专利名称：Doj型等速万向节端盖压装装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车等速万向节装配装置领域，具体是一种压装DOJ型等速万向 节端盖压装装置。
技术背景DOJ型等速万向节端盖与主体在压装时，现阶段主要人工用手直接放置端盖，人工 放置端盖定位不准，无法保证水平，就会在压装后出现端盖倾斜，变形，装配位置超差等问 题，严重影响了产品的装配质量
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服人工安装端盖所存在的上述问题，提供一种定位准 确、易于操作的DOJ型等速万向节端盖压装装置。本实用新型的技术方案包括套筒下部设有定位套，套筒内套装有与其滑动配合的滑套，滑套上端部连接压块， 滑套下部端口内固定有磁环，定位套的下部内端口设有凸沿，凸沿的上边缘与滑套的下边 缘对接配合，凸沿的下边缘与被加工部件的上边缘对接配合。套筒滑内壁设有凸沿，该凸沿与滑套的外壁形成滑动配合，在凸沿上部的环形空 腔内装有弹簧，弹簧的上部作用在压块的下边缘。所述的套筒和滑套均为下部呈喇叭口型的圆柱筒。在滑套的底面设有外凸块，该 外凸块的厚度和定位套内凸沿高度差与被安装部件的端盖装配尺寸相适应。本装置利用磁力吸附协同滑套和套筒的相对运动，将端盖水平准确定位于等速万 向节主体端部，配合挤压工具的作用，实现端盖与主体的完整结合，装配效率和质量都有很 大提高，且具有操作简便等特点。
附图为本实用新型一种典型实施例的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。如图所示，该装置由压块1、套筒3、弹簧2、滑套4、磁环5、定位套6组成，套筒3和 滑套4均为下端是喇叭口型的圆柱筒。套筒3下部连接定位套6，套筒3内壁设有凸沿，凸 沿与滑套4滑动配合，在凸沿上部的环形空腔内装有弹簧2，弹簧2的上部作用在压块1的 下边缘。滑套4上端部连接压块1，滑套下部端口内固定有磁环5。定位套6的下部内端口 设有凸沿，凸沿的上边缘与滑套4的下边缘形成对接配合，凸沿的下边缘与工件7 (即等速 万向节主体)的上边缘形成对接配合。在滑套4的底面设有外凸块，该外凸块的厚度和定 位套内凸沿高度差与被安装部件的端盖装配尺寸相适应。[0012]工作时靠磁环5的磁力先将端盖8吸入定位套6内，端盖8在磁力的作用下与滑 套4贴实，定位套6再以工件7的止口定位，放到工件7上后油压机施压于压块1上，使滑 套4将端盖8压入工件7，直到滑套4被定位套6挡住(说明压装到位)。退回油压机，滑 套4在弹簧2的作用下自动复位。为了满足产品设计的装配尺寸A，设计装置时尺寸C、B最 好满足C-B = A。上述实施例给出的是一种比较完善的方案。按照权利要求1所述的方案，省略弹 簧和凸沿的情况下，通过油压机提升滑套和人工有效调整端盖的水平位移，仍然可以实现 端盖与工件的精确对装。
权利要求1.一种DOJ型等速万向节端盖压装装置，其特征是套筒下部设有定位套，套筒内套装 有与其滑动配合的滑套，滑套上端部连接压块，滑套下部端口内固定有磁环，定位套的下部 内端口设有凸沿，凸沿的上边缘与滑套的下边缘对接配合，凸沿的下边缘与被加工部件的 上边缘对接配合。
2.根据权利要求1所述的DOJ型等速万向节端盖压装装置，其特征是套筒滑内壁设 有凸沿，该凸沿与滑套的外壁形成滑动配合，在凸沿上部的环形空腔内装有弹簧，弹簧的上 部作用在压块的下边缘。
3.根据权利要求1或2所述的DOJ型等速万向节端盖压装装置，其特征是所述的套 筒和滑套均为下部呈喇叭口型的圆柱筒。
4.根据权利要求1或2所述的DOJ型等速万向节端盖压装装置，其特征是在滑套的 底面设有外凸块，该外凸块的厚度和定位套内凸沿高度差与被安装部件的端盖装配尺寸相 适应。
专利摘要一种压装DOJ型等速万向节端盖压装装置。其方案是套筒下部设有定位套，套筒内套装有与其滑动配合的滑套，滑套上端部连接压块，滑套下部端口内固定有磁环，定位套的下部内端口设有凸沿，凸沿的上边缘与滑套的下边缘对接配合，凸沿的下边缘与被加工部件的上边缘对接配合。本装置利用磁力吸附协同滑套和套筒的相对运动，将端盖水平准确定位于等速万向节主体端部，配合挤压工具的作用，实现端盖与主体的完整结合，装配效率和质量都有很大提高，且具有操作简便等特点。
文档编号B23P19/02GK201871908SQ20102052848
公开日2011年6月22日 申请日期2010年9月10日 优先权日2010年9月10日
发明者周凯, 李月, 王佳迅 申请人:东营市信义汇丰汽车配件有限责任公司