专利名称：板簧安装套管的焊接方法及定位工装的制作方法
技术领域：
本发明涉及汽车制造技术，尤其涉及一种板簧安装套管的焊接方法及定位工装。
背景技术：
汽车车架一般包括横梁和纵梁，纵梁上设置有板簧安装套管，该套管与板簧上设置的轴管相互套接配合，以将板簧定位安装在纵梁上。纵梁通常由内板和外板焊接而成，现有的焊接方法是先将板簧安装套管的圆柱面焊接固定在内板上，再将内板与外板焊接固定。由于内、外板焊接过程中焊缝较长，不可避免的会发生焊接热变形，因此会导致板簧安装套管的位置精度低的缺陷，影响后续的板簧安装。
发明内容
本发明提供了一种板簧安装套管的焊接方法及定位工装，以解决现有焊接方法精度低的缺陷，保证焊接质量，提高生产效率。本发明提供了一种板簧安装套管的焊接方法，其中，包括将车架纵梁的内板和外板焊接固定；对车架纵梁总成进行校正，以消除焊接变形；将板簧安装套管套接在定位工装的定位销上；将定位销固定安装在定位工装的定位块上；再将板簧安装套管与所述内板焊接固定。本发明还提供了一种定位工装，其中，包括支撑台；两个定位块，对称地固定设置在所述支撑台上；定位销，用于对所述板簧安装套管进行套接定位，所述定位销的两端与所述定位块可拆卸的固定连接。本发明提供的板簧安装套管的焊接方法及定位工装通过焊接工艺顺序的改变，以及增加校正和定位工序，提高了车架纵梁的焊接尺寸精度，减小了焊接变形。
图1为本发明实施例提供的板簧安装套管的焊接方法流程示意图。图2为本发明实施例提供的定位工装结构示意图。附图标记1-板簧安装套管；2-支撑台；3-定位块； 4-定位销；5-副定位销。
具体实施方式
图1为本发明实施例提供的板簧安装套管的焊接方法流程示意图，本发明实施例提供了 一种板簧安装套管的焊接方法，其中，包括如下步骤步骤110、将车架纵梁的内板和外板焊接固定；步骤120、对车架纵梁总成进行校正，以消除焊接变形；步骤130、将板簧安装套管套接在定位工装的定位销上；步骤140、将定位销固定安装在定位工装的定位块上；步骤150、再将板簧安装套管与内板焊接固定。在本实施例中，由于内板与外板焊接量大，导致焊接变形严重，所以在内板与外板焊接完成后进行校正整形，通过整形使尺寸精度符合要求，再将板簧安装套管焊接固定在内板上，由于板簧安装套管的尺寸小，焊接工作量也相应的很小，所以此时的微小变形不会影响最终工件总成的尺寸精度。图2为本发明实施例提供的定位工装结构示意图，本发明实施例还提供了一种定位工装，如图2所示，其中包括支撑台2、两个定位块3和定位销4，定位块3对称地固定设置在支撑台2上；定位销4用于对板簧安装套管I进行套接定位，该定位销4的两端与定位块3可拆卸的固定连接。优选的是，定位销4设置为阶梯轴状，该阶梯轴状定位销4的细端轴与板簧安装套管I相互套接定位，利用阶梯状的端面对板簧安装套管I的位置进行固定。进一步地，定位销4的两端分别可拆卸的插设有副定位销5，该副定位销5与定位块3插接配合，以实现定位销4与定位块3的固定连接，当焊接完成后，拆下副定位销5后，即可将焊接总成件与定位销4 一同取下，最后将定位销4取出。本发明实施例提供的板簧安装套管的焊接方法通过焊接工艺顺序的改变提高了车架纵梁的焊接尺寸精度，减小了焊接变形。利用定位工装的定位销对板簧安装套管进行定位，提高了板簧安装套管的焊接尺寸精度。最后应说明的是以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
权利要求
1.一种板簧安装套管的焊接方法，其特征在于，包括 将车架纵梁的内板和外板焊接固定； 对车架纵梁总成进行校正，以消除焊接变形； 将板簧安装套管(I)套接在定位工装的定位销(4)上； 将定位销(4)固定安装在定位工装的定位块(3)上； 再将板簧安装套管(I)与所述内板焊接固定。
2.一种应用于权利要求1所述的焊接方法的定位工装，其特征在于，包括 支撑台⑵； 两个定位块(3)，对称地固定设置在所述支撑台(2)上； 定位销(4)，用于对所述板簧安装套管(I)进行套接定位，所述定位销(4)的两端与所述定位块(3)可拆卸的固定连接。
3.根据权利要求2所述的定位工装，其特征在于，所述定位销(4)为阶梯轴状，所述阶梯轴状定位销(4)的细端轴与所述板簧安装套管(I)相互套接定位。
4.根据权利要求2或3所述的定位工装，其特征在于，所述定位销(4)的两端分别可拆卸的插设有副定位销(5),所述副定位销(5)与所述定位块(3)插接配合，以实现所述定位销(4)与所述定位块(3)的固定连接。
全文摘要
本发明提供了一种板簧安装套管的焊接方法及定位工装，其中，包括将车架纵梁的内板和外板焊接固定；对车架纵梁总成进行校正，以消除焊接变形；将板簧安装套管焊接固定在内板上。本发明提供的板簧安装套管的焊接方法及定位工装通过焊接工艺顺序的改变以及增加校正和定位工序提高了车架纵梁的焊接尺寸精度，减小了焊接变形。
文档编号B23K31/02GK103056571SQ20111032262
公开日2013年4月24日 申请日期2011年10月21日 优先权日2011年10月21日
发明者王文侠 申请人:北汽福田汽车股份有限公司