；钻深孔时可通过程序反复快速进退避免烧坏钻头和产生废品。4.本实用新型用料少，制作简单，使用寿命长， 一般情况下可达20年，可 装夹02mm-055mm不同规格的钻头，也可进行打中心孔的加工，能应用于普通 车床和数控车床。
图1为本实用新型结构示意主视图图中l.夹具体2.螺孔3.开口缝4.莫氏锥孔图2为本实用新型使用状态结构示意图图中l.夹具体2.螺孔3.开口缝4.莫氏锥孔5.夹具螺杆6.垫圈7.刀架螺杆 8.车床刀架具体实施方式
参照图l、 2， 一种车床用钻孔夹具，包括夹具体l、两根夹具螺 杆5、两个垫圈6、两个螺孔2、莫氏锥孔4和开口缝3。在夹具体上开有莫氏锥 孔4，莫氏锥孔4向夹具体边缘设有开口缝3，在夹具体莫氏锥孔锥孔4一侧垂 直于开口缝3方向间隔设有两个螺孔2，螺孔内加装夹具螺杆5，在夹具螺杆5 与夹具体1之间设置垫圈6。夹具体1安装在车床四工位刀架8上，用刀架螺杆 7紧固，选择所需钻头插入夹具体莫氏锥孔4中，紧固夹具体1上的螺杆5，在 开口缝3的作用下，夹具会紧紧包住钻头，启动机床，在车床大拖板带动下自动 钻孔，莫氏锥孔中心和车床主轴中心等高且同轴度一致，在普通车床上可通过观 察大拖板刻度盘控制孔的深度，在数控车床上则通过程序准确控制孔的深度。
权利要求1、一种车床用钻孔夹具，其特征是包括夹具体，在夹具体上开有莫氏锥孔，莫氏锥孔向夹具体边缘设有开口缝，在夹具体莫氏锥孔锥孔一侧垂直于开口缝方向间隔设有两个螺孔，螺孔内加装夹具螺杆，在夹具螺杆与夹具体之间设置垫圈。
2、 根据权利要求1所述的一种车床用钻孔夹具，其特征是夹具体安装在车床四工位刀架上，用刀架螺杆紧固。
3、 根据权利要求1所述的一种车床用钻孔夹具，其特征是莫氏锥孔中心和 车床主轴中心等高且同轴度一致。
专利摘要本实用新型涉及一种机床切削夹具，特别涉及一种车床用钻孔夹具。主要解决生产中消耗辅助时间多效率低下和手摇尾架钻孔时消耗体力很大劳动强度非常高以及不易准确控制孔深的技术问题。本实用新型的技术方案为一种车床用钻孔夹具，包括夹具体，在夹具体上开有莫氏锥孔，莫氏锥孔向夹具体边缘设有开口缝，在夹具体莫氏锥孔锥孔一侧垂直于开口缝方向间隔设有两个螺孔，螺孔内加装夹具螺杆，在夹具螺杆与夹具体之间设置垫圈。本实用新型可用于普通车床和数控车床对于工件钻孔的加工。
文档编号B23B43/00GK201095043SQ20072014428
公开日2008年8月6日 申请日期2007年11月1日 优先权日2007年11月1日
发明者熊志杰, 陈海平 申请人:宝钢集团上海梅山有限公司