专利名称：前左安全气囊安装支架的冲压模具的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种前左安全气囊安装支架的冲压模具，属于冲压模具领域。
背景技术：
现有技术中，针对汽车的前左安全气囊安装支架的加工，主要通过冲压加工形成， 冲压步骤又是通过冲压件在冲压模具中冲压而成。但是，现有的冲压模具结构过于简单，无法完成良好的冲压操作。
发明内容
针对现有技术中存在的技术问题，本发明的目的在于提供一种结构简单、冲压操作效率高的、应用于前左安全气囊安装支架加工的冲压模具。本发明采用的技术方案如下
前左安全气囊安装支架的冲压模具，其特征在于，包括上模座和下模座， 所述上模座的底部安装有凸模，所述凸模呈长方体形状，凸模的表面设有长方体冲压块，所述凸模上长方体冲压块的侧端设有方形凸起结构；
所述下模座的上部安装有凹模，所述凹模呈长方体结构，凹模的大小与凸模相同，所述凹模的表面凹陷，其凹陷部分与凸模的长方体冲压块和方形凸起结构相吻合。本发明冲压模具，将冲压加工操作交由相吻合的凸模和凹模来完成，采用特定的结构，使产品加工成所需的形状。同时，所述上模座的两侧设有导套，所述下模座的两侧设有导柱，上模座与下模座贴合时导柱插在导套中。在本发明冲压模具结构中，增设相互配合的导套和导柱，在上模座下落过程中，起到限位作用，使上模座和下模座能够完美贴合，避免了错位加工，使加工的成本降至最低， 降低了报废率。
为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本发明作进一步的说明。图1是本发明的上模座的立体结构示意图。图2是本发明的下模座的立体结构示意图。图3是本发明的上模座的侧视结构示意图。图4是本发明的下模座的侧视结构示意图。
具体实施例方式前左安全气囊安装支架的冲压模具，包括上模座11和下模座21，其中
如图1和3所示，上模座11的底部安装有凸模13，凸模13呈长方体形状，凸模13的表面设有长方体冲压块15，凸模13上长方体冲压块15的侧端设有方形凸起结构14，通过长方体冲压块15和方形凸起结构14使平整的产品冲压加工成特定的形状。同时，上模座11的两侧设有导套12。如图2和4所示，下模座21的上部安装有凹模23，凹模23呈长方体结构，凹模23 的大小与凸模13相同，从而使上模座11下落使，能够更好的与下模座21相贴合。23凹模的表面凹陷，其凹陷部分与凸模13的长方体冲压块15和方形凸起结构14 相吻合，分别为长方体凹陷槽25和方形凹陷槽M。同时，下模座21的两侧设有导柱22，上模座11与下模座21贴合时导柱22插在导套12中。以上内容仅仅是对本发明结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离发明的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本发明的保护范围。
权利要求
1.前左安全气囊安装支架的冲压模具，其特征在于，包括上模座和下模座，所述上模座的底部安装有凸模，所述凸模呈长方体形状，凸模的表面设有长方体冲压块，所述凸模上长方体冲压块的侧端设有方形凸起结构；所述下模座的上部安装有凹模，所述凹模呈长方体结构，凹模的大小与凸模相同，所述凹模的表面凹陷，其凹陷部分与凸模的长方体冲压块和方形凸起结构相吻合。
2.根据权利要求1所述的前左安全气囊安装支架的冲压模具，其特征在于，所述上模座的两侧设有导套，所述下模座的两侧设有导柱，上模座与下模座贴合时导柱插在导套中。
全文摘要
本发明涉及一种前左安全气囊安装支架的冲压模具，属于冲压模具领域。前左安全气囊安装支架的冲压模具，其特征在于，包括上模座和下模座，所述上模座的底部安装有凸模，所述凸模呈长方体形状，凸模的表面设有长方体冲压块，所述凸模上长方体冲压块的侧端设有方形凸起结构；所述下模座的上部安装有凹模，所述凹模呈长方体结构，凹模的大小与凸模相同，所述凹模的表面凹陷，其凹陷部分与凸模的长方体冲压块和方形凸起结构相吻合。在本发明冲压模具结构中，增设相互配合的导套和导柱，在上模座下落过程中，起到限位作用，使上模座和下模座能够完美贴合，避免了错位加工，使加工的成本降至最低，降低了报废率。
文档编号B21D53/88GK102380553SQ20111031711
公开日2012年3月21日 申请日期2011年10月19日 优先权日2011年10月19日
发明者乔继良 申请人:芜湖市恒联机电有限公司