专利名称：换挡摇臂成形加工冲压模具的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种冲压模具，具体是涉及一种换挡摇臂成形加工的冲压模具。
背景技术：
现有技术中，针对汽车的换挡摇臂的加工，主要通过冲压加工形成，冲压步骤是通过冲压件在冲压模具中冲压而成。但是，现有的冲压模具结构过于简单冲压效果较差，以致于产品品质不高。
发明内容
针对现有技术中存在的技术问题，本发明的目的在于提供一种结构简单、冲压操作效率高的换挡摇臂成形加工的冲压模具。本发明采用的技术方案如下
换挡摇臂成形加工冲压模具，包括上模座和下模座，其特征在于， 所述上模座的底部设有长方体凸模，所述长方体凸模的底部从中间向两侧倾斜； 所述下模座的上部设有长方体凹模，所述长方体凹模至少有两侧通过螺栓安装有挡板，所述长方体凹模的顶部从两侧向中间倾斜；
本发明换挡摇臂成形加工冲压模具，将冲压加工操作交由相吻合的长方体凸模和长方体凹模来完成。进一步，所述上模座底部的两侧设有导套，所述下模座顶部的两侧设有导柱，上模座与下模座贴合时导柱插在导套中。在本发明的结构中，增设相互配合的导套和导柱，在上模座下落过程中，起到限位作用，使上模座和下模座能够完美贴合，避免了错位加工，使加工的成本降至最低，使产品的品质得到提升。进一步，所述下模座的底部设有安装杆，所述安装杆上安装有两个固定板，两个固定板之间固定有橡胶弹片。增设橡胶弹片，起到缓冲作用，使冲压模具在加工时，可有效降低对地面及模具支撑台的冲力。
为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本发明作进一步的说明。图1是本发明的上模座的结构示意图。图2是本发明的下模座的结构示意图。图3是本发明的上模座的侧视图。图4是本发明的下模座的侧视图。
具体实施方式
换挡摇臂成形加工冲压模具，包括上模座2和下模座9。如图1和3所示，上模座2的底部设有长方体凸模3，长方体凸模3的底部从中间向两侧倾斜，上模座3底部的两侧设有导套1。如图2和4所示，下模座9的上部设有长方体凹模10，长方体凹模10有两侧通过螺栓11安装有挡板4，长方体凹模10的顶部从两侧向中间倾斜。下模座9顶部的两侧设有导柱5，当上模座2与下模座9相贴合时，导柱5插在导套1中。另外，下模座9的底部设有安装杆7，用于将下模座9安装在支撑平台上。安装杆 7上安装有两个固定板6，两个固定板6之间固定有橡胶弹片8，利用橡胶弹片8的弹性，将冲压力缓冲。以上内容仅仅是对本发明结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离发明的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本发明的保护范围。
权利要求
1.换挡摇臂成形加工冲压模具，包括上模座和下模座，其特征在于，所述上模座的底部设有长方体凸模，所述长方体凸模的底部从中间向两侧倾斜； 所述下模座的上部设有长方体凹模，所述长方体凹模至少有两侧通过螺栓安装有挡板，所述长方体凹模的顶部从两侧向中间倾斜。
2.根据权利要求1所述的换挡摇臂成形加工冲压模具，其特征在于，所述上模座底部的两侧设有导套，所述下模座顶部的两侧设有导柱，上模座与下模座贴合时导柱插在导套中。
3.根据权利要求1所述的换挡摇臂成形加工冲压模具，其特征在于，所述下模座的底部设有安装杆，所述安装杆上安装有两个固定板，两个固定板之间固定有橡胶弹片。
全文摘要
本发明涉及一种冲压模具，具体是涉及一种换挡摇臂成形加工的冲压模具。本发明换挡摇臂成形加工冲压模具，将冲压加工操作交由相吻合的长方体凸模和长方体凹模来完成。在本发明的结构中，增设相互配合的导套和导柱，在上模座下落过程中，起到限位作用，使上模座和下模座能够完美贴合，避免了错位加工，使加工的成本降至最低，使产品的品质得到提升。增设橡胶弹片，起到缓冲作用，使冲压模具在加工时，可有效降低对地面及模具支撑台的冲力。
文档编号B21D37/10GK102366794SQ20111031711
公开日2012年3月7日 申请日期2011年10月19日 优先权日2011年10月19日
发明者乔继良 申请人:芜湖市恒联机电有限公司