专利名称：用于汽车座椅安装支架加工的冲压模具的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种冲压模具，具体是涉及一种用于汽车座椅安装支架加工的冲压模具。
背景技术：
汽车座椅安装支架的加工是通过冲压模具来完成，现有部分冲压模具，再上模座下落时，无法准确对准下模座，从而使产品报废率较高，导致企业成本受损。
发明内容
针对现有技术中存在的技术问题，本发明的目的在于提供一种冲压效果好、结构简单的用于汽车座椅安装支架加工的冲压模具。本发明采用的技术方案如下
用于汽车座椅安装支架加工的冲压模具，其特征在于， 包括上模座、下模座，其中，
所述上模座底部的两侧均设有定位套管，所述下模座顶部的两侧均设有定位导柱，上模座与下模座处于贴合过程中，定位导柱插在定位套管中； 所述上模座的底部、下模座的顶部均设有垫块；
所述上模座垫块的底部设有凸模，所述凸模一端设有长方体凹槽，另一侧设有多个冲
头；
所述下模座垫块的顶部设有凹模，所述凹模一端设有与长方体凹槽相配合的长方体冲压块，另一端设有与冲头相配合的冲孔。本发明用于汽车座椅安装支架加工的冲压模具，结构简单、操作简便，加工效率
尚ο
为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本发明作进一步的说明。图1是本发明的上模座的结构示意图。图2是本发明的下模座的结构示意图。图3是本发明的侧视结构示意图。
具体实施例方式如图1一3所示，用于汽车座椅安装支架加工的冲压模具，包括上模座10和下模座 20，其中，
上模座10底部的两侧均设有定位套管11，下模座20顶部的两侧均设有定位导柱23， 上模座10与下模座20处于贴合过程中(加工状态)，定位导柱23插在定位套管11中。上模座10的底部设有垫块13，下模座20的顶部设有垫块24。
上模座10垫块13的底部设有凸模12，凸模12 —端设有长方体凹槽16，另一侧设有多个冲头15。下模座20垫块M的顶部设有凹模21，凹模21 —端设有与长方体凹槽16相配合的长方体冲压块22，另一端设有与冲头15相配合的冲孔25。以上内容仅仅是对本发明结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离发明的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本发明的保护范围。
权利要求
1.用于汽车座椅安装支架加工的冲压模具，其特征在于， 包括上模座、下模座，其中，所述上模座底部的两侧均设有定位套管，所述下模座顶部的两侧均设有定位导柱，上模座与下模座处于贴合过程中，定位导柱插在定位套管中； 所述上模座的底部、下模座的顶部均设有垫块；所述上模座垫块的底部设有凸模，所述凸模一端设有长方体凹槽，另一侧设有多个冲头；所述下模座垫块的顶部设有凹模，所述凹模一端设有与长方体凹槽相配合的长方体冲压块，另一端设有与冲头相配合的冲孔。
全文摘要
本发明涉及一种冲压模具，具体是涉及一种用于汽车座椅安装支架加工的冲压模具。用于汽车座椅安装支架加工的冲压模具，其特征在于，包括上模座、下模座，其中，所述上模座底部的两侧均设有定位套管，所述下模座顶部的两侧均设有定位导柱，上模座与下模座处于贴合过程中，定位导柱插在定位套管中；所述上模座的底部、下模座的顶部均设有垫块；所述上模座垫块的底部设有凸模，所述凸模一端设有长方体凹槽，另一侧设有多个冲头；所述下模座垫块的顶部设有凹模，所述凹模一端设有与长方体凹槽相配合的长方体冲压块，另一端设有与冲头相配合的冲孔。本发明用于汽车座椅安装支架加工的冲压模具，结构简单、操作简便，加工效率高。
文档编号B21D37/10GK102380551SQ20111031708
公开日2012年3月21日 申请日期2011年10月19日 优先权日2011年10月19日
发明者乔继良 申请人:芜湖市恒联机电有限公司