机床横梁平衡装置的制作方法

文档序号:3045996阅读:190来源:国知局
专利名称:机床横梁平衡装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种机床横梁平衡装置,该装置适用于在立式加工中心、数控立 式车床和数控龙门镗铣床等大型机床设计安装。
背景技术
在我国现有的立式加工中心、数控立式车床、数控龙门镗铣床设计中,横梁平衡结 构大都采用重锤平衡装置。这种设计存在一个很大的缺点就是在机床的使用过程中,横梁 两侧的重锤平衡力不能随着垂直刀架的移动而作相应的调整。随着垂直刀架的移动,横梁 的整体重心在X轴方向是动态变化的,然而重锤平衡结构左、右钢丝绳施加给横梁两侧的 拉力却是固定不变的,这就严重影响了机床垂直刀架移动对工作台面的平行度和横梁升降 W进给轴的数控定位精度,从而也必然会导致零件加工精度的降低,这种情况尤其是在数控 重型立式车床、数控龙门镗铣床中体现得更为明显。近年来,随着国内机加行业对加工精度 要求的快速提高,重锤平衡装置的这一不足变得更加突出。另外,采用重锤平衡装置还会使 机床的整体重量大大增加,因而其制造成本也随之明显提高。
发明内容本实用新型的发明目的在于提供一种机床横梁平衡装置,该装置具有随动精确平 衡横梁载荷和重量轻的优点。本实用新型所采取的技术方案是该装置包括左立柱、右立柱和装在两个立柱之 间的横梁;在左、右立柱上装有对称设置的横梁升降进给驱动机构,其具体设计是左、右 油缸体分别固定在左、右立柱导轨的前面,其上部分别装有左、右油缸进油管和左、右油缸 压力传感器,芯部分别装有左、右活塞,左、右活塞的根部分别固定在左、右立柱的根部;横 梁装在左、右立柱导轨的前部,沿左、右立柱垂直导轨作w轴方向的升降进给运动;垂直刀 架装在横梁的前部,沿横梁的水平导轨作X轴方向进给运动,在横梁前面的横梁上、下导轨 之间装有光栅尺。本实用新型的有益效果是本设计通过对横梁两侧平衡力的精确调整,大大地提 高了数控重型立式车床、数控龙门镗铣床垂直刀架移动对工作台面的平行度和横梁升降W 进给轴的数控定位精度,从而提高了零件的加工精度。同时该装置由于节省了重锤平衡结 构,还大大减轻了机床自身的重量,明显地降低了机床的制造成本。
以下结合附图和实施方式对本实用新型加以详细说明。


图1为本实用新型的主视图。图2为
图1的俯视图。图2为
图1的右视剖面图。图中标号[0011]1、左油缸压力传感器 2、左油缸进油管 3、左油缸体 4、左立柱5、左活塞 6、右油缸压力传感器 7、右油缸进油管 8、右油缸体9、右立柱10、右活塞 11、横梁 12、垂直刀架 13、光栅尺。
具体实施方式
例 1如附
图1、图2、图3所示,本实用新型双油缸横梁平衡装置解决其技术问题所采取 的技术方案是该装置包括左油缸压力传感器1、左油缸进油管2、左油缸体3、左立柱4、 左活塞5、右油缸压力传感器6、右油缸进油管7、右油缸体8、右立柱9、右活塞10、横梁11、 垂直刀架12光栅尺13。左油缸进油管2和左油缸压力传感器1位于左油缸体3的上部,左 油缸体3固定在横梁11的左侧、左立柱4导轨的前面,左活塞5装在左油缸体3的芯部,左 活塞5的根部固定在左立柱4的根部,右油缸进油管7和右油缸压力传感器6位于右油缸 体8的上部,右油缸体8固定在横梁11的右侧、右立柱9导轨的前面,右活塞10装在右油 缸体8的芯部,右活塞10的根部固定在右立柱9的根部,横梁11装在左立柱4和右立柱9 导轨的前部,横梁11可以沿左立柱4和右立柱9的垂直导轨作w轴方向的上下升降进给运 动,垂直刀架12装在横梁11的前部,垂直刀架12可以沿横梁11的水平导轨作χ轴方向进 给运动,光栅尺13装在横梁11上、下导轨之间、横梁11的前面。例 2本实用新型的工作原理是在机床工作时,液压油通过左油缸进油管2进入左油 缸体3的内部,左油缸体3平衡横梁11的重力通过左活塞5作用在左立柱4的根部,液压 油通过右油缸进油管7进入右油缸体8的内部,右油缸体8平衡横梁11的重力通过右活塞 10作用在右立柱9的根部,左油缸体3内液压油的压力通过左油缸压力传感器1反馈给数 控系统,右油缸体8内液压油的压力通过右油缸压力传感器6反馈给数控系统,垂直刀架12 在横梁11上的实际位置通过光栅尺13反馈给数控系统,数控系统根据垂直刀架12在横梁 11上的实际位置控制左油缸体3和右油缸体8内液压油的压力,使垂直刀架12沿横梁11 的水平导轨在χ轴方向进给运动的数控精度满足国家精度标准要求,数控系统通过控制左 油缸体3和右油缸体8内液压油的压力,使左油缸体3和右油缸体8平衡了横梁11的70% 的重量,使横梁11沿左立柱4和右立柱9垂直导轨在w轴方向的进给运动精度满足国家精 度标准要求。
权利要求1. 一种横梁平衡装置,其特征在于该装置包括左立柱(4)、右立柱(9)和装在两个立 柱之间的横梁(11);在左、右立柱(4、9)上装有对称设置的横梁升降进给驱动机构,其具体 设计是左、右油缸体(3、8)分别固定在左、右立柱导轨的前面,其上部分别装有左、右油缸 进油管(2、7)和左、右油缸压力传感器(1、6),芯部分别装有左、右活塞(5、10),左、右活塞 (5,10)的根部分别固定在左、右立柱(4、9)的根部;横梁(11)装在左、右立柱导轨的前部, 沿左、右立柱垂直导轨作w轴方向的升降进给运动;垂直刀架(12)装在横梁(11)的前部, 沿横梁(11)的水平导轨作χ轴方向进给运动,在横梁(U)前面的横梁上、下导轨之间装有 光栅尺(13)。
专利摘要本实用新型公开了一种机床横梁平衡装置,包括左立柱、右立柱和装在二者之间的横梁;在左、右立柱上装有对称设置的横梁升降进给驱动机构,横梁装在左、右立柱导轨的前部,横梁沿左、右立柱垂直导轨作w轴方向的升降进给运动;垂直刀架装在横梁的前部,垂直刀架沿横梁的水平导轨作x轴方向进给运动,在横梁前面的横梁上、下导轨之间装有光栅尺。本实用新型的有益效果是通过对横梁两侧平衡力的精确调整,大大地提高了数控重型立式车床、数控龙门镗铣床垂直刀架移动对工作台面的平行度和横梁升降W进给轴的数控定位精度,从而提高了零件的加工精度。同时该装置由于节省了重锤平衡结构,还大大减轻了机床自身的重量,明显地降低了机床的制造成本。
文档编号B23Q1/01GK201900461SQ20102066967
公开日2011年7月20日 申请日期2010年12月20日 优先权日2010年12月20日
发明者姜辉, 季卫东, 崔国权, 李立强, 杜宏祺, 王敏杰, 马蕾 申请人:齐重数控装备股份有限公司
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